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Daihatsu

[Présentation] Daihatsu Sirion 1.3 102ch X 4WD


Invité §flo310fI

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Invité §flo310fI
Jolie voiture.

J'ai eu l'occasion d'en conduire une en décembre, sous la neige et j'ai été bluffé par le 4 roues motrices.

Par contre, très déçu par le 1,3l, mou de chez mou en bas, et qui commence à bien donner dans les 5000 tours. Pas bien calculée sur ce coup là cette Sirion

 

 

C'est vrai qu'à bas régime c'est assez mou, mais ça va encore, par contre, dans les tours, on a l'impression d'avoir un autre moteur.

Les 4 roues motrices sur la neige c'est génial, ça passe partout, surtout avec 4 pneus hiver.

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  • Réponses 43
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Invité §Boi525QJ

Elle est franchement jolie, cette génération-là, plus que la suivante :)

 

En plus, probablement la seule citadine à avoir été disponible en 4x4 automatique chez nous :)

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Invité §flo310fI

Je suis d'accord, je préfère aussi cette génération par rapport à la suivante. En effet elle a existé en 4x4 (la mienne) et elle a aussi existé en boite auto, mais en 4x4 et boite auto en même temps je ne suis pas sûr.

 

Ca fait un moment que je n'ai pas mis à jour la présentation de ma Sirion sur ce forum, je suis plutôt sur www.daihatsu-forum.com, là c'est à jour, donc si tu veux voir les nouvelles de ma voiture ou des photos c'est ici: http://www.daihatsu-forum.com/ [...] -sa-sirion et il y a plus de monde que la section Daihatsu sur forum-auto.

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Invité §Boi525QJ

D'accord merci :)

 

La Sirion 4x4 automatique a existé et existe toujours, surtout en Suisse et en Allemagne. Les deux dernières générations ont disposé de cette variante, toutes les deux :

 

http://www.autoscout24.ch/Sear [...] hid=753052

 

http://www.autoscout24.ch/Sear [...] hid=813888

 

En Suisse, elle encore importée, en attendant l'extinction de la marque :(

 

http://hfr-rehost.net/http://www.daihatsu.ch/uploads/pics/fw_sirion_FR.jpg

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Invité §jer406oM

Bonjour,

 

Pour ma compagne, nous allons aller voir une sirion mais de 1999, le 1,0 de 55ch, elle totalise 70 000kms, le CT est pratiquement vierge, mis a part le hayon abimé, le vendeur veut nous la ceder a 1600€ mais je vais essayer de négocier encore un peu.

Bon coté esthetique, elle est moins jolie que celle présenter ici, interieur comme exterieur mais ce que nous voudrions savoir, c'est si l'investissement (budget tres limiré) vaut le coup, les points a surveiller, le fiabilité du moteur, etc.

 

Merci

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Invité §flo310fI

Bonjour,

 

Pour ma compagne, nous allons aller voir une sirion mais de 1999, le 1,0 de 55ch, elle totalise 70 000kms, le CT est pratiquement vierge, mis a part le hayon abimé, le vendeur veut nous la ceder a 1600€ mais je vais essayer de négocier encore un peu.

Bon coté esthetique, elle est moins jolie que celle présenter ici, interieur comme exterieur mais ce que nous voudrions savoir, c'est si l'investissement (budget tres limiré) vaut le coup, les points a surveiller, le fiabilité du moteur, etc.

 

Merci

 

 

Je ne connais pas du tout le 1.0, mais la voiture en elle même est très fiable. Il me semble que le 1.0 à une courroie de distribution, donc à voir quand elle a été changée, alors que le 1.3 à une chaîne, donc normalement c'est à vie. A vérifier (en plus des vérifications habituelles à l'achat d'une voiture d'occasion), l'état de l'échappement car il rouille assez vite (40000km avec surement que de la ville et il a lâché sur la mienne, juste après que je l'achète), et la rouille en général car la Sirion est une voiture qui rouille assez vite. J'ai fait traiter tout le châssis sur la mienne avec du transformateur de rouille car ça commençait à arriver et il y avait un très léger début (traité aussi) dans l'épaisseur des ailes arrière. Sinon en un peu plus de 2 ans (mais seulement 13000km car je ne roule avec que le week end quand il fait beau, c'est ma 2eme voiture) avec je n'ai eu aucun problème, juste de l'entretien classique.

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Invité §jer406oM
Invité §ile704QK

J'en ai une avec le moteur 3 cylindres 998 cm3.

Ma Sirion 1.0l 4CV de 2002 (oui ça existe)

 

C'est une petite voiture très solide qui accepte aussi sans souci le E85.

A vérifier : courroie distri si elle a bien été changée, les amortisseurs, le pot et la rouille sous le coffre.

Comme l'a dit Florent c'est juste.

Pour l'essai et la conduite en général, ne pas hésiter à monter dans les tours.

Malgré sa faible puissance, le moteur est vaillant et réactif compte tenu du faible poids du véhicule.

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