niveau liquide refroidissement bizzare

[Invité §max400dP]

Bonjour a tous

 

Je possede une 307 hid90 ann 2002 que je viens d'acquerir depuis peu...la distrib est neuve, la pompe aussi elle a 99 000 km environ la titine.

 

quand je verifie le niveau de liquide refroidissement a froid ... cela fait 2 fois qui'il est vide. Je fais donc le remplissage. et je pars.....mais la voiture ne chauffe pas malgrés pas mal d'autoroute..

Si je verifie a chaud, le bocal est normal entre le mini et le maxi...

 

et c'est la que je pige pas.. j'en arrive a me demander si on fait bien toujours les niveaux a froid sur les voitures modernes ...

 

elle est sous garantie je vais la faire voir bien sur..vous avez une idée?

 

ps... pas de trace d'eau dans l'huile

[Invité §yoh178Kf]

Pas une petite durite qui aurai des pertes ...!

[Invité §max400dP]

oui je vais verifier.. j'ai bien une legere mais vr

[Invité §max400dP]

desolé fausse manip.

je disais donc que j'ai bien une legere trace sousle moteur mais je pensais jusqu'ai menteanat que c'etait la condensation de la clim.

 

je vais surveiller ca de plus pres merci..de toute facon je l'emmene cette semaine pour deux trois petites choses au garage ou je l'ai achetée.. mais je vais pas laisser trainer , c'est sur

[Invité §max400dP]

touvé et reparer apparement probleme connu chez peugeot vu que la durite remplacée est protegée par une gaine plus solide...la durite frottait contre une tole et donc se coupait

[Invité §oli848Ba]

touvé et reparer apparement probleme connu chez peugeot vu que la durite remplacée est protegée par une gaine plus solide...la durite frottait contre une tole et donc se coupait

 

 

cela m'est arrivé aussi sur un modele HDI 90ch,regarde ou fait regarder le support filtre à huile en aluminium,c'est lui le responsable,chez peugeot il savent.par contre regarde dans ton bocal il doit y avoir des traces d'huile,c'est comme ca que je m'en suis apercu

[Invité §puc144NZ]

Bonjour

A ce jour j'ai le même problème. j'ai aussi une 307 hdi 90cv premium avec 158000 km. il y a 2 mois j'ai changé la courroie de distrib ainsi que la pompe à eau. Quelque temps après il y a eu une fuite provenant de la durite. Mais le problème persiste. Donc il y a 15 jours on a changé le thermostat. Ca fait 10 jours que je n'ai pas touché la voiture et le niveau est à nouveau redescendu au minimum.

Si vous avez une petite idée sur ce problème .......

Merci par avance pour vos réponses.

Bonne journée.

[Invité §tm0803vZ]

Bonjour,

 

J'ai aussi le même soucis que vous je pense.

Le problème est que je perd du liquide de refroidissement après quelques kilometres (des fois au bout de 10 km et des fois après 300 km). Avec le garage du coin, nous avons vérifié tout le fonctionnement du circuit et la fuite est vers le bouchon. Fuite qui est du à une trop forte pression dans le système de refroidissement. Hier soir le garagiste me disait que ça viendrait certainement à 9 chances sur 10 du joint de culasse.

 

Avez-vous eu des nouvelles depuis ?

 

Merci et à bientot.

[Invité §puc144NZ]

Bonjour,

 

Je viens d'avoir à l'instant des nouvelles. La fuite est due au joint de culasse. Le devis estimatif que j'ai reçu se situe entre 1100/1200 € ttc si la culasse n'est pas abimée. Dans le pire des cas cela peut varier entre 1500/2000 €.

Merci pour votre réponset et à bientôt.

[Invité §inv115BA]

Bonjour,

 

Je viens d'avoir à l'instant des nouvelles. La fuite est due au joint de culasse. Le devis estimatif que j'ai reçu se situe entre 1100/1200 € ttc si la culasse n'est pas abimée. Dans le pire des cas cela peut varier entre 1500/2000 €.

Merci pour votre réponset et à bientôt.

 

 

J'ai en ce moment le meme probleme que vous. Comment cela s'est-il terminé ? Etait-ce bien le joint de culasse ? Ce qui est bizarre, c'est que c'est arrivé aussi après le changement de la courroie de distribution + pompe à eau ... Jusque là, aucun soucis avec cette voiture (6 ans, 124 000 km, Hdi 110 cv XT premium)