Essence dans huile moteur

[Invité §XRc413Wq]

Bonjour à tous, voila j'ai depuis 15 ans une XRI cab (injection) de 1984 que je fais rouler à peu pret 250 kms par ans.

 

J'ai remarqué qu'il y avait une odeur d'essence dans l'huile moteur, aussi j'ai fais changé les joints de queue de soupapes, mis un metal 5 spéecial, et fais la vidange.

 

Une fois la vidange éffectuée, j'ai fais à peine 100kms que re belote, si ce n'est que le niveau d'huile viens de dépasser de 0.5cm le niveau maxi............

 

On m'a dit que c'est peut etre la pompe à essence, aussi vous en pensez quoi?

 

De plus mon garagiste n'a pas reussi a me retrouver une pompe.

 

Que dois je faire?

 

Merci de vos réponses.

[Invité §tot686Cd]

Ce serait pas plutot un injecteur qui pisse plutot?

Injection monopoint ou multipoint?

Sur que c'est une injection car dans ces années là, on était encore au carburateur?

[Invité §XRc413Wq]

hummmmm je n'y connais pour ainsi dire rien en mécanique..........alors par étapes je viens de voir sur la carte grise elle est du 18/07/1984.

 

Mais c'est sur que c'est une injection. Monopoint? Multipoint? Je ne sais pas, je vais mettre une photo cela va peut être nous aider.

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/69218_HPIM8342.jpg

[Invité §XRc413Wq]

Et sinon comment savoir si c'est un injecteur qui pisse?

Merci d'avance

[Invité §XRc413Wq]

Toujours personne?

[Invité §ton362lZ]

Si un injecteur pisse le moteur tourne mal si c'est un monopoint le moteur risque de pas tourner la sur la photo je n'arrive pas a distinguer si c'est un monopoint un multipoint ou un carburateur. pour savoir regarder de ou arrive l'essence puis prendre un ou plusieurs photo de l'endroits ou il arrive puis les poster ici. Dans tout les cas je ne vois pas comment de l'essence pourrais arriver en aussi grande quantité dans le circuit d'huile.

[Invité §XRc413Wq]

Merci de la réponse bon, j ai eu un 3iéme garagiste qui me dis que ce n'est pas de l'essence dans le moteur. Je pense est suis même sur que c'est une injection multi points. L'odeur d'essence viendrait peut être du fait que la voiture tourne trés peu. De tout facon je vais être fixé car j ai vidangé la voiture tout à l'heure et je vais de nouveu surveiller le niveau. Demain je vais faire des photos pour que nous soyons sur que c est un multi point. Il y a peut être une explication pour le surplus, la jauge étant difficile d'accée, peut être quelle n etait pas enfoncée à fond quand j ai fait l'appoint en huile, ce qui expliquerait que là je dépasse la maxi.............a suivre ah oui encore une chose le moteur tourne parfaitement bien autant à froid qu'a chaud, et il n y a pas de fumées au niveau de l'échappement ni a froid ni a chaud.

[Invité §ton362lZ]

l'odeur peut effectivement venir d'ailleurs (un tuyau d'alimentation en essence un peu craqueler, joint d'injecteur qui commence a fuir a cause du temps...) le liquide ou l'huile n'a pas reçu de changement de composition devenu plus pâteux couleur mayonnaise ? si oui il y aurai un passage d'eau dans l'huile ou inversement se qui a pu causer des soucis de l'élévation du niveau d'huile.

[Invité §XRc413Wq]

Non justement c'est ce que je ne comprend pas, l'huile à la même consistance qu'à l'habitude. Mais elle sent comme de l'essence. Pas de mayonnaise, pas pateuse.

Je poste d'autres photos.

http://www.heberger-image.fr/data/images/33797_HPIM8344.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/46248_HPIM8345.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/10557_HPIM8347.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/58351_HPIM8343.jpg

[Invité §ton362lZ]

alors je ne vois vraiment pas comment de l'essence pourrai arriver dans l'huile directement sinon un injecteur qui fuis a l'arrêt donc l'essence coulerais dans le cylindre puis viendrais dans le carter d'huile mais sa serais vraiment infime et pas de surélévation importante du niveaux d'huile ni de "forte" odeur d'essence dans l'huile ou des segment vraiment fatiguer qui laisserais le mélange air essence aller dans le carter mais moteur ne tournerais pas forcement correctement non plus je m'excuse de ne pouvoir vous aidez d'avantage.

PS: l'injection a l'air d'être multipoint on peut le remarquer sur la dernière photo mais sur la deuxième photo on dirais un monopoint donc je ne sais vraiment pas désolé.

[Invité §XRc413Wq]

merci de votre réponse. je suis en plein mystére là. j'ai enlevé presque 1 litre d'huile pour revenir à un niveau normal, je vais surveiller tout cela. Une chose qui me rassure c'est que cela ne fait pas de la mayonnaise. Un vrai mystere cette voiture. Elle à était refaite (moteur démonté) et depuis à fait 40000kms sans aucun soucis........

[ptimickey59]

salut, tu peux nous la presenter elle a l'air superbe, photo de la voiture complete j'etends par la

[Invité §XRc413Wq]

Merci, bon, j'hesite un peu car autant il y a plus de 10 ans quand je l'ai eu elle correspondait à ce que je cherchais à savoir une voiture qui sorte de l'ordinaire, aussi elle est tunning (pas par mes soins mais par mon garagiste) il l'avait refait pour lui et à l'époque peu de voiture étaient tunnées. Néanmoins je ne renis pas mon passé et même si je ne roule pour ainsi dire trés peu avec elle, je fais le nécessaire pour la faire tourner réguliérement. Bon laissons place aux photos, et désolé pour les puristes (a savoir que sur mes autres voitures je les laisse quasiment d'origine).

http://www.heberger-image.fr/data/images/22116_HPIM1180_2_.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/10499_HPIM4156_2_.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/84413_cot_.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/75274_HPIM1186.jpg

http://www.heberger-image.fr/data/images/53174_cul3_2_.jpg