[Présentation] BMW M6 Cab 2008

[negociateur_92]

Sinon tu demandes à BM de la configurer comme une pack compétition, de mémoire, elle est plus basse et tu ne perds rien au niveau edc

 

Mimi confirmera !

[Invité §dyd536CB]

bilstein rien a dire c'est du bon...

[Invité §Bar413de]

Sinon tu demandes à BM de la configurer comme une pack compétition, de mémoire, elle est plus basse et tu ne perds rien au niveau edc

 

Mimi confirmera !

 

 

 

Ah je savais pas sa...

 

Du moment que sa n'affecte pas l'EDC...

[Invité §20c162gb]

Bilstein fait des kits pour EDC, par contre ça coûte une fortune

[Invité §Bar413de]

Bilstein fait des kits pour EDC, par contre ça coûte une fortune

 

 

Prix?

[Invité §Pro015bv]

Au pire tu l'amènes chez Vince, il te la met sur le trottoir, il passe en dessous de la caisse, 2-3 coups de disqueuse sur les ressorts et t'es à -5cm de rabaissement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §20c162gb]

 

Prix?

Faut voir sur le site d'Eurofac, il est en reconstruction...

 

4000€ de mémoire

[Invité §20c162gb]

Au pire tu l'amènes chez Vince, il te la met sur le trottoir, il passe en dessous de la caisse, 2-3 coups de disqueuse sur les ressorts et t'es à -5cm de rabaissement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pro015bv]

Faut voir sur le site d'Eurofac, il est en reconstruction...

 

4000€ de mémoire

C'est pas cher

 

Au pire Eurofac c'est à Chelles, et ils ont une super M3 E46 prépa piste et remontée en CSL http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §20c162gb]

J'avoue

Suffit d'arriver un peu plus tôt que d'habitude le vendredi soir

[Invité §ed4802BI]

Au pire tu l'amènes chez Vince, il te la met sur le trottoir, il passe en dessous de la caisse, 2-3 coups de disqueuse sur les ressorts et t'es à -5cm de rabaissement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ou il monte simplement dedans.

[Invité §jal281RN]

Ou il monte simplement dedans.

 

[Invité §89f660tS]

 

 

Bah en faite quand tu regarde la de Trois Quart avant, ça va... Mais de face ou de coté ta l'impression qu'elle est un poil trop haute

Donc je me demande ce qu'à pourrait donner si je la rabaisse un peux. J'ai pas trouvé de photos sur le net d'M6 Cab rabaissé... Des M5, oui (Et sa envoi !!) mais pas d'M6.

 

 

 

 

 

Danny

 

 

 

 

http://www.bestautophoto.com/images/tuning-bmw-m6-cabriolet-04.jpg

 

et un petit lien

 

http://dark-cars.over-blog.com [...] 33234.html

 

Par contre c'est vrai que les ///M paraissent vraiment haute :/

[Invité §Pro015bv]

Joli

[Invité §Bar413de]

Sur le lien, tu vois bien comment ça rends de trois quart avant... Sa déchire.

 

Mais quand tu la vois de coté...

[Invité §Pro015bv]

Ils ont recruté Now pour nettoyer les caisses maintenant?

[Invité §Bar413de]

Ils ont recruté Now pour nettoyer les caisses maintenant?

 

 

 

[Invité §ed4802BI]

Nan, il est juste là pour ramasser la bouffe tombée entre les sièges et dans les endroits inaccessibles.

[mimi74]

J'ai baissé la mienne de 15mm, je déconseille vivement de baisser plus... Car si le passage de roue parait rendre une voiture assez haute, dessous c'est déjà super bas d'origine... Enfin moi je trouve que c'est parfait maintenant... Mes ressorts sont des Eibach

[Invité §rey016pc]

 

jantes de 21 pouces et -25 chez Gpower!

[mimi74]

Déjà que touche "très" facilement dés qu'il y a la moindre bosse... J'imagine avec du -25mm

Je pense que ce n'est plus vivable au quotidien. Sans parler que les amortisseurs sont à changer direct dans ce cas là

[s]

J'ai baissé la mienne de 15mm, je déconseille vivement de baisser plus... Car si le passage de roue parait rendre une voiture assez haute, dessous c'est déjà super bas d'origine... Enfin moi je trouve que c'est parfait maintenant... Mes ressorts sont des Eibach

 

Je croyais que tu étais contre les ressorts courts?

[mimi74]

Je croyais que tu étais contre les ressorts courts?

 

Oui, je suis contre les ressorts courts... Sans adaptation des amortisseurs Ce qui a été fait sur ma M6, les amortisseurs sont re-tarés et adaptés pour ces ressorts (-15mm pour rappel)

Au contraire sur la 335i, j'avais changé les amortisseurs mais pas les ressorts

[Invité §89f660tS]

Pareil pour la e92 avec suspensions d'origines y'a des endroits

ou sa touche très facilement :/

[Invité §Pro015bv]

Perso la E92 je la trouve très bien niveau hauteur de caisse d'origine.

[ActaS49]

Pareil pour la e92 avec suspensions d'origines y'a des endroits

ou sa touche très facilement :/

Clair et depuis que j'ai des pneus non RFT je ne touche plus

[ActaS49]

Perso la E92 je la trouve très bien niveau hauteur de caisse d'origine.

 

[Invité §Pro015bv]

Ca passe bien la tienne, enfin je parlais M3 à la base

 

Celle de Jojo elle déchire avec ses nouvelles roulettes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[ActaS49]

Ca passe bien la tienne, enfin je parlais M3 à la base

 

Celle de Jojo elle déchire avec ses nouvelles roulettes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Sur la M3 ça doit être pareil non ?

 

Oui j'ai vu sur son FB

[Invité §89f660tS]

Nan sa fait 4x4 :/

 

[Invité §Pro015bv]

Sur la M3 ça doit être pareil non ?

 

Oui j'ai vu sur son FB

 

 

J'ai trouvé celle de check nickel niveau hauteur, mais putain quelle gueule sa M3

 

Et avec la ligne Akra, ça laisse pas indifférent

[ActaS49]

Nan sa fait 4x4 :/

 

 

JA en 19 pourtant, le plus "choquant" est l'avant mais bon elle reste quand même

 

 

J'ai trouvé celle de check nickel niveau hauteur, mais putain quelle gueule sa M3

 

Et avec la ligne Akra, ça laisse pas indifférent

 

 

Je me laisserai bien tenter par une M3 E92/90 après

[Invité §Pro015bv]

Franchement c'est top, aussi bien en châssis qu'en moteur

 

Même si je penche plus du côté E46 perso, en CSL

[Invité §jal281RN]

 

Je me laisserai bien tenter par une M3 E92/90 après

 

Une M3 E90 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Franchement c'est top, aussi bien en châssis qu'en moteur

 

Même si je penche plus du côté E46 perso, en CSL

 

Pour le prix d'une vieille CSL, tu auras une M3 E90 en parfait état

[Invité §Pro015bv]

J'veux pas dire mais entre les deux j'prends CSL direct

 

Puis montage AP Racing 6 pistons et en avant le Nurb