Toyota RAV4 phase III 2.2 D-4D 177 cv

[Invité §POR815dp]

La E55 amg a existé en 4 matic

 

 

Non ça n'a jamais existé.

[Invité §PHI306rZ]

Je confirme pour avoir été vendeur chez mercedes une 4 roues motrice chez AMG en berline ou break ça n'existe pas et encore moins la E 55 AMG.

[Invité §Aai411zb]

Désolé de vous décevoir voici :

 

http://i79.servimg.com/u/f79/11/19/04/43/doc_am10.jpg

[Invité §car155cw]

Excusez moi de ne la ramener que sur les choses que je connais

[Invité §Har747tO]

C'est marrant ce post, une fois que tout le monde s'est fait boucler le bec plus personne ne dit rien

[Invité §mat817QG]

toujours plus personne ?

[Invité §mat817QG]

Ce topic est mort! lol

[Invité §nav085zz]

En Allemagne ils doivent avoir des versions de AMG ou d'autres indisponibles en France, aux USA il y avait des 560 SL inconnues en France ?

[Invité §Que251VZ]

Bonjour a tous , je suis nouveau sur ce forum, actuellement à la possession d'un toyota rav4 d4d 136cv , celui-ci a rendu l'âme (270000km) boite de vitesse hs.

Je compte me rabattre sur un Toyota RAV4 phase III 2.2 D-4D 177 cv  , je voulais avoir certains avis pour être sûr ou pas de mon achat.

Merci de votre réponse.

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie L'équipe Forum Auto (CM, admins, animateurs et modérateurs) vers la catégorie Toyota par lucky luke gti

[k1200s1]

Le 2,2l D-CAT est connu pour ses casses récurrentes (verso,Rav 4 ...).

Personnellement,avec cette réputation,je l'éviterais et je re-choisirais le 2.0l :moins puissant certes,mais réputé bien plus fiable .

Mon pote qui est indépendant Toyota en Belgique n'a jamais cessé de me parler en mal du 2,2l .

[ounerbouks]

je confirme je l'avais sur une auris et je l'ai vite rendu en reprise. Quand la conso s'envole les pannes arrivent