[Histoire] Volkswagen Golf (du 29 mars 1974 à nos jours)

[Invité §VW-434Gv]

Présentation de la nouvelle VW Golf V GTI en grande pompe dans la plus grande discothèque de Berlin ! ! !

 

 

 

 

 

 

 

 

Et dire qu'il y en a qui sont déjà montés dedans ! ! !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Moi, j'ai pas été invité, et vous????????????

 

 

 

[Invité §pol155lP]

Ouinnnnn, ouinnnnnn, j'ai pas été invité, vivement qu'elle arrive.

[Invité §Mys048TV]

Je crois qu'un bon ophtalmo...

 

Merci c'est très gentil

[Invité §sha641RR]

Pourquoi j'y étais pas!!!!! (surtout pour la golfeuse en rouge

Sinon toujours en rapport avec la golf, quelq'un peut-il me donner le nom de ces jantes ??

 

http://img73.exs.cx/img73/774/PICT0053.jpg

 

merci pour votre aide!

 

La photo est assez grosse?

[Invité §VW-434Gv]

 

 

Jantes 16 pouces Montréal II.

 

 

 

[Invité §sha641RR]

Merci pour l'info et désolé pour la taille de la photo j'ai ni*** le topic

[Invité §seb251Ox]

Intérieur de la Golf V GTI :

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

 

 

 

[Invité §jik238Of]

Aucune info pour l'instant sur cette série limitée.

 

Dès que j'en ai, je vous en fais part. [/quotemsg]

 

David, toujours pas d'info sur ce modèle "50 ans du rock"?

 

Il a de la gueule. Il pourrait m'interesser.

 

 

[Invité §dar150UP]

Arf.. non..

 

desolé mon vieux.. mais je suis pas tres calé sur les Cab VW..

pourtant j'en ai deja vu pas mal..

 

effectivement ce qui choque ce sont les petits pare chocs pour cette epoque..

mais vers US non il n'a y apas les repetiteurs lateraux sur les parec chocs..

UNe version..Australienne.. peut etre..

 

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Les seules infos que j'ai pu trouver font que cette version a été exposé en septembre 1988 à Frankfurt à l'IAA.

 

Ce proto se trouvait sur le stand Karmamn.

 

Il n'a été présenté qu'une seule fois. Dans aucun autre salon, il n'a fait une apparition ! ! !

 

D'après mes recherches assez difficiles, ce serait le premier proto VW Golf Série 1 avec la capote électrique. Cette version aurait été demandée directement par Volkswagen of America à Karmamn.

 

Peut-être que "Darmi" en saurait un peu plus sur ce proto ! ! !

[/quotemsg]

 

[Invité §Ver045LA]

Les magasines auto ayant deja essayé l´auto sont enthousiastes !

 

Le moteur a du répondant, le son est parait-il super et le chassis est bien dans l´esprit GTI, assez ferme et joueur !

 

Moi je craque !

 

Par contre, VW a opté pour un tissu semblable a ceux des GTI 1 et je trouve ca vraimetn de mauvais gout.. Donc le cuire est "obligatoire" pour moi.

[Invité §dar150UP]

Intérieur de la Golf V GTI :

 

 

Tiens ils ont changé le cache moteur pour un style plutot 'Carbon'

 

Et ce volant doit vraiment etre sympa au trouché.. pour les parties gauche et droite..

je me demande ce que c'est comme matière..

 

j'espère que ca s'use pas trop vite

 

[Invité §TSW157Ub]

Tiens ils ont changé le cache moteur pour un style plutot 'Carbon'

 

Et ce volant doit vraiment etre sympa au trouché.. pour les parties gauche et droite..

je me demande ce que c'est comme matière..

 

j'espère que ca s'use pas trop vite

 

On dirait cet espèce de caoutchouc dur mais agréable au toucher, comme sur les volants pour PC Microsoft. C'est antidérapant et ça fini bien.

[Invité §VW-434Gv]

Souvenez-vous?

 

Le 15/09/2004 à 22:23, david33 a écrit :

 

 

Qui peut m'aider car je n'y connais rien en Golf.

 

Qui connaît ce prototype VW Golf de 1988?

 

 

 

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

 

 

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Après recherche, il en ressort que cette version est un prototype présenté par Karmamn avec l'ABS et la capote électrique à l'IAA de Frankfurt.

 

Vu le surcoût demandé pour ces deux options, Volkswagen A.G. va refuser la proposition d'intégrer ces options dans son catalogue.

 

Quelques années plus tard (1991, Volkswagen se décidera à proposer en série ou en option la capote électrique.

 

Quand à l'ABS, il ne sera jamais monté sur les VW Golf série 1 cabriolet.

 

 

 

[Invité §dor625Ss]

Pourquoi VW fait désormais de la merde ?

 

www.mercivolkswagne.fr.vu

[Invité §mil054bJ]

Que donne niveau puissance et couple ce moteur fsi turbo?

 

VR6 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa©

[Invité §dor625Ss]

Vous aurez compris de vous même, un petit rectificatif s'impose l'adresse est : www.mercivolkswagen.fr.vu

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

Essai de la VW Golf V 2.0 TDI 16V 140 ch.

 

 

http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub=14&num_p=2&id=104

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tou170EX]

Vous aurez compris de vous même, un petit rectificatif s'impose l'adresse est : www.mercivolkswagen.fr.vu

David33 j'aurais aimé une réaction de ta part. Cela me fait froid dans le dot. Je prie pour ne jamais connaître un tel "problème". Même si cette panne est exceptionelle, ne pense tu pas que VW devait réagir autrement. Ce n'est apparement pas du à une mauvaise utilisation de la voiture par le client.

 

[Invité §sha641RR]

Vous aurez compris de vous même, un petit rectificatif s'impose l'adresse est : www.mercivolkswagen.fr.vu

 

 

[Invité §l_e557uv]

Voilà la mienne.

Deja 12 ans la petite.

 

 

 

[Invité §dar150UP]

Elle a l'air Propre et bien entretenue...

 

 

Voilà la mienne.

Deja 12 ans la petite.

 

 

[Invité §VW-434Gv]

David33 j'aurais aimé une réaction de ta part. Cela me fait froid dans le dot. Je prie pour ne jamais connaître un tel "problème". Même si cette panne est exceptionelle, ne pense tu pas que VW devait réagir autrement. Ce n'est apparement pas du à une mauvaise utilisation de la voiture par le client.

 

 

En effet c'est la première fois que je vois cela.

 

Pour ma part, je pense que Volkswagen n'a pas à agir dans un premier temps, par contre, les torts (pour l'instant je n'ai qu'une version des faits) semble accuser le garage qui a très mal fait son remplacement de courroie et les autres prestations demandées.

 

 

 

Autre chose que je trouvez bizarre. la voiture est immobilisée depuis de nombreux mois. Même en étant en désaccord, la voiture peut e^tre réparée et ensuite sgrâce à une action en justice, on peut obtenir gain de cause à condition d'avoir fait passer un expêrt automobile qui a pu indentifier les raisons qui immobilie l'auto.

 

 

Par ailleurs, il existe dans le code pénal un texte de loi (si je me rappelle bien, c'est le 1641 qui concerne les vices cachés et qui responsabilisent le professionnel.

 

 

 

Par ailleurs, pour moi, avec le TDI 100 ch, le TDI 110 ch est le plus fiable moteur TDI.

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

 

5 générations plus tard ! ! !

 

 

 

 

 

 

[Invité §tou170EX]

En effet c'est la première fois que je vois cela.

 

Pour ma part, je pense que Volkswagen n'a pas à agir dans un premier temps, par contre, les torts (pour l'instant je n'ai qu'une version des faits) semble accuser le garage qui a très mal fait son remplacement de courroie et les autres prestations demandées.

 

 

 

Autre chose que je trouvez bizarre. la voiture est immobilisée depuis de nombreux mois. Même en étant en désaccord, la voiture peut e^tre réparée et ensuite sgrâce à une action en justice, on peut obtenir gain de cause à condition d'avoir fait passer un expêrt automobile qui a pu indentifier les raisons qui immobilie l'auto.

 

 

Par ailleurs, il existe dans le code pénal un texte de loi (si je me rappelle bien, c'est le 1641 qui concerne les vices cachés et qui responsabilisent le professionnel.

 

 

 

Par ailleurs, pour moi, avec le TDI 100 ch, le TDI 110 ch est le plus fiable moteur TDI.

 

 

Même si VW ne devait pas intervenir directement dans ce dossier au départ en tout cas, je pense que dans de telle situation la direction VW pourrait jouer le rôle de médiateur entre le client et la concession. C'est aussi dans leur interet que le client ne se sente pas floué. C'est mon avis. Par contre je ne sais pas quelle relation a VW avec ces concessionnaires.

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

 

La nouvelle VW Golf V GTI au mondial de Paris ! ! !

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mal135ih]

 

Bientôt la GV PDF

 

http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2040923.001/page/3/lang/eng/volkswagen/1.html

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

LA VW Golf dans les derniers salon autos du 21ème siècle:

 

 

 

 

Détroit 2002:

 

 

 

Genève 2002:

 

 

 

Paris 2002:

 

 

 

Genève 2003:

 

 

 

Frankfurt 2003:

 

 

 

Tokyo 2003:

 

 

 

Genève 2004:

 

 

 

Paris 2004:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sin412dX]

David33>des news sur la sortie du tdi 160?

[Invité §VW-434Gv]

David33>des news sur la sortie du tdi 160?

 

 

Sortie repoussée au mois de mars 2005.

 

J'en serais plus vendredi soir ! ! !

 

 

 

[Invité §dar150UP]

En effet c'est la première fois que je vois cela.

 

Pour ma part, je pense que Volkswagen n'a pas à agir dans un premier temps, par contre, les torts (pour l'instant je n'ai qu'une version des faits) semble accuser le garage qui a très mal fait son remplacement de courroie et les autres prestations demandées.

 

 

 

Autre chose que je trouvez bizarre. la voiture est immobilisée depuis de nombreux mois. Même en étant en désaccord, la voiture peut e^tre réparée et ensuite sgrâce à une action en justice, on peut obtenir gain de cause à condition d'avoir fait passer un expêrt automobile qui a pu indentifier les raisons qui immobilie l'auto.

 

 

Par ailleurs, il existe dans le code pénal un texte de loi (si je me rappelle bien, c'est le 1641 qui concerne les vices cachés et qui responsabilisent le professionnel.

 

 

 

Par ailleurs, pour moi, avec le TDI 100 ch, le TDI 110 ch est le plus fiable moteur TDI.

Sans parler de l'article sur le VR6 copier coller d'autre sites..

qui est pour le rappeler un ramassi de conneries... je l'ai dejà lu et quand tu connais un peu le VR6 et quand tu lis ce que le mec raconte c'est n'importe quoi.. enfin.. fin du HS.. desolé..

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Sans parler de l'article sur le VR6 copier coller d'autre sites..

qui est pour le rappeler un ramassi de conneries... je l'ai dejà lu et quand tu connais un peu le VR6 et quand tu lis ce que le mec raconte c'est n'importe quoi.. enfin.. fin du HS.. desolé..

 

 

Tu parles de quoi sur la VRq, d'un article que j'ai écrit ! ! !

[Invité §seb251Ox]

Une Golf IV dont on parle peu et que je trouve sypma, la Golf 25th Anniversary :