Seat Mii Electric

[PhilR_28 15]

Bonjour

 

Après avoir parcouru le forum sur la Mii, pas trouvé beaucoup de discussion sur la l' "Electric" ...

 

A part un bruit de pédale de frein lors d'un essai...

 

Y a-t-il des possesseurs de ?

 

Afin de commencer une discussion, vos retours d'expériences, merci.

Portez vous bien

 

 

[Roland de Gilead 55]

Bonjour Phil

 

Je ne crois pas qu'il y ait de possesseurs de Mii électrique sur le forum à l'heure actuelle, ni même de commande en cours. C'est vraiment un véhicule de niche

[PhilR_28 15]

Merci Roland

 

J'en ai bien l'impression... J'avais ouvert aussi une discussion pour la Skoda Citigo e iV... sans plus de succès...

 

Maintenant, j'ai plus l'impression que ici sur ce site, c'est plutôt les "moteurs à explosions" essence et diesel ...

 

Lorsque je vais sur d'autres sites, forums, où là les participants sont plus acquis à d'autres moteurs et énergies, il y a déjà plus à se mettre sous la dent.

D'ailleurs, paradoxalement, c'est grâce (pas à cause) à ces sites que j'ai pu calculer si oui ou non, il était intéressant pour moi de prendre un véhicule électrique.

J'ai eu enfin le temps de faire les qlqs calculs ce week-end... NON...

 

C'est surprenant mais il faut beaucoup rouler avec ces véhicules électriques... alors que je prenais ces autos plutôt pour faire de la ville, des "petits" trajets "pendulaires" domicile-travail-courses-domicile.

7500 kms/an sont largement suffisant pour moi

 

En scoot', je fais +/-1500 à 2000 kms/an; l'actuel va vers ses 12000 kms, révision prévue en juillet, au bout de 7 ans > +/-1700km/an

 

Je ne souhaitais même pas prendre un véhicule neuf; plutôt occasion récente, véhicule de démo (que j'ai essayé Mii-e, Citigo-e, Zoé Life R90 charge rapide, Corsa-e) Même en occaz', vaut pas le coût...

 

Tant pis.

 

Je repars presque à zéro. Les autos "éco" essence sont pas légion, mais facile à trouver des infos et en occaz

 

Encore merci Roland

 

A bientôt sur Suzuki Célério, Swift, Huyndaï i10 ou 20...

 

Portes-toi bien

[David-M 0]

Bonjour,

 

Pas proprio d'un Mii electric, mais de sa cousine allemande de la génération d'avant (c.a.d batterie de ~18kWh)

Je me suis tâté un moment pour la changer et passer à la Mii...

La Mii plutôt que la e-up ou la citigo E iV car c'est la seule qui propose avec la finition 'plus', les montants et ciel de pavillon en noir

Après, ce n'est pas parce que ma e-up ne fait pas le job car elle le fait très bien pour les trajets quotidiens pour aller au boulot et faire les courses avec un coût dérisoire, mais des fois j'aimerai aller 'plus loin' sans que ça soit 'compliqué' pour les recharges et que je ne sois pas obligé de sortir la cupra

 

J'ai été faire un tour dans une concession ce week-end et je me suis fait presque envoyer bouler...

En gros en France, ils ont vendu tout leur 'quota' et donc maintenant les prochaines, ce n'est pas avant 2021

Le vendeur n'a même pas cherché à me faire une propal

 

Donc pour ceux qui veulent une Mii, précipitez-vous sur les quelques dernières VD dispo...

c'est dommage, moi qui voulait du rouge, il n'y a eu que du blanc ou du noir

[PhilR_28 15]

Merci David-M pour ta réponse

 

Aimes bien ces 3 petites électriques, e-Up, Mii-E, Citigo-e.

 

J'ai juste fait un tableau comparatif, équipements-prix et les options que j'aurais aimé avoir.

Par exemple pare-brise et sièges chauffant, pas tant pour le "confort" que pour limiter l'utilisation du chauffage-clim l'hiver, et donc, de trop tirer sur la batterie, comme expliqué sur d'autres sites V.E. et parfois lors des essais de certains journalistes.

 

Pour la couleur extérieur... peu importe sauf, au contraire de Ford à propos de la "T": du noir...

Hélas, force est de constater que bcp de VD sont noirs et avec des options... "bing-bling": roues alliages et pneus semi-slic de compèt' 42 pouces !!! Je plaisante et exagère le trait, mais peu de ces VE sont équipés avec des options utiles au quotidien pour un VE...

Ils prennent des trucs comme si c'était un VT...

 

Encore bcp de chemin à faire pour changer les "logiciels", les "déconditionner"... bref

 

Sinon, le résultat du comparatif donne la Seat Mii-E comme mieux équipée dès le début puis, avec qlqs options utiles, la moins chère de la triplette. En neuf.

 

 

Comme toi, ai constaté le peu de véhicule dispo, et surtout, les délais à rallonges...

Même des amis allemands souhaitant remplacer leur VW Up essence par une e-Up, ou l'une des 2 autres... vu le délai (9 mois au-moins!!!) ont dû prendre une Zoé ! Sans aucun regret d'ailleurs.

 

VD, noire, -de 3000 kms, R135 Intense, Pack Hiver (là où ils sont, veut mieux), easy park assist, wallbox chez eux

Comme quasi tous les allemands en maison (mais aussi en copro), ils ont des panneaux solaires sur le toit pour être quasi autonome en électricité (sauf qlqs jours et encore) éclairage mais aussi 2 ballons eau chaude sanitaire, ils réinjectent-revendent plus qu'ils ne consomment, donc, la Zoé sera rechargée gratuitement avec le soleil

Pourtant, ils habitent à +/-30 kms au sud de Schwerin...

Je te laisses voir la latitude, l'inclinaison nécessaire des P.S., le temps d'ensoleillement, la météo, et donc, combien il faut de PS pour une famille de 4 personnes, plus un "petit appart" (+/-50m2) très confortable attenant pour louer à des touristes, accueillir familles ou invitées (d'où les 2 ballons ESC de 350 et 200 Litres)

 

Il n'y a qu'en France où on n'y croit pas... on se demande pourquoi? ou plutôt, pour qui?...

 

Bref...

 

Bonne continuation en E-Up

Portes toi bien

[rsfun 0]

Bonsoir, j’ai commandé une Citigo e IV en février. Je ne manquerai pas de vous faire un compte rendu sur la partie conduite, le reste ne m’intéresse guère. J’attends patiemment la livraison prévue fin septembre. C’est amusant, David-M et moi-même, nous aurons les (presque) mêmes véhicules, Cupra + 1 triplette.