[Topic Officiel] Audi TTS [8J] (2008-2014)

[Invité §sem765qi]

oui elle est en 19"

boite manuelle [:blucli:3] as-tu déjà essayé une Stronic sur ce type de moteur... c'est énorme, d'autant que sur cette version elle a été optimisée et rendu encore plus réactive !!

le magnetic ride, c'est une gestion dynamique de l'amortissement pour simplifier. c'est le top, tu peux l'avoir sur la R8... en option !

 

[Invité §Lud140fn]

oui elle est en 19"

boite manuelle [:blucli:3] as-tu déjà essayé une Stronic sur ce type de moteur... c'est énorme, d'autant que sur cette version elle a été optimisée et rendu encore plus réactive !!

le magnetic ride, c'est une gestion dynamique de l'amortissement pour simplifier. c'est le top, tu peux l'avoir sur la R8... en option !

 

Ok pour le magnétic ride .

 

J'ai déjà été dans une voiture équipée du S-tronic, mais pas dans des voitures de cette puissance. En tout cas, elle m'a un peu déçu parce quelle n'était, justement, pas assez réactive .

 

 

[Invité §sem765qi]

si tu l'as essayé sur un TDI c'est normal, elle est mal adapté à ce type de motorisation ou je la trouve un peu trop typée "confort" du certainement au manque de puissance, mais déjà sur le 2.0 TFSI de 200 cv elle est beaucoup plus convaincante ! mais tu verras sur le TTS elle sera parfaite !

[Invité §Lud140fn]

si tu l'as essayé sur un TDI c'est normal, elle est mal adapté à ce type de motorisation ou je la trouve un peu trop typée "confort" du certainement au manque de puissance, mais déjà sur le 2.0 TFSI de 200 cv elle est beaucoup plus convaincante ! mais tu verras sur le TTS elle sera parfaite !

 

 

Tu m'emmeneras faire un tour avec ta futur TTS et je te dirais...

 

 

[Invité §CRE223vY]

Pour avoir essayé la stronic sur le 2.0 TFSI, je la trouve très reactive rapide sans accout.... le top quoi

[Invité §sem765qi]

profiteur

[Invité §Lud140fn]

profiteur

 

 

... Tu veux pas ?

 

 

[Invité §axe470io]

VIVE LA TTS

[Invité §Ads537ZC]

quelle 6 en ligne

 

 

je parlais du 6 de chez bm

[Invité §Ads537ZC]

pour l'avoir essayé je l'ai trouvé moins expressif qu'un 6 en ligne, justement, de BM !

même s'il à un jolie bruit, il est plutôt très discret dans l'habitacle, sauf si tu montes dans les tours, mais essaie un boxster par exemple, la ça chante (même le "basic", pas besoin d'avoir le S)

 

 

j'ai la chance de rouler 15 minutes avec le cayman S

La révélation, un bruit démoniaque passé 4000trms et juste dans ton dos.

un bon souvenir mais le tarif reste un peu dissuasif par rapport au 6 de bm

[Invité §sem765qi]

oui ça chante bien

[Invité §Ang263CD]

Voici les informations qui viennent de tomber sur le nouveau TTS:

 

 

Tarifs:

 

TTS coupé: 272ch, Quattro, BV6, 191g de C02, 17CV, 48 350€

TTS coupé STronic: 272ch,Quattro, Séquentielle Stronic, 188g de C02, 17CV, 50 720€

 

TTS Roadster: 272ch, Quattro, BV6, 194g de C02, 17CV, 51 950€

TTS Roadster Stronic: 272ch, Quattro, Stronic, 190g de C02, 17 CV, 54320€

 

Equipements de série:

 

TTS Coupé et TTS Roadster:

 

- Autoradio Concert avec lecteur simple MP3 9hp, 140W

- Bande grise anti-éblouissement dans la partie supérieure du pare-brise

- Calandre spécifique gris platine avec barres verticales style aluminium et logo TTS

- Châssis Audi Magnétic Ride

- Contrôle de pression des pneus

- Détecteur de pluie et de luminosité incluant rétro intérieur jour/nuit automatique

- Ecrous antivol

- IDsat

- Lave-pahres haute pression

- Pack aluminium

- Pack optique desing

- Phares xénon et LED

- Jantes 18 pouces 5 branches doucbles

- 4 Sorties d'échappements ovales: 2 gauches, 2 droites

- Régulateur de vitesse

- Sellerie mixte cuir/alcantara

- Ordinateur de bord

- Transmission Quattro

- Triangle de présignalisation

- Volant sport 3 branches multifonctions et partie inférieur avec logo TTS (+ palettes de changement de vitesse pour boîte Stronic)

 

En plus pour Roadster:

 

- Antenne radio souple fixée sur l'aile arrière gauche

- Arceaux de sécurité style aluminium

- Capote entièrement automatique, triple épaisseur, électro hydraulique, isolation thermique et accoustique renforcée. Ouverture en marche et fermeture jusque 50 km/h en 12s.

- Filet anti-remous électrique.

 

Caractéristiques techniques:

 

TTS Coupé 2.0 TFSI Quattro:

 

Moteur: 4 cylindres

Puissance maxi en ch: 272

Couple maxi (Nm à tr/min): 350 / 2500-5000

Boîte de vitesse: BVM 6 synchro / Séquentielle 6 rapports Stronic

Vitesse maxi sur circuit: 250

Accélération 0 - 100km/h (s): 5,4 5,2

Conso urbaine/routier/mixte: 10,9/6,3/8,0 11,0/6,1/7,9

Carrosserie: Aluminium: Audi Space Frame

 

 

TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro:

 

Moteur: 4 cylindres

Puissance maxi en ch: 272

Couple maxi (Nm à tr/min): 350 / 2500-5000

Boîte de vitesse: BVM 6 synchro / Séquentielle 6 rapports Stronic

Vitesse maxi sur circuit: 250

Accélération 0-100km/h (s): 5,6 5,4

Conso urbaine/routier/mixte: 11,0/6,5/8,2 11,3/6,2/8,0

Carrosserie: Aluminium: Audi Space Frame

 

 

Sortie prévu fin Mai début Juin

 

[Invité §sem765qi]

Angie Je t'aime

 

le prix des options est le même que sur le TT "normal" ?

je pense par exemple aux jantes 19" que l'on voit partout

[Invité §Ang263CD]

Il y a 4 types de jantes 19 pouces différentes en options:

 

1- 5 branches doubles 1150€

2- 7 branches doubles 1150€

3- 1 branches doubles finition titane: 1150€

4- 20 rayons en deux parties 1150€

 

Mais celle de série sont déjà très belle, j'ai pas de photo à vous montrez.

[Invité §sem765qi]

tu veux dire que l'option coute plus cher que le TT 2.0 TFSI Sline ?

c'est incroyable ça

[Invité §Ang263CD]

Faut croire oui.

[Invité §sem765qi]

petite question technique, as-tu eu des infos sur la boite Stronic, car j'ai beaucoup entendu dire qu'elle serait optimisée pour le TTS et plus rapide que les autres ?

[Invité §Ang263CD]

Ce que j'ai c'est que l'embrayage hydraulique à lamelles est en encore plus rapide qu'avant grâce à un nouveau accumulateur de pression.

 

Y a que ça de marqué dans les infos.

[Invité §sem765qi]

oki merci

 

[Invité §dan078yK]

C'est pas exagéré comme tarif vu qu'elle est déjà bien équipée.

[Invité §sem765qi]

bah oui elle est super équipée même !

je suis à fond sur la calculette en ce moment

[Invité §Ang263CD]

Arrete elle va surchauffer la calculette et tu vas avoir des ampoules après.

[Invité §dan078yK]

Oui, je "râle" un peu de ne pas avoir attendu 6 mois de plus.

[Invité §Ang263CD]

Elle ne sera pas produite avant Juin je crois mais on peut déjà la commander.

[Invité §dan078yK]

Je passerai la voir au salon mercredi, je vous dirai si elle est si belle en "vrai".

[Invité §sem765qi]

on peut déjà les commander ?

livraison juin pour les premières !

il faut que j'affutes ma calculette

[Invité §dan078yK]

En belgique, en prenant la version SLine, les jantes 20 rayons en deux parties coûtait 700 euros.

[Invité §Ang263CD]

Le système de commande va être ouvert d'ici peu à mon avis. Y a rien encore mais ça ne va pas tarder.

J'ai essayé de faire une simulation de commande je voulais voir le délai

[Invité §sem765qi]

tiens moi au courant je suis vraiment intéressé !!

[Invité §Ang263CD]

[Invité §sem765qi]

et n'oublies pas, je suis preneur de toute nouvelle info

[Invité §axe470io]

J'ai recu un mail de mon chef des ventes.

 

J'ai donc les mm infos de Angélina et j'ai aussi la catalogue en PDF

[Invité §CRE223vY]

Semac si tu la veux pour cet été faut que tu la commandes maintenant...

allez au boulot

[Invité §sem765qi]

J'ai recu un mail de mon chef des ventes.

 

J'ai donc les mm infos de Angélina et j'ai aussi la catalogue en PDF

 

tu pourras me le faire passer

vivement que l'on se croise sur MSN

[Invité §inv017XU]

sur le site du luxembourg

 

TTS Coupé 2.0 TFSI - quattro 6 vitesses 200 272 43.500 37.826,08

TTS Roadster 2.0 TFSI - quattro 6 vitesses 200 272 46.350 40.304,34