[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §van163mC]

 

Tu liras les brochures, le 205 était monté de série à l'arrière.

Pour en avoir essayé plusieurs cela ne posait aucun problème....on peut même rouler à 265 sur 50km et la tenue de route est très saine.

 

Tu enverras tes smiley aux ingénieurs qui ont conçu l'auto je pense que cela les fera rire aussi.

 

Du 205 sur le train arr d'une 130i, jamais vu ni essayé et pas envie de le faire.

D'ailleurs, je pense que l'idée de BMW etait de rendre compatible des pneus neige en 205 aux 4 coins (cf mon sticker de pied B sur ma 130i).

Pour les simleys, toujours de bons conseils Polako.

Note pour toi quand même: tu ne dois pas etre ingénieur car justement, un bon ingénieur se doit de prendre en compte les remarques de ses clients plutôt que de leur dire qu'ils sont incompétents.

 

PS: autant parler de tout ça sur le topic 130i.

[temeos]

 

Non d'abord à moi j'étais le premier.

Bien que je connaisse déjà sa réponse qui n'engage que lui d'ailleurs....

 

Grosse voiture = gazoil + boîtoto.

 

 

 

ah bon bah a toi la primeur

 

 

 

en gros il va nous faire une réponse de

[temeos]

Du 205 sur le train arr d'une 130i, jamais vu ni essayé et pas envie de le faire.

D'ailleurs, je pense que l'idée de BMW etait de rendre compatible des pneus neige en 205 aux 4 coins (cf mon sticker de pied B sur ma 130i).

Pour les simleys, toujours de bons conseils Polako.

Note pour toi quand même: tu ne dois pas etre ingénieur car justement, un bon ingénieur se doit de prendre en compte les remarques de ses clients plutôt que de leur dire qu'ils sont incompétents.

 

PS: autant parler de tout ça sur le topic 130i.

 

 

Oui mais en même temps les ingénieurs en bureau d etude ont pris en compte une taille de pneu validée ensuite sur le terrai par les essayeurs qui ont maltraité dans à peu pres toutes les conditions possibles les voitures et ont fait remonté à ces ingés les sensations et soucis rencontrés

[Invité §ExS258Fj]

C'est juste que Jack et Jalau se font chambrer sur leurs E90 sans xenon.

Donc vu qu'ils ont de l'humour, ils jouent aussi là-dessus!

 

et j'avoue, je suis de ceux qui les chahutent ...

 

PS: j'ai fait partie de ceux qui avaient des E90 sans GPS... c'est tout aussi "mal vu".

 

 

 

Merci pour l'explication

[Invité §ExS258Fj]

Une 535d marche comme une 545i jusqu'à des vitesses où on fume le permis sur autoroute

 

 

 

ça va de soi, à mon âge il faut prendre soin du dos

 

Allez hop, 2 photos de ce matin..ratées certes mais ça agrémente le topic

 

 

 

 

 

 

Mes ficelles pour te taquiner sont tellement grosses que ça ne marche plus

 

[Invité §ExS258Fj]

Punaise Tevas, t'es un manche en photo !!!

 

 

 

Il est des cas où même le stabilisateur d'image ne peut plus rien...

[Invité §Tev237SJ]

As-tu déjà conduit une E60?

 

 

 

 

hey j attends d abord qu il me reponde lol

 

 

 

Non d'abord à moi j'étais le premier.

Bien que je connaisse déjà sa réponse qui n'engage que lui d'ailleurs....

 

Grosse voiture = gazoil + boîtoto.

 

 

Han ! 3 aficionados de boite méca sur E60 !!

 

Pour le coup je suis plutôt d'accord avec Lex : la BVA est parfaite sur E60...même si son terme utilisé ("non-sens" est sans doute excessif.

 

@ polako : 550i boite méca Française à vendre sur le bon coin

Punaise Tevas, t'es un manche en photo !!!

 

J'ai pas attendu la mise au point

 

Franchement, on a vu un peu ce que donnait la 535d F10 sur autobahn, ça se traîne quand même assez méchamment

 

 

Face à une A8 W12

 

 

Chut les jeunes avec vos runs de kékés

 

 

 

Il est des cas où même le stabilisateur d'image ne peut plus rien...

 

Il faisait froid aussi, pas eu le temps de sortir le déambulateur pour essayer de me caler

 

 

A part ça -14°C ce matin au thermo de la voiture.

[Invité §ExS258Fj]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

-11° pour le Sud Seine et Marne, couche de glace sur les pare brise et ça caille sec ... brrrrrrr

[Invité §jal281RN]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

-11° pour le Sud Seine et Marne, couche de glace sur les pare brise et ça caille sec ... brrrrrrr

 

C'est clair que ça grelote ce matin ^^

 

La voiture a réfléchi à 2 fois avant de démarrer

[Invité §ExS258Fj]

Je n'aime pas le bruit que fait ma voiture au démarrage par ces grands froids et je fais vachement gaffe les 1ers kilomètres le temps qu'elle chauffe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jal281RN]

Je n'aime pas le bruit que fait ma voiture au démarrage par ces grands froids et je fais vachement gaffe les 1ers kilomètres le temps qu'elle chauffe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ah bas c'est clair qu'avec ces températures polaires, vaut mieux pas mettre le pied dedans en sortant de la résidence

[Invité §Lex047KH]

As-tu déjà conduit une E60?

 

 

 

 

hey j attends d abord qu il me reponde lol

 

 

 

Non d'abord à moi j'étais le premier.

Bien que je connaisse déjà sa réponse qui n'engage que lui d'ailleurs....

 

Grosse voiture = gazoil + boîtoto.

 

 

 

 

Vous battez pas

 

Oui déja conduit une E60, je ne parle pas de ce que je ne connais pas.

 

Tout est question de cohérence : si je ne doute pas que la 530i E60 est une auto formidable, je pense que ce n'est pas une auto faite pour arsouiller et tricoter du levier de vitesse; d'ou la meilleure adéquation entre la boite auto et la philosophie générale de l'auto. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Là ou une 330i BVM fait parfaitement sens, c'est moins le cas pour une 530i à mon sens.

 

Après, chacun voit midi à sa porte et choisis en fonction d'une multitude de paramètres qu'il hiérarchise à sa façon.

[Invité §ExS258Fj]

Ah bas c'est clair qu'avec ces températures polaires, vaut mieux pas mettre le pied dedans en sortant de la résidence

 

 

 

Je ne le fais déjà jamais mais là je roule vraiment en mode Papy

[Invité §Tev237SJ]

 

 

Je ne le fais déjà jamais mais là je roule vraiment en mode Papy

 

C'est normal à ton âge non ?

[Invité §ExS258Fj]

Et c'est un futur propriétaire de péniche gazoil BVA qui me dit ça

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

2-2

 

[Invité §Tev237SJ]

 

Bon app'

[Invité §ExS258Fj]

Merci toi aussi, j'vais passer à table

[Invité §jal281RN]

Bon ap les filles

[temeos]

 

Vous battez pas

 

Oui déja conduit une E60, je ne parle pas de ce que je ne connais pas.

 

Tout est question de cohérence : si je ne doute pas que la 530i E60 est une auto formidable, je pense que ce n'est pas une auto faite pour arsouiller et tricoter du levier de vitesse; d'ou la meilleure adéquation entre la boite auto et la philosophie générale de l'auto. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Là ou une 330i BVM fait parfaitement sens, c'est moins le cas pour une 530i à mon sens.

 

Après, chacun voit midi à sa porte et choisis en fonction d'une multitude de paramètres qu'il hiérarchise à sa façon.

 

 

C est pas du tout mon idée

la boite auto est interessante à mon sens QUE lors de trajets courts ou en ville, aucun interet donc sur une voiture qui comme tu dis n est pas faite pour arsouiller certes, mais plus faite pour rouler sur de la nationale ou autoroute, là où au final la BVA n a aucun interet !

[s]

 

C est pas du tout mon idée

la boite auto est interessante à mon sens QUE lors de trajets courts ou en ville, aucun interet donc sur une voiture qui comme tu dis n est pas faite pour arsouiller certes, mais plus faite pour rouler sur de la nationale ou autoroute, là où au final la BVA n a aucun interet !

 

[_nono_]

 

Vous battez pas

 

Oui déja conduit une E60, je ne parle pas de ce que je ne connais pas.

 

Tout est question de cohérence : si je ne doute pas que la 530i E60 est une auto formidable, je pense que ce n'est pas une auto faite pour arsouiller et tricoter du levier de vitesse; d'ou la meilleure adéquation entre la boite auto et la philosophie générale de l'auto. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Là ou une 330i BVM fait parfaitement sens, c'est moins le cas pour une 530i à mon sens.

 

Après, chacun voit midi à sa porte et choisis en fonction d'une multitude de paramètres qu'il hiérarchise à sa façon.

 

 

Prends une 530i avec un chassis sport en BVM tu verras que c'est très agile,ça colle à la route,ça vire à plat et tu peux vraiment t'amuser sur route sinueuse, ça n'a rien d'une enclume.

[polako2]

 

C est pas du tout mon idée

la boite auto est interessante à mon sens QUE lors de trajets courts ou en ville, aucun interet donc sur une voiture qui comme tu dis n est pas faite pour arsouiller certes, mais plus faite pour rouler sur de la nationale ou autoroute, là où au final la BVA n a aucun interet !

 

 

+1 avec toi.

 

 

Prends une 530i avec un chassis sport en BVM tu verras que c'est très agile,ça colle à la route,ça vire à plat et tu peux vraiment t'amuser sur route sinueuse, ça n'a rien d'une enclume.

 

 

+2 avec toi.

 

Tevas, je veux bien l'annonce même si je n'achèterais pas.

[Invité §Tev237SJ]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281118726.htm?ca=12_s

 

consomme beaucoup moins qu'une M5 (ENTRE 8,5 ET 11 Litres suivant la conduite)

[Invité §car448kt]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281118726.htm?ca=12_s

 

consomme beaucoup moins qu'une M5 (ENTRE 8,5 ET 11 Litres suivant la conduite)

 

parfait sleeper

[ActaS49]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281118726.htm?ca=12_s

 

consomme beaucoup moins qu'une M5 (ENTRE 8,5 ET 11 Litres suivant la conduite)

Tevas

 

Alors la prochaine se dévoile

Des 550i y'en a pas beaucoup à vendre

[s]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281118726.htm?ca=12_s

 

consomme beaucoup moins qu'une M5 (ENTRE 8,5 ET 11 Litres suivant la conduite)

 

Phase 1, la couleur, bof... Même si c'est, à vérifier, une 1ère main avec un historique et ca c'est sympa. Mais sur une E60, j'imagine plus un beau PackM et un superbe bleu, je sais d'ailleurs que tu l'apprécies aussi cette config

[nikkoman]

Tevas tu es certain pour la E60 alors on dirait ?

[Invité §Lex047KH]

"Achetée chez BMW France et entretenue dans ce même garage"...

 

Y'a une équipe nationale des garages BMW c'est ça?

 

"jamais roulé sous la pluie" : Ahahahaha!

 

 

Autrement si le gars s'exprime mal et que c'est bien une 1ère main ça peut être intéressant mais dommage pour la phase 1...

[polako2]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281118726.htm?ca=12_s

 

consomme beaucoup moins qu'une M5 (ENTRE 8,5 ET 11 Litres suivant la conduite)

 

Merci, chouette auto, dommage pour le pack M.

[Invité §Tev237SJ]

Tevas

 

Alors la prochaine se dévoile

Des 550i y'en a pas beaucoup à vendre

 

 

Ce sera sans doute une 535d phase2

 

Phase 1, la couleur, bof... Même si c'est, à vérifier, une 1ère main avec un historique et ca c'est sympa. Mais sur une E60, j'imagine plus un beau PackM et un superbe bleu, je sais d'ailleurs que tu l'apprécies aussi cette config

 

 

il y en avait une à vendre (535d phase2) pas loin de chez moi mais partie tout récemment

Bon si je l'avais prise j'aurais été bien embêté avec le temps qu'il fait en pneus étés..bref j'attends encore quelques semaines.

Tevas tu es certain pour la E60 alors on dirait ?

Yep quasiment

 

"Achetée chez BMW France et entretenue dans ce même garage"...

 

Y'a une équipe nationale des garages BMW c'est ça?

 

"jamais roulé sous la pluie" : Ahahahaha!

 

 

Autrement si le gars s'exprime mal et que c'est bien une 1ère main ça peut être intéressant mais dommage pour la phase 1...

 

Merci, chouette auto, dommage pour le pack M.

 

[Invité §jal281RN]

Une 550i

 

Un collègue est venu avec une pack M, trop belle

 

Mais le V8 est très aseptisé, c'est un truc de dingue

[Invité §Lex047KH]

Dans une grosse berline à l'insonorisation poussée, on peut effectivement se demander si le jeu en vaut encore la chandelle...

[s]

Dans une grosse berline à l'insonorisation poussée, on peut effectivement se demander si le jeu en vaut encore la chandelle...

 

C'est toujours pareil, avec le petit changement qui va bien la voiture est transfigurée J'ai essayé la 645i V8 avec silencieux Supersprint de 109DO du forum, la claque niveau son, ca gronde comme un AMG de Mercedes Mais stock c'est fade, c'est clair

[Invité §Hen883vL]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281118726.htm?ca=12_s

 

consomme beaucoup moins qu'une M5 (ENTRE 8,5 ET 11 Litres suivant la conduite)

 

 

j'ai peur de me répéter, mais franchement pour faire plus de 14L en V8 à moins de faire de la ville, faut vraiment rouler dynamique.

 

J'ai roulé comme un salopard ce WE, mais violent, j'ai même pas fait 18L/100 de moyenne sur 400km.

[Invité §nnn652py]

 

C est pas du tout mon idée

la boite auto est interessante à mon sens QUE lors de trajets courts ou en ville, aucun interet donc sur une voiture qui comme tu dis n est pas faite pour arsouiller certes, mais plus faite pour rouler sur de la nationale ou autoroute, là où au final la BVA n a aucun interet !

 

 

 

+1 avec toi.

 

 

 

 

 

Avez vous vraiment roulé en BVA pour finaliser votre jugement http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif

Et une ZF 6HP pas une vieille GM ou un truc à la con avec 4 vitesses.

 

Sur nationale on change souvent de vitesse également.

Par contre sur autoroute il est clair que l'on roule en overdrive. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/antosha.gif