[Présentation] Megane II.2 Estate dCi 105 Exception - 2009 : Mon break de vieux

[Anonym44]

 

Effectivement elle est propre cette Laguna III !

Sur le papier ça à l'air pas mal

Je suis 2 topics de Clio 3 sur FA et leurs proprios sont ravis, mon père est également content de la sienne

Pour moi, la Clio 3 c'est vraiment l'archétype de la caisse de Mr Tout le monde qui "fait le job" proprement en toutes circonstances : en ville, à la campagne, avec les jeunes, les vieux, les bosseurs; pas très jolie mais pas affreuse non plus, accessible, fiable, le tout en sachant garder un peu de piment pour les versions un peu "exclusives". Bref : une Renault comme je les apprécie

 

Aussi, seulement 3 semaines après l'envoi de mon chèque pour mon feu arrière, celui-ci est arrivé à destination

Il devrait donc partir dès demain pour arriver dans... 3 mois ?

 

Mon attelage est par contre lui arrivé à destination du premier coup, fort gentiment livré gratuitement par le vendeur chez quelqu'un de ma famille à proximité --> Je m'en occupe donc dès la fin du confinement

[Floflo37]

Sur le papier ça à l'air pas mal

 

 

Pour moi, la Clio 3 c'est vraiment l'archétype de la caisse de Mr Tout le monde qui "fait le job" proprement en toutes circonstances : en ville, à la campagne, avec les jeunes, les vieux, les bosseurs; pas très jolie mais pas affreuse non plus, accessible, fiable, le tout en sachant garder un peu de piment pour les versions un peu "exclusives". Bref : une Renault comme je les apprécie

 

Aussi, seulement 3 semaines après l'envoi de mon chèque pour mon feu arrière, celui-ci est arrivé à destination

Il devrait donc partir dès demain pour arriver dans... 3 mois ?

 

Mon attelage est par contre lui arrivé à destination du premier coup, fort gentiment livré gratuitement par le vendeur chez quelqu'un de ma famille à proximité --> Je m'en occupe donc dès la fin du confinement

 

 

 

Je suis complètement d'accord avec ton analyse, quand chéri aura son permis, c'est que je lui ferai acheter

 

Pour ton feu, soit patient, j'ai commandé des choses début Avril et j'ai toujours rien, mais bon, c'est la Poste, c'est pas une boite au service du public

Par contre, les transporteurs du types GLS ou UPS, rien à en redire.

[Anonym44]

 

 

Je suis complètement d'accord avec ton analyse, quand chéri aura son permis, c'est que je lui ferai acheter

 

Pour ton feu, soit patient, j'ai commandé des choses début Avril et j'ai toujours rien, mais bon, c'est la Poste, c'est pas une boite au service du public

Par contre, les transporteurs du types GLS ou UPS, rien à en redire.

Bonne surprise !

Alors que le chèque aura mis 3 semaines à arriver, le colis lui aura mis 3... jours

 

Du coup, mise en place du chantier

 

 

 

... Et résultat concluant !

 

Vous m'excuserez la photo finish : j'ai pris une averse d'orage dans laGGle le temps de ranger

[Floflo37]

Bonne surprise !

Alors que le chèque aura mis 3 semaines à arriver, le colis lui aura mis 3... jours

 

Du coup, mise en place du chantier

 

 

 

... Et résultat concluant !

 

Vous m'excuserez la photo finish : j'ai pris une averse d'orage dans laGGle le temps de ranger

 

 

 

C'est cool!

 

Tu as galéré pour le changer?

[erwan254]

J'en étais arrivé à la même conclusion, c'est pas hyper urgent ça attendra... Que je prenne le temps de m'en occuper

 

Autrement,

J'ai déposé le char pour la révision des 220.000km, un peu en avance puisque je n'ai que 215.000km au compteur, et pas dans mon garage habituel.

En effet, j'ai zappé de vous en parler, mais j'ai eu récemment le droit à un joli "injection à contrôler" au TDB en pleine charge sur l'autoroute, suite à quoi j'ai aperçu des bulles dans mon arrivée de gasoil m'amenant à la conclusion d'un filtre nécessitant un remplacement sous peu

 

De plus, 30.000km entre deux vidanges sur un K9K de 11ans et 215kKm, ça commence à faire long je trouve. J'aurais même aimé la faire un peu avant, mais le contexte à fait que...

 

 

J'ai donc eu le droit une splendide Clio 3 Société dCi 70 de courtoisie, désinfectée s'il vous plaît

 

Et en revenant j'ai trouvé mon break avec une de ses nouvelles potes

 

Bref, grosse révision avec filtres à huile/gasoil/air/habitacle : plus que les disques/plaquettes aux 4 coins à m'occuper et je suis tranquille pour un moment

 

 

Ah elle roule toujours la tienne, la mienne a à peine dépasser les 187000 de mémoire

Et encore elle reroule depuis deux semaines, ma mère l'a prise 2 jours pour aller au boulot donc 160 bornes et depuis 10 jours j'ai rpris le boulot donc 15 bornes par jouer avec moi

La vache, si je on n'était pas en période de confinement et que je n'avais pas vraiment envie d'un 4x4, un autre break de vieux pourrait pousser le mien vers la sortie sans problème

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773459145.htm/

 

On serait pas loin de l'opération blanche

 

 

Annonce désactivée c'était quoi ?

[Fabien.mgk]

 

Ah elle roule toujours la tienne, la mienne a à peine dépasser les 187000 de mémoire

Et encore elle reroule depuis deux semaines, ma mère l'a prise 2 jours pour aller au boulot donc 160 bornes et depuis 10 jours j'ai rpris le boulot donc 15 bornes par jouer avec moi

 

 

 

Annonce désactivée c'était quoi ?

 

 

C’était une Laguna III assez propre mais kilométrée.

[Anonym44]

 

Ah elle roule toujours la tienne, la mienne a à peine dépasser les 187000 de mémoire

Et encore elle reroule depuis deux semaines, ma mère l'a prise 2 jours pour aller au boulot donc 160 bornes et depuis 10 jours j'ai rpris le boulot donc 15 bornes par jouer avec moi

En ce moment je dois faire à peu près 10km/jour en moyenne, juste pour aller bosser et faire les courses

 

Annonce désactivée c'était quoi ?

Une Lag 3 GT Estate noire dCi 180 à 3.900€...

 

Je suis pas vraiment fan, mais à ce prix là, le rapport prix/prestations/fiabilité est imbattable

[erwan254]

 

C’était une Laguna III assez propre mais kilométrée.

 

 

Ah dac

[erwan254]

En ce moment je dois faire à peu près 10km/jour en moyenne, juste pour aller bosser et faire les courses

 

Ah oui ....

 

Une Lag 3 GT Estate noire dCi 180 à 3.900€...

 

Je suis pas vraiment fan, mais à ce prix là, le rapport prix/prestations/fiabilité est imbattable

 

 

J'aime bien moi les Lag' GT, on en a une de Lag mais en 1.5 DCI 110 ....

[Gaëtan2]

Pour l'avoir essayé dans une laguna coupé le DCI 180 est un moteur bluffant

[mango421]

Hello

 

Topic très sympa, franchement respect pour commencer avec un break de 4,5m ! Même après 3 ans de permis ma Mondeo Break de 4,67 m est difficile à manier en ville.

 

Très belle Megane en tout cas, la finition à la fin de la série avait vraiment été relevée !

[erwan254]

Ca va encore ce genre de voiture c'est pas des limousines non plus

[MFL]

Et puis sinon il suffit de ne pas aller en ville, problème réglé !

[Floflo37]

Hello

 

Topic très sympa, franchement respect pour commencer avec un break de 4,5m ! Même après 3 ans de permis ma Mondeo Break de 4,67 m est difficile à manier en ville.

 

Très belle Megane en tout cas, la finition à la fin de la série avait vraiment été relevée !

 

 

Une Mondeo c'est fait pour être sur autoroutes

[erwan254]

Et puis sinon il suffit de ne pas aller en ville, problème réglé !

 

 

Sauf que quand tu habites en ville le problème est moins vite réglé

Mais pour avoir eu Mégane Estate et Laguna en ville c'est pas un enfer non plus

Plus que le gabarit dans la Laguna, ce qui me gênait le plus en ville par rapport à la Mégane c'est la direction et l'embrayage tous deux plus durs

[Anonym44]

Hello

 

Topic très sympa, franchement respect pour commencer avec un break de 4,5m ! Même après 3 ans de permis ma Mondeo Break de 4,67 m est difficile à manier en ville.

 

Très belle Megane en tout cas, la finition à la fin de la série avait vraiment été relevée !

Merci ! Bienvenue ici !

 

Le premier truc que j'ai réellement conduit en dehors d'un parking ou d'une cour fût un tracteur, petit au départ, puis de + en + gros, et chargé

(Ford 6700 --> Case IH 5150 --> Renault Ares 816 --> Claas Ares 836 --> Case IH MX180 --> Claas Axion 840, le tout en passant par un McCormick 553 et un Volvo BM 600 pour les connaisseurs ) j'ai du commencer vers 12/13 ans, quels souvenirs !

 

En voiture, j'ai commencé comme beaucoup en campagne par piquer le C15 dans les chemins, puis j'ai réellement appris sur la route avec une DS5 puis une 318d Touring, avec en parallèle un Vw... Amarok

 

Alors le gabarit de la Mégane...

Et puis sinon il suffit de ne pas aller en ville, problème réglé !

J'aimerais bien y être moins souvent en ville...

Mais les études à la campagne c'est compliqué

 

Et habitant normalement en hyper-centre de Lille du coup, l'éviter est désormais compliqué pour moi

[Mouss-35]

Boh, tout ce fait.

 

Je me garais bien hyper centre de Rennes avec la Passat CC et ses meurtrières

[Anonym44]

Autre gros chantier du moment

 

Avant :

 

Après :

 

J'en avais marre de ce bordel de porte-vignettes Matmut moche et décollé, prenant systématiquement l'humidité et que je manquais d'arracher à chaque fois

 

 

Bref, j'ai mis à contribution mon temps libre

[Mouss-35]

Au moins 2 minutes et 27 secondes

 

On en parle de la vignette 4 ou comment ça se passe

[Floflo37]

La vignette 4 c'est pas la pastille anti pollution allemande?

[Anonym44]

Au moins 2 minutes et 27 secondes

 

On en parle de la vignette 4 ou comment ça se passe

 

La vignette 4 c'est pas la pastille anti pollution allemande?

C'est la vignette Allemande

La Crit'Air 3 est dans la boite à gants

[Floflo37]

J'ai loupé un épisode la, ta Megane est allemande?

[Anonym44]

Ah non, elle est bien française, du 92 même tout proche du berceau

Elle à juste eu le plaisir de poser ses roues dans une LEZ Allemande récemment, sans moi au volant malheureusement

[Floflo37]

D'accord, do'c il fait une vignette pour rouler en Allemagne si je comprend bien.

[Mouss-35]

Crit'air 3

[Anonym44]

Crit'air 3

Je suis prêt à me taper une Crit'Air 3 pour les 2 jours/an ou elle me sert...Pour pas rouler en 3 cylindres turbo

 

Bref, autrement il m'est arrivé un truc pas banal, et qui m'emmerde sacrément

Ces Louxor ont décidemment tout pour elles à mes yeux

 

Explications --> Je remontais tranquillement mon jeu de Steppe ÉTÉ : 1ère roue impeccable, la 2ème aussi, et en démontant la 3ème...

 

 

 

Boulon pété net, et pourtant j'ai vraiment pas forcé, il a pas du apprécier le dernier remontage un peu bourrin à la pèteuse (j'ai vu faire de loin)

 

Je viens de commencer un nouveau job qui me fait faire 120km/Jour d'autoroute, sans possibilité d'y aller en transports en commun...

Autant vous dire que j'ai un peu besoin de ma caisse

 

J'ai donc remonté les deux roues que dont je m'étais occupé, et j'ai plusieurs questions :

1/ J'ai cru comprendre que je pouvais rouler comme ça en dépannage le temps de régler ça, vous confirmez ?

2/ Un petit garage va-t-il savoir régler ça rapidement ?

3/ Au cas où il ne peut pas, puis-je le faire moi-même, sachant que j'habite en appart sans trop d'outillage ?

4/ La question 4

 

 

MerSSi d'avance pour votre aide

[Mouss-35]

Moi j'ai la réponse mais mon 3 cylindre turbo est vexé

[buuzz]

Je suis prêt à me taper une Crit'Air 3 pour les 2 jours/an ou elle me sert...Pour pas rouler en 3 cylindres turbo

 

Bref, autrement il m'est arrivé un truc pas banal, et qui m'emmerde sacrément

Ces Louxor ont décidemment tout pour elles à mes yeux

 

Explications --> Je remontais tranquillement mon jeu de Steppe ÉTÉ : 1ère roue impeccable, la 2ème aussi, et en démontant la 3ème...

 

 

 

Boulon pété net, et pourtant j'ai vraiment pas forcé, il a pas du apprécier le dernier remontage un peu bourrin à la pèteuse (j'ai vu faire de loin)

 

Je viens de commencer un nouveau job qui me fait faire 120km/Jour d'autoroute, sans possibilité d'y aller en transports en commun...

Autant vous dire que j'ai un peu besoin de ma caisse

 

J'ai donc remonté les deux roues que dont je m'étais occupé, et j'ai plusieurs questions :

1/ J'ai cru comprendre que je pouvais rouler comme ça en dépannage le temps de régler ça, vous confirmez ?

2/ Un petit garage va-t-il savoir régler ça rapidement ?

3/ Au cas où il ne peut pas, puis-je le faire moi-même, sachant que j'habite en appart sans trop d'outillage ?

4/ La question 4

 

 

MerSSi d'avance pour votre aide

Salut, c'est tout con, le filetage est sur les disques de freins, tu le demontes et tu y verras plus clair pour virer le goujon restant. Au pire disques plaquettes

[Gaëtan2]

En dépannage ça ne devrait pas poser de soucis.

 

j'avais eu le cout sur ma 147 le garage avait démonté le moyeu et récupéré la jante. Cout de l'opération 110€ en casse.

[Anonym44]

Salut, c'est tout con, le filetage est sur les disques de freins, tu le demontes et tu y verras plus clair pour virer le goujon restant. Au pire disques plaquettes

 

En dépannage ça ne devrait pas poser de soucis.

 

j'avais eu le cout sur ma 147 le garage avait démonté le moyeu et récupéré la jante. Cout de l'opération 110€ en casse.

Problème réglé en 5mn par un garage dans lequel je ne m'étais jamais rendu, recommandé par... mon patron

Énorme passionné d'automobile, plusieurs modèles de collection à son actif, bref --> J'ai pas été déçu, le service comme l'accueil ont été excellents

 

 

 

En effet @buuzz, ce sont des disques à moyeux intégrés, et seulement la tête avait pété donc il a juste suffit de souder sur le restant de goujon, et de finir le travail

 

D'ailleurs en parlant de disques, j'avais clairement repoussé l'échéance compte-tenu du confinement, mais ils sont complètement morts, et je ne vous parle pas des plaquettes

 

J'ai un devis à 335€ TTC pour les 2 disques arrière et 8 plaquettes aux 4 coins, vous en pensez quoi ?

[Mouss-35]

Ca fait une petite Somme mais cela me paraît pas excessif.

[Anonym44]

Ça me paraît fort honnête en effet

 

J'ai un alignement de frais déjà faits ou à faire dans l'année qui arrive : grosse révision, freins, 2ème courroie de distribution, 2 pneus été, suspensions si l'envie m'en prend, et peut-être dans la même veine les coussinets de bielle en préventif, histoire d'avoir vraiment l'esprit tranquille.

Je m'y attendais, l'idée c'est de l'emmener loin donc j'essaie d'en prendre soin, et vu les trajets qu'elle fait on devrait y arriver sans trop de soucis j'espère

[MFL]

J'en avais eu pour 350€ sur la 306 pour les 2 disques avant, les 8 plaquettes et vidange du circuit (chez Poing S). Vu que les disques avant sont en général un peu plus cher que l'arrière, on est dans la même gamme de tarifs je dirais pour des voitures répandues comme la 306 ou la Mégane 2

 

Regarde aussi si ton liquide de freins n'est pas à remplacer tant qu'ils y mettent les mains (à faire tous les 2 ans en principe).

 

Après, si le mec bosse (réellement) bien, je ne me poserais pas trop de questions... tant que le tarif n'est pas stratosphérique

[AutoSTEFFFF]

Ça me paraît fort honnête en effet

 

J'ai un alignement de frais déjà faits ou à faire dans l'année qui arrive : grosse révision, frein, 2ème courroie de distribution, 2 pneus été, suspensions si l'envie m'en prend, et peut-être dans la même veine les coussinets de bielle en préventif, histoire d'avoir vraiment l'esprit tranquille.

Je m'y attendais, l'idée c'est de l'emmener loin donc j'essaie d'en prendre soin, et vu les trajets qu'elle fait on devrait y arriver sans trop de soucis j'espère

 

 

Je trouve ça cool tu as souvent de la chance avec les garages non ?

C’est pas à toi qu’on avait offert des goodies Renault ?

[Anonym44]

Le liquide est dedans, j'ai oublié de préciser

 

On a pas mal parlé mécanique avec le patron, et notamment du Dokker TCe à droite déculassé pour cause de... conso d'huile excessive