[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §ExS258Fj]

Si tu me dis où je peux trouver l'info je te la donne

Apparemment elle a la récupération d'énergie si ça peut aider.

[Invité §Tev237SJ]

Laissez le acheter la 535d, comme ça quand Tévas aura marre du maZout il se prendra une 540i E60! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/loulove.gif

 

Nein

Il n'a pas besoin de nous pour savoir ce qu'il a à faire, on peut juste le troubler dans ses décisions, et encore

 

 

M57 ou N57?

 

N57 c'est 330d FL 245ch ou 325d FL 204ch.

Sur 335d c'est toujours le M57 alors que le N57 biturbo équipe maintenant le reste de la gamme ( 535d, X3 35d, 640d etc..)

[s]

Franchement le 6LD, à ce jour c'est le meilleur moteur diesel qu'il m'ait été donné de conduire, supérieur aux V6 Merco des Classe S et Viano.

En perf le 25D mange le 2.7 d'Audi sans problème.

Alors 535D c'est sûr ce sera un avion de chasse mais ça ne procurera jamais le MÊME plaisir qu'une Essence mais ça en procurera quand même.

 

Le 2,7 chez Audi n'existe plus. Le concurrent du 25d c'est un V6 3,0 de 204ch aujourd'hui Et l'ancien 25d était plus puissant que le 2,7, pour avoir eu ce dernier, je l'ai trouvé très bon en agrément, surtout associée à la Multitronic 8, il n'y a pas que les perfs qui comptent

[s]

par contre pour avoir essayé récemment une A5 3.0 TDI j'ai trouvé ce moteur silencieux comparé au mien

 

je pense que l'insonorisation de la voiture est plus soignée. Je trouvais par contre le moteur bm donnait plus de sensations

 

Les V6 TDI et même 4 cylindres diesel chez Audi sont nettement plus discrets que les homologues BMW. J'ai eu le V6 2,7, j'entendais à peine un feulement à l'accélération

[Invité §ExS258Fj]

Pas comparable S, 4 cylindres contre V6

[s]

Pas comparable S, 4 cylindres contre V6

 

 

Comparables en quoi? Si on parle du niveau sonore je parlais bien de 320d VS 2,0 TDI et V6 TDI VS 3,0d

Pour les perfs, tant le 25d que le 2,7 étaient des 6 cylindres!

[Invité §ExS258Fj]

Ben relis toi, ta deuxième phrase 90% des lecteurs la comprendront comme telle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[s]

Ben relis toi, ta deuxième phrase 90% des lecteurs la comprendront comme telle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Oui elle est mal tournée Je comparais bien sûr par catégorie

[Invité §ExS258Fj]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Tev237SJ]

La puissance d'internet : je tombe là dessus, pas de photos mais.. miam miam!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16149280.html

 

Bizarre quand même le prix, facile 4-5k€ sous la cote..je décide donc me renseigner sur ce vendeur pro et en 3secondes de Google voilà le résultat

http://dismoiou.fr/p/fra/vendargues/bm9yhP/prestige-cars

http://www.pagesjaunes.fr/pro/avis-prestige-cars-52408601-32203900-L03432700

 

Au suivant..

[Invité §Pro015bv]

Mazoil à 30k€ ékonomik

[Invité §Tev237SJ]

Aucune voiture n'est économique, ce sont toutes plus ou moins des aspirateurs à €€..à fortiori celles à 30k€ et encoreplus n'importe quelle BMW neuve à 60k€..mais j'ai pas envie de refaire ici un débat essence/gasoil

[Invité §nnn652py]

Pas loin et sans rajouter d'oseille

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[s]

Pas loin et sans rajouter d'oseille

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Encore un clown avec son "full options"

[Invité §nnn652py]

Encore un clown avec son "full options"

 

Elle en a des pas mal comme le régulateur adaptatif

[ActaS49]

Elle en a des pas mal comme le régulateur adaptatif actif

 

 

[s]

Elle en a des pas mal comme le régulateur adaptatif

 

Et de belles jantes entrée de gamme

[ActaS49]

Et de belles jantes entrée de gamme

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

[futur GTI]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

 

Lé belle !

[ActaS49]

 

Lé belle !

 

Moins que la tienne

[futur GTI]

Moins que la tienne

 

 

[Invité §nnn652py]

Et de belles jantes entrée de gamme

 

En même temps c'est de l'occaz donc tu n'as pas forcément les mêmes critères que celui qui a acheté sa config.. elle a le mérite d'être bleu jolie et peu répandu et en plus le gars a eu le bon gout de prendre un intérieur clair et puis c'est plus facile de changer les jantes que les phares ou le volant

[Invité §ExS258Fj]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

 

 

Non mais Stef' l'a dit 330i / 335d / 535d c'est la puissance max qu'il est capable de supporter à son grand âge, après ça fait un peu trop de sensations pour son fragile petit cœur

 

[Invité §Tev237SJ]

Mon petit coeur supporte des sensations bien plus intenses avec ma femme

 

Sinon un choix raisonnable (perf/conso/puissance fiscale)..pas de cuir mais à la limite sur une SD

http://www.leboncoin.fr/voitures/281964226.htm?ca=12_s

[Invité §ExS258Fj]

Wé wé wé ... du coup tu fais moins le malin maintenant qu'il faut chercher plus grand hein

 

? pas BVA, tu t'es inscrit dans une salle de sport pour tes bras ?

 

Là je ne vois plus du tout l'intérêt, 330i > 330d ?!?

 

En plus je ne sais pas si tu as remarqué mais en gros la moitié de ce que tu nous présentes ce sont les copies conforme de la tienne

 

Je crois comprendre, en fait tu fais vivre ton Topic comme tu peux, tu l'aimes trop pour t'en séparer ta 330i

[s]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

Là c'est du lourd

Wé wé wé ... du coup tu fais moins le malin maintenant qu'il faut chercher plus grand hein

 

? pas BVA, tu t'es inscrit dans une salle de sport pour tes bras ?

 

Là je ne vois plus du tout l'intérêt, 330i > 330d ?!?

 

En plus je ne sais pas si tu as remarqué mais en gros la moitié de ce que tu nous présentes ce sont les copies conforme de la tienne

 

Je crois comprendre, en fait tu fais vivre ton Topic comme tu peux, tu l'aimes trop pour t'en séparer ta 330i

 

Je m'étais déjà fait la remarque, mais en fin de compte il n'y a quasi pas de différence entre l'actuelle 330d 245ch et la 335d 286ch. Les perfs sur le papier sont très proches, et la conso à l'avantage de la 330d. Sans compter que la sonorité est mieux travaillée sur cette dernière qui est plus récente de conception (moteur revu). Au final, hormis le prestige et la double sortie, la 330d a toutes ses chances. Mais BMW est en train de rectifier le tir avec la version 313ch du 35d

[Invité §ExS258Fj]

Là la démarche sur 330i > 330d c'est juste changer pour consommer moins.

On ne peut même pas dire qu'il va "économiser" beaucoup de passages de rapport grâce à la souplesse du 330d puisque le 330i est logé à la même enseigne.

Sur le 3.0i du Z4 je passais la 4 entre 40 et 50 et la 5 entre 50 et 60 et jamais elle n'a semblé me dire hé ho déconne pas je n'aime pas ça.

330d BVA 8 là je pourrais comprendre ...

[nikkoman]

Là c'est du lourd

 

 

Je m'étais déjà fait la remarque, mais en fin de compte il n'y a quasi pas de différence entre l'actuelle 330d 245ch et la 335d 286ch. Les perfs sur le papier sont très proches, et la conso à l'avantage de la 330d. Sans compter que la sonorité est mieux travaillée sur cette dernière qui est plus récente de conception (moteur revu). Au final, hormis le prestige et la double sortie, la 330d a toutes ses chances. Mais BMW est en train de rectifier le tir avec la version 313ch du 35d

 

ah oui le 330d 245 est plus moderne que le 35d ?

 

en gros sur la 335d il n'y a pas eu d'évolution sur la E90 ?

 

il faudrait que je puisse réessayer ce 3.0d 245 pour comparer à nouveau avec mon moteur

[nikkoman]

Là la démarche sur 330i > 330d c'est juste changer pour consommer moins.

On ne peut même pas dire qu'il va "économiser" beaucoup de passages de rapport grâce à la souplesse du 330d puisque le 330i est logé à la même enseigne.

Sur le 3.0i du Z4 je passais la 4 entre 40 et 50 et la 5 entre 50 et 60 et jamais elle n'a semblé me dire hé ho déconne pas je n'aime pas ça.

330d BVA 8 là je pourrais comprendre ...

 

sur spritmonitor en bvm voici les résultats :

 

diesel 245 ch e90

 

NombreType de carburantminmoymax

23	Diesel	6,08	7,10	7,99

 

essence 272 ch e90

 

NombreType de carburantminmoymax

11	Essence	8,84	10,16	12,01

[Invité §Tev237SJ]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

 

Jolie config mais c'est quoi ces jantes 19 au look de 193M ??

 

Wé wé wé ... du coup tu fais moins le malin maintenant qu'il faut chercher plus grand hein

 

? pas BVA, tu t'es inscrit dans une salle de sport pour tes bras ?

 

Là je ne vois plus du tout l'intérêt, 330i > 330d ?!?

 

En plus je ne sais pas si tu as remarqué mais en gros la moitié de ce que tu nous présentes ce sont les copies conforme de la tienne

 

Je crois comprendre, en fait tu fais vivre ton Topic comme tu peux, tu l'aimes trop pour t'en séparer ta 330i

 

Là la démarche sur 330i > 330d c'est juste changer pour consommer moins.

On ne peut même pas dire qu'il va "économiser" beaucoup de passages de rapport grâce à la souplesse du 330d puisque le 330i est logé à la même enseigne.

Sur le 3.0i du Z4 je passais la 4 entre 40 et 50 et la 5 entre 50 et 60 et jamais elle n'a semblé me dire hé ho déconne pas je n'aime pas ça.

330d BVA 8 là je pourrais comprendre ...

 

 

La démarche serait de "rentrer dans le rang" parceque je pressens du gros mauvais temps fiscal durable pour les voitures puissantes.

En ce sens la 330d FL BVM est "discrète" en CO2 pour éviter de se faire ratiboiser en cas de loi bien verte/démago tout en conservant un bon niveau de perfs. Bref ce serait un choix raisonnable.

Un hypothèse parmis d'autres

sur spritmonitor en bvm voici les résultats :

 

diesel 245 ch e90

 

NombreType de carburantminmoymax

23

Diesel

6,08

7,10

7,99

 

essence 272 ch e90

 

NombreType de carburantminmoymax

11

Essence

8,84

10,16

12,01

 

 

Oui j'avais vu et de mémoire les 335d sont à 8.5l/100 de moyenne sur l'échantillon utilisateurs.

 

Bref en ratio perf/conso elle fait très fort cette 330d FL.

[nikkoman]

pour les jantes il doit s'agir de réplica

[WMB93]

sur spritmonitor en bvm voici les résultats :

 

diesel 245 ch e90

 

NombreType de carburantminmoymax

23

Diesel

6,08

7,10

7,99

 

C'est ce que je consomme avec mes 290 cv

[nikkoman]

c'est vrai que la différence entre le 245 et le 286 est assez faible

[WMB93]

c'est vrai que la différence entre le 245 et le 286 est assez faible

 

tu payes moins chére ta C.G, pas de double turbo à changer au cas ou

et je préfère passer les vitesses moi même

[Invité §ExS258Fj]

 

La démarche serait de "rentrer dans le rang" parceque je pressens du gros mauvais temps fiscal durable pour les voitures puissantes.

En ce sens la 330d FL BVM est "discrète" en CO2 pour éviter de se faire ratiboiser en cas de loi bien verte/démago tout en conservant un bon niveau de perfs. Bref ce serait un choix raisonnable.

Un hypothèse parmis d'autres

 

 

Là je comprends la démarche http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

PS: Ça va énormément dépendre s'ils taxent sur le Cheval Fiscal comme autrefois ou sur les rejets de CO², si toutefois ils osent encore plus assassiner l'automobiliste.