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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)


mike29b
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Invité §may216XE

Bonsoir,

 

Je me suis trouvé une Bmw 320CD Pack M2 de 2006, mais je ne connais pas trop la côte de ce véhicule. Le Moniteur annonce +/- 18500 eur pour une 320 CD.

Le véhicule en question est plutôt bien équipé et clean.

 

moins de 65000km & carnet d'entretien

Pack M2 [int. & ext.]

Jantes 18" 135M [1 sur 4 est légèrement griffé sur un bord]

Grand GPS

Sound Harman&Kardon

DSP

PDC

Xénons [fond noir]

Feux AR leds

Sièges chauffants

Détecteur de pluie

Sièges alcantara

Volant multifonctions

Vitres teintées

 

ect... ect...

 

Le vendeur en demande 20000€ :o , mais j'aimerais lui choper à un prix plus bas :D [évidemment]

 

Elle est en dépôt vente depuis un moment [vue l'état des disques de frein assez oxydées ] :bah:

 

Donc voilà j'aimerais avoir l'avis des connaisseurs sur la côte d'un telle véhicule ?

 

Et y a-t-il des points sensibles à bien contrôler sur ce modèle ?

 

Merci

 

 

 

Salut,

T'es sûr de l'année? Je pensais que l'E46 s'arrêtait en mai 2005 ---> passage E9*

Prolongation pour les coupés?

Ou alors, il s'agit d'une fabrication 2005 immatriculée en 2006....?

 

 

 

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Invité §gro150vw

 

Salut,

T'es sûr de l'année? Je pensais que l'E46 s'arrêtait en mai 2005 ---> passage E9*

Prolongation pour les coupés?

Ou alors, il s'agit d'une fabrication 2005 immatriculée en 2006....?

 

 

 

 

Le coupé E92 n'a été disponible qu'à partir d'aout 2006 si mes souvenirs sont bons. ;)

Par conséquent le coupé E46 était encore dispo jusqu'à cette date et encore probablement quelques temps après, le temps d'épuiser les stocks. :jap:

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Bon alors parlons d autres choses que de bm ici !

 

Je suis sur un topic d une gallardo et je demande le prix de l entretien etc !

 

Le cout est de 2 à 3000€ par an pour l'entretien et un embrayage a faire tous les 10 000 kms au prix de 5000€ !

Je me dis que c est pas si cher qu'on pouvait l'imaginer.

 

Je pense direct au fait que l'assurance doit douiller severe et la c'est encore plus fous !

 

Les mecs payent juste 1500€ par an en tout risque, un autre pour sa modena ne paye que 1000€ !

 

C est le prix de nos caisses bordel !

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Invité §gro150vw

Bon alors parlons d autres choses que de bm ici !

 

Je suis sur un topic d une gallardo et je demande le prix de l entretien etc !

 

Le cout est de 2 à 3000€ par an pour l'entretien et un embrayage a faire tous les 10 000 kms au prix de 5000€ !

Je me dis que c est pas si cher qu'on pouvait l'imaginer.

 

Je pense direct au fait que l'assurance doit douiller severe et la c'est encore plus fous !

 

Les mecs payent juste 1500€ par an en tout risque, un autre pour sa modena ne paye que 1000€ !

 

C est le prix de nos caisses bordel !

 

 

:hebe: T'es sûr de pas avoir oublié un zéro.

 

Pour une assurance à seulement 1000€ j'imagine qu'il doit y avoir des clauses d'usage assez restrictives. :voyons:

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Bon alors parlons d autres choses que de bm ici !

 

Je suis sur un topic d une gallardo et je demande le prix de l entretien etc !

 

Le cout est de 2 à 3000€ par an pour l'entretien et un embrayage a faire tous les 10 000 kms au prix de 5000€ !

Je me dis que c est pas si cher qu'on pouvait l'imaginer.

 

Je pense direct au fait que l'assurance doit douiller severe et la c'est encore plus fous !

 

Les mecs payent juste 1500€ par an en tout risque, un autre pour sa modena ne paye que 1000€ !

 

C est le prix de nos caisses bordel !

 

 

 

avant tout ça.....................faut acheter la voiture :o et il n'y en a pas beaucoup sur le boncon :ddr:

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Invité §gro150vw

 

 

avant tout ça.....................faut acheter la voiture :o et il n'y en a pas beaucoup sur le boncon :ddr:

 

 

Même en Afrique? arkiel.gif.ce6c20f9d18638d66012518544046e7c.gif

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:hebe: T'es sûr de pas avoir oublié un zéro.

 

Pour une assurance à seulement 1000€ j'imagine qu'il doit y avoir des clauses d'usage assez restrictives. :voyons:

 

 

 

On est chez lambo quand tu verras ce genre de voiture avec des embrayages a refaire a 100 000 kms tu m'appelles ;)

 

Non apparement c est de l'assurance plus ou moins normale, comme quoi c est vraiment pas si cher et exclusif comme a l epoque des testarossa !

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avant tout ça.....................faut acheter la voiture :o et il n'y en a pas beaucoup sur le boncon :ddr:

 

 

 

Tu as pleiin de garages specialisés, tu en trouves entre 80 et 100 000€, c est une voiture qu'il faut garder deux ans et tu la revends presque au meme prix !

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Bon alors parlons d autres choses que de bm ici !

 

Je suis sur un topic d une gallardo et je demande le prix de l entretien etc !

 

Le cout est de 2 à 3000€ par an pour l'entretien et un embrayage a faire tous les 10 000 kms au prix de 5000€ !

Je me dis que c est pas si cher qu'on pouvait l'imaginer.

 

Je pense direct au fait que l'assurance doit douiller severe et la c'est encore plus fous !

 

Les mecs payent juste 1500€ par an en tout risque, un autre pour sa modena ne paye que 1000€ !

 

C est le prix de nos caisses bordel !

 

 

2 à 3000€ par an pour quelqu'un qui la garde en expo dans son salon ou pour quelqu'un qui fait 5000km/mois avec? :bah:

 

Pour l'assurance, y a des spécialistes, et de toute façon, les gens pouvant se payer ce genre de caisse ont d'autres contrats nettement plus lucratifs (genre assurance d'entreprise, ... ) donc leur assureur peut bien leur faire une fleur là-dessus, ça ne représente quasi rien. :cyp:

 

 

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1000 euros

 

par mois 169552134_cliodci.gif.a878cd2bbb7e5c04e5397f245fdee764.gif

 

 

afra.gif.c6db168f5a7c426a80bfde773cf5d64b.gif un 59...

 

Bon enfin il a quand même laché:

ENVIRON 10000€ D'ENTRETIEN FAIT CES JOURS-CI

Je pense qu'ils se sont foutus de taggle Temeos. :jap:

 

 

 

Au depart je pensais en effet que ca serait dans les 5k€ par an, alors quand ils ont annonces 1000 ou 1500, je me suis dit ok ca doit etre par an lol bien que ca ne soit pas logique car la voiture vaut 3 fois la mienne par exemple donc ils n auraient pas a payer 10x plus cher en assurance !

 

J'ai donc bien demandé et d autres sont venus parler de leurs modena porsche etc ! C est bien par an !

 

Allez sur le topic il y en a qu un en section lambo gallardo !

 

Sinon pour les 10 000 c est facile,si le mec a refait l embrayage a 5000€ plus des freins et pneus et bien tu as ta facture ! Ou si il a une Egear, alors il risque d avoir des frais en plus

 

Ca n empeche qu un embrayage tous les 10 000 ca veut dire 5k€ tous les ans et demi ou 2 ans ! Quant aux 2 a 3 000€ par an, c est l entretien traditionnel !

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2 à 3000€ par an pour quelqu'un qui la garde en expo dans son salon ou pour quelqu'un qui fait 5000km/mois avec? :bah:

 

Pour l'assurance, y a des spécialistes, et de toute façon, les gens pouvant se payer ce genre de caisse ont d'autres contrats nettement plus lucratifs (genre assurance d'entreprise, ... ) donc leur assureur peut bien leur faire une fleur là-dessus, ça ne représente quasi rien. :cyp:

 

 

 

 

Tu fais pas 5000 par mois avec cette voiture, ca n 'est pas une porsche ni une bm, ce sont des voitures du we et encore quand il fait beau !

 

Sinon tu as tout a fait raison, ces mecs la ont des contrats bien plus important avec ces societes, c est pourquoi ils ne sont pas si chers...

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Invité §gro150vw

 

 

On est chez lambo quand tu verras ce genre de voiture avec des embrayages a refaire a 100 000 kms tu m'appelles ;)

 

Non apparement c est de l'assurance plus ou moins normale, comme quoi c est vraiment pas si cher et exclusif comme a l epoque des testarossa !

 

 

oué enfin entre 10000 et 100000 y a peut-être un juste milieu non? :buzz:

 

Bon je vien de me renseigner, en fait sur les lambo, c'est la gestion de la boit egear qui est merdique et qui nique l'embrayage, et version manuelle, ça dure bien plus longtemps et fonction de l'utilisation. ;)

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Invité §ano031AU

 

Va voir ici :

 

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=146

 

Moi j'ai mis un Alpine dans la mienne, tu achètes le contour d'autoradio en centre auto. Et après tu as plus qu'a mettre ton poste avec le branchement qui va bien ...

 

Ou chez BMW tu peux avoir aussi un contour mais qui met l'autoradio au centre au lieu de le décaler. Mais il est plus cher et un peu plus chiant à installer car il faut sortir le bloc de la clim. J'ai un ami qui a monté ça dans la sienne. L'avantage c'est que l'autoradio est positionné au milieu.

 

 

 

merci ! ;)

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Invité §tho020CW

Salut les gars et les demoiselles,

je viens vers vous pour avoir un conseil et un renseigement:

 

Etant donné que je reçois ma voiture (330 cd) aprés demain matin je veux acheter des tapis de sol en caoutchouc.

Avez vous une adresse ou je pourrai trouver mon bonheur.

 

L'intérieur de la voiture étant beige je les recherche de préférence de cette couleur. pour l'instant j'ai trouvé ça!! vous en pensez quoi?

 

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=2&index_id=1&subcategory_id=18&products_id=415317

 

Merci par avance pour vos réponses!! ;)

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Invité §gro150vw

Salut les gars et les demoiselles,

je viens vers vous pour avoir un conseil et un renseigement:

 

Etant donné que je reçois ma voiture (330 cd) aprés demain matin je veux acheter des tapis de sol en caoutchouc.

Avez vous une adresse ou je pourrai trouver mon bonheur.

 

L'intérieur de la voiture étant beige je les recherche de préférence de cette couleur. pour l'instant j'ai trouvé ça!! vous en pensez quoi?

 

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=2&index_id=1&subcategory_id=18&products_id=415317

 

Merci par avance pour vos réponses!! ;)

 

:??:

Ça te plait pas les tapis en moquette d'origine?

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Invité §tho020CW

:??:

Ça te plait pas les tapis en moquette d'origine?

 

 

c'est pas que les tapis d'origine me plaise pas mais comme j'habite à la campagne les tapis en velours ce salissent très vite et son des nids à poussière. Avec des tapis en caoutchouc, ils ont l'avantage de ce n'ettoyer très favilement, tu l'es sort un coup de jet d'eau, un coup de brosse et c'est impec!!!!!!!!!!!

De plus dans mes voitures précedentes je mettais les tapis en caoutchouc par dessus les tapis d'origine!!! ce que je vais continuer à faire.........

 

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Invité §gro150vw

 

c'est pas que les tapis d'origine me plaise pas mais comme j'habite à la campagne les tapis en velours ce salissent très vite et son des nids à poussière. Avec des tapis en caoutchouc, ils ont l'avantage de ce n'ettoyer très favilement,

 

arkiel.gif.ce6c20f9d18638d66012518544046e7c.gif

tu l'es sort un coup de jet d'eau, un coup de brosse et c'est impec!!!!!!!!!!!

De plus dans mes voitures précedentes je mettais les tapis en caoutchouc par dessus les tapis d'origine!!! ce que je vais continuer à faire.........

 

Tu l'essorts, ou tu les sors ? :D

 

Oué effectivement si tu vas marcher dans la boue ça se comprend. :jap:

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Salut les gars et les demoiselles,

je viens vers vous pour avoir un conseil et un renseigement:

 

Etant donné que je reçois ma voiture (330 cd) aprés demain matin je veux acheter des tapis de sol en caoutchouc.

Avez vous une adresse ou je pourrai trouver mon bonheur.

 

L'intérieur de la voiture étant beige je les recherche de préférence de cette couleur. pour l'instant j'ai trouvé ça!! vous en pensez quoi?

 

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=2&index_id=1&subcategory_id=18&products_id=415317

 

Merci par avance pour vos réponses!! ;)

 

 

au moins c'est la couleur de ton intérieur de mémoire

mais j'aime pas le caoutchouc :non: ça m'irrite un peu elmat022.gif.3eae06afb0e63ec1834ef160155d757d.gif

 

pourquoi ne mets tu pas des morceaux de moquette que tu découpes aux gabarits des originaux

et que tu balances quand ils ont usés a la corde ?

chez mondial moquette et ailleurs on peut acheter des chutes de moquette pas cheres :jap:

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J'ai l'ami d'un pote (!) qui a une occase sur une 330d-2001-100 000km.

C'est sur ces modèles les problèmes d'axes de papillon qui sont avalés par le moteur ?

D'autres problèmes courants spécifiques au 3.0d ?

 

(sinon, je pense aux capteurs abs, capteurs aac, mécanisme de lève-vitre, silent-bloc, fissure du berceau arrière, quoi d'autres ?

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J'ai l'ami d'un pote (!) qui a une occase sur une 330d-2001-100 000km.

C'est sur ces modèles les problèmes d'axes de papillon qui sont avalés par le moteur ?

D'autres problèmes courants spécifiques au 3.0d ?

 

(sinon, je pense aux capteurs abs, capteurs aac, mécanisme de lève-vitre, silent-bloc, fissure du berceau arrière, quoi d'autres ?

 

 

de ce que m'a dis mon conces et lu ici, ne sont concernés que les 204 ch sonysko.gif.2163d0e1d69acbafdfb25ae32025009d.gif ( pour les papillons )

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merci wmb !

Sinon d'autres avis sur les pb du 3.0d ?

 

à 10 000e, c'est intéressant ? :) très intéressant ? :D sans plus ? :q

c'est un Touring (330d-2001-100 000km.), mais je ne connais pas l'équipement ni l'état, à part cuir et 17".

 

édit : je crois que c'est intéressant à ce prix si elle est propre !

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au moins c'est la couleur de ton intérieur de mémoire

mais j'aime pas le caoutchouc :non: ça m'irrite un peu elmat022.gif.3eae06afb0e63ec1834ef160155d757d.gif

 

pourquoi ne mets tu pas des morceaux de moquette que tu découpes aux gabarits des originaux

et que tu balances quand ils ont usés a la corde ?

chez mondial moquette et ailleurs on peut acheter des chutes de moquette pas cheres :jap:

 

:eek:

Qu'est ce que c'est que cette solution de merde! :lol:

Le caoutchouc serait tout de même mieux, et pour en avoir déjà eu dans une e36, c'est vrai que c'est pas top niveau esthétique, mais c'est super pratique!

 

 

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Invité §tho020CW

:eek:

Qu'est ce que c'est que cette solution de merde! :lol:

Le caoutchouc serait tout de même mieux, et pour en avoir déjà eu dans une e36, c'est vrai que c'est pas top niveau esthétique, mais c'est super pratique!

 

 

 

surtout que l'intérieur est beige et que j'ai trouvé des tapis plastics de cette couleur?

 

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Invité §gro150vw

nan mais prend les tapis caoutchouc. ;)

la solution moquette à St Macloud, ça va revenir cher à la longue. :D

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