Polo United

[Invité §FRE258hF]

Salut à tous,

Je viens partager ma passion pour les voitures, entre autre pour la Volkswagen polo 9N3.

J'aurais certainement des questions à vous poser la concernant sur certains points. J'ai fais le tour du forum et je dois dire que les photos de vos polos les gars sont magnifiques... La mienne est un peu plus sobre, je mets en ligne les photos, et biensure j'en remettrai de nouvelles dès que possible.

Donc voilà, ma voiture est une POLO UNITED 1.4 70 TDI couleur "REFLET D'ARGENT",

elle est de Juillet 2009, je l'ai acheté neuve, et a déjà bientôt 11000 Km, pas mal d'équipement de série, j'ai opté pour le pack Design en plus (jantes alliage Charrade 15'', baguettes peintes couleur carrosserie et feux anti-brouillard avant). C'est un des derniers modèles fabriqué avant la commercialisation de la toute nouvelle polo en Septembre 2009.

N'hésitez pas à lacher vos com, voici les photos et quelques remarques.

FRED

 

[Invité §FRE258hF]

Voilà ces quelques photos de ma petite polo en attendant la suite.

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Depuis quelques semaines, j'ai remarqué un bruit étrange à l'intérieur du dossier du siège conducteur, rien de méchant mais agaçant.

Derrière la couture un grincement se fait ressentir à chaque fois que je m'appuis, comme si un tissu se frottait derrière moi. C'est assez gênant je trouve, je suis don aller chez Volkswagen sachant qu'elle est garantie, ils ont bien remarqué le bruit. Ils ont donc démonté le siège entièrement mais n'ont rien remarqué d'anormal, ils ont juste graissé l'intérieur. Ce grincement a disparu pendant un instant mais est revenue, je ne sais pas quoi faire pour qu'il disparaisse et surtout savoir de quoi sa vient, même Volkswagen n'a pas su quoi faire de plus. Si défois vous avez une idée de quoi sa peut venir je suis là. Merci à vous.

[Invité §FRE258hF]

Bonjour,

J'ai eu un petit soucis avec ma polo dernièrement avec cette neige et ce verglas, j'ai glissé dans un ront point environ a 15 km/h, et j'ai finie par taper le trottoir, pas de dommage au niveau du parallélisme, mais une jante de rayé sur le bord, pas de bulle dans le pneu, uniquement le bord de la jante qui a prie !!!! Je me suis donc renseigné à Volkswagen pour une jante neuve coutant 300€ très cher!!!! J'aimerai savoir si cela est réparable ou non, si vous avez besoin de photo pour y voir de plus près n'hésitez pas à me le demander. Si pas le choix et bien j'en rachèterai une nouvelle, merci pour votre réponse, bonne journée.

[Invité §tus258CA]

chez moi en moselle en demande 40 euros pour réparer

[Invité §joe851aQ]

Bonjour,

 

Merci de bien vouloir respecter la charte et les régles du forum:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet5431.htm

 

Fermeture du topic.

 

[Invité §FRE258hF]

Je recherche un boîtier additionnel pour ma polo pour gagner environ 40 ch, mon entourage me dit que je peux trouver ce boîtier sur le net à moins de 100€, mais pas moyen d'en trouver un à moins de 200€.

Si vous connaissez un lien merci de me le faire savoir.

Je vous rappelle les caractérisques de ma voiture :

VW POLI 1.4 TDI 70CH version UNITED.

 

[Invité §omt858pz]

Les boitiers additionnels vendus sur Ebay qui sont environ à 150€ sont de la grosse m****. Ce sont des trucs fait maison par des particuliers, certes tu as la puissance sous le pied, mais ta voiture tremble, a du mal à tenir le ralenti, fait de la grosse fumée noire et fragilise ton moteur. Si tu veux gagner des chevaux, opte pour une reprogrammation, ou alors pour les boitiers additionnels PTRONIC qui eux, sont 100% fiables. ( ce que j'ai pour mon Audi )

 

PS : Ne crois pas que ton 1.4 TDI 70 va passer à 110 chevaux..

[Invité §FRE258hF]

Ok, merci pour le renseignement, j'en ai reparlé à certaines personnes qui m'ont déconseillé aussi de mettre un boitier additionnel le temps de la garantie de la voiture. Ce qui me fait hésiter c'est que cela peut endommager le moteur.

[Invité §FRE258hF]

Bonjour,

 

Petit problème avec ma polo, depuis peu mon feu de recule fonctionne seulement quand j'accélère et le problème est toujours présent puisqu'aujourd'hui il ne fonctionne plus et l'essui-glace arrière ne fonctionne plus non plus en mode automatique quand j'actionne la marche arrière.

L'ampoule n'est pas grillée, je pense que le problème vient du contacteur de recule et d'après vous?

Diagnostique électronique prévue chez volkswagen mais qui a un coût important sans compter le remplacement de celui-ci si le problème vient de là.

Merci de me donner un avis.