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Ford Escort [Bidouilles en tous genres].


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[:gilles reims:12]

 

Aujourd'hui, j'ai fait du tuning...

 

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Nouveaux pneus :

 

 

 

Nouveaux enjoliveurs :

 

 

 

 

 

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:D :D :D Je sais c'est moche ! :D :D :D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:tiben013:3]

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Je les ai vendues !

 

Les gros pneus et le déport tirent trop sur la mécanique de mamie.

A l'arrière, j'ai encore les roulements qui partent en couille. Cela ne fera que 3 fois en 5 ans et je n'ai pratiquement plus de frein.

A l'avant, j'avais un cardan qui décrochait, des problèmes avec la direction assistée, les bras de suspensions à changer et une usure des disques prématurée.

 

Depuis que j'ai remis les jantes d'origine, c'est moche mais tout va bien et j'ai gagné 20 ch...

 

:lol: :lol: :lol:

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Je les ai vendues !

 

Les gros pneus et le déport tirent trop sur la mécanique de mamie.

A l'arrière, j'ai encore les roulements qui partent en couille. Cela ne fera que 3 fois en 5 ans et je n'ai pratiquement plus de frein.

A l'avant, j'avais un cardan qui décrochait, des problèmes avec la direction assistée, les bras de suspensions à changer et une usure des disques prématurée.

 

Depuis que j'ai remis les jantes d'origine, c'est moche mais tout va bien et j'ai gagné 20 ch...

 

:lol: :lol: :lol:

 

 

Roulements + tambours + bras de suspension commandés chez Mister Auto...

 

:D

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Je vais mettre un peu de vie, ici :

 

Je me suis lancé dans l'échange des triangles de suspension et des amortisseurs à l'avant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du coté conducteur, ça a été sans problème. Du coté passager, ça a été plus laborieux...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une fois la voiture sur ses quatres roues, je suis allé chez Autobac pour faire changer les coupelles et faire une géométrie.

 

 

 

Et pour finir, je viens de commander ça :

 

 

 

 

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On dirait la mienne avec le bloc moteur propre :lol:

 

Sinon ça rend plutot bien, et au volant tu pourra nous dire ce que ça change quand tu fonce dans les ronds points ou dans les trucs comme ça ?

 

 

Le train avant est plus précis. Je gagne 1 seconde à chaque rond point...

 

:lol:

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Donc intéressant en effet. Pour la précision je parlais, parce que là ça reste un peu mou dans le cas de certaines montées en virage ou autre. Enfin en tous cas c'est pour le plaisir de conduite et pas faire péter les chronos. J'ai encore tous mes points, et pas spécialement envie de les perdre.

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