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y a t il quand meme quelques avis positifs sur l insignia ?


Invité §ban885vg

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Invité §pat532xk

Moi mon chèque de banque, je l'ai demandé le matin, je l'ai eu l'après-midi...

Juste pour acheter une insignia d'occasion, lundi dernier.

Une 2.0T 220 Cosmo Pack 5P de 2011, blanche, avec les jantes 20" noires, kit OPC intérieur et extérieur. J'ose croire, d'après tout ce que j'ai pu lire sur les sites spécialisés, que malgré tout beaucoup de pb ont été corrigés d'usine à partir du millésime 2011...

Malgré les jantes en 20", je suis totalement bluffé par le confort de suspension. Je sors d'une Laguna 2 chaussée en 16", autant dire que ça me faisait vraiment peur, mais c'est même plus confortable maintenant !

L'intérieur est vraiment joli, j'avais peur aussi de la console centrale, avec ses boutons partout à la manière d'Opel. Mais finalement à l'usage c'est génial. Un bouton, une fonction, je suis ravi de l'ergonomie du DVD800.

Pour l'instant j'ai 2 regrets :

- les rapports de boite trop longs : certes le moteur a une allonge de fou, et quand ça pousse c'est un véritable avion, mais je suis déçu par les reprises en 5 et 6, surtout par rapport à ma Laguna (une 2.0t 170). Faut pas s'étonner non plus, à 130 avec l'insignia je suis à 2000rpm, avec la Laguna à plus de 3000 ! Du coup niveau silence, c'est juste une tuerie... Le pire c'est qu'un petit test en 5 et 6 stabilisé à 130 m'a donné strictement la meme conso d'après l'ODB...

- le coffre beaucoup trop petit !! Avec l'option Infinity Sound System, c'est la cata, moi qui avait pris une Insignia pour les 500L de coffre, je me retrouve avec à peine plus que les 430L de la Laguna. Dégouté :-(.

 

Mais globalement content donc, à suivre...

L'argent était placé c'est pour ca qu'il leur a fallu un délais pour le débloquer mais bon ils auraient pu m'avertir en temps et en heure quand le chèque a été fait car en attandant c'était pas évident d'expliquer a la concession que OUI j'allais bien leur prendre la voiture et que oui je savais qu'elle était arrivé depuis 15j !

 

Perso je sors d'une 206+ 1.4l 70ch 15" donc le changement va être radicale tant au niveau du gabarit que du confort, je parle meme pas de la reprise et de la puissance moteur car je vais avoir quasiment 100 poneys de plus !!!! :) :). Ce qui me faisait un peu peur c'était surtout le prix de l'assurance et les coûts d'entretient (surtout le prix des pneus en 245 !) mais en fait pour l'assurance en tous risques je vais être à 600€ à l'année (les joies de la province) donc ca reste encore raisonnable vu le véhicule (je payais 610€ /an pour ma 206 sur Paris) et pour les pneus j'ai l'espagne qui n'est pas loin donc tout s'arrange.

 

 

Bref j'ai super hâte d'etre à demain

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Invité §nol815qm

J'ai été aussi agréablement surpris pas l'assurance. Je paie 50€ de plus à l'année que pour ma Laguna qui a 9 ans...

Par contre les pneus, ouais là ça fait mal quand même, surtout en 20" :-(.

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Moi mon chèque de banque, je l'ai demandé le matin, je l'ai eu l'après-midi...

Juste pour acheter une insignia d'occasion, lundi dernier.

Une 2.0T 220 Cosmo Pack 5P de 2011, blanche, avec les jantes 20" noires, kit OPC intérieur et extérieur. J'ose croire, d'après tout ce que j'ai pu lire sur les sites spécialisés, que malgré tout beaucoup de pb ont été corrigés d'usine à partir du millésime 2011...

Malgré les jantes en 20", je suis totalement bluffé par le confort de suspension. Je sors d'une Laguna 2 chaussée en 16", autant dire que ça me faisait vraiment peur, mais c'est même plus confortable maintenant !

L'intérieur est vraiment joli, j'avais peur aussi de la console centrale, avec ses boutons partout à la manière d'Opel. Mais finalement à l'usage c'est génial. Un bouton, une fonction, je suis ravi de l'ergonomie du DVD800.

Pour l'instant j'ai 2 regrets :

- les rapports de boite trop longs : certes le moteur a une allonge de fou, et quand ça pousse c'est un véritable avion, mais je suis déçu par les reprises en 5 et 6, surtout par rapport à ma Laguna (une 2.0t 170). Faut pas s'étonner non plus, à 130 avec l'insignia je suis à 2000rpm, avec la Laguna à plus de 3000 ! Du coup niveau silence, c'est juste une tuerie... Le pire c'est qu'un petit test en 5 et 6 stabilisé à 130 m'a donné strictement la meme conso d'après l'ODB...

- le coffre beaucoup trop petit !! Avec l'option Infinity Sound System, c'est la cata, moi qui avait pris une Insignia pour les 500L de coffre, je me retrouve avec à peine plus que les 430L de la Laguna. Dégouté :-(.

 

Mais globalement content donc, à suivre...

 

Apparemment on a les même goûts mais avec plus de sagesse pour moi :wahoo: . Je sors aussi d'une Laguna 2 mais 1.8 120 (que j'ai gardé et que je conduis de tps à autre) et je suis avec ma Insignia 2.0 cdti 160 Ecoflex. Effectivement je trouve que les reprises avec la Renault sont magnifiques même si le moteur a quand même beaucoup plus de tours aux mêmes vitesses que la Insignia. Certainement donc à cause des rapports trop longs on ne sent pas ce moteur assez coupleux de la Insignia car on est obligé de pousser fort avant d'atteindre le régime de disponibilité du couple max. Alors qu'avec la Renault juste un peu d'appui sur la pédale et hop on est déjà au delà des 2000. C'est plus agréable qd même mais avec une consommation un peu plus élevée je pense.

Pour la taille des jantes je suis en 19" et par rapport aux 16" de la Renault je sens plus les imperfections de la route avec un peu plus de mouvement de caisse. C'est souvent agréable mais je tend à préférer le mouvement plus linéaire de la Renault. Mais pour l'ambiance à bord, la qualité des matériaux et la qualité d'assemblage, la Insignia reste très très au dessus.

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Invité §nol815qm

Sur la mienne j'ai la suspension FlexRide, ça joue peut-être ?

J'avais essayé une Insignia en 18", et je n'ai pas senti de différence flagrante avec celle que j'ai maintenant en 20".

La Laguna est très bien suspendue, mais je trouve que malgré les jantes en 16" elle était parfois plus "cassante" sur certains ralentisseurs ou trous. Essayées sur des PV, c'est le jour et la nuit entre la Laguna, avec des trépidations dans le train avant, et l'insignia, lisse et feutrée.

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Wais je crois qu'avec le FlexRide ça le fait. Mais c'est pas gênant gênant surtout que sur la mienne la monte d'origine est en 18 et que ça a été passé en 19 sans suspension adaptée. Mais ça reste qd même très confortable malgré tout. Et puis, quel dynamisme ? Malgré son poids et sa taille elle est très agile, un petit coup de volant pour éviter un trou dans le bitume et prendre un virage prononcé à contresens tout en vitesse et hop ! Très facile.

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Invité §nol815qm

C'est sûr, elle rivée au sol, c'est hallucinant. Pas le moindre roulis, clairement ça me change (même si la Lag' est très bien aussi, on change de dimension).

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Invité §alb471Am

cc des petites nouvelles de mon insignia

feux adaptatif mettre les plein phare en mode automatique apres avoir roule avec sa fonctionne assez bien mais quand meme un petit reproche lors d un véhicule de face le basculement en feux de croisement est un peu lent question y a t il un réglage pour améliore la reactivite

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Je ne suis pas certain qu'il y ait un réglage particulier. Je n'ai jamais testé exactement ta situation (je ne voyage presque jamais de nuit) mais chez moi en entrée et en sortie de zone très sombre sans véhicule en face ça marche assez bien. Dès que la caméra aperçoit l'éclairage urbain, le système réagit. J'ai eu une situation comme ça il y'a 3 ou 4 jours.

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Invité §ban885vg

moi je trouve que ca réagis bien , et puis ce sera pour les fois ou les mecs d en face arrivent avec des phares completements deregles ou oublits de baisser les leurs

 

au moins ils en prennent plein la tronche et c est pas plus mal !!!

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Invité §alb471Am

merci les gars c est vrais que ca fonctionne assez bien et pour dire sur les phare adaptatif c de la balle trop bien je n ai jamais connu de tel phare les pauvres

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Invité §ban885vg

Putain, l'orthographe ici, ça fait peur..... :D

 

Ca donne vraiment pas envie de lire tous les posts, et encore moins d'y répondre... :/

 

 

ah bon ? a ce point ? on est pourtant loin du langage texto il me semble !!!

 

moi je trouve que dans l ensemble c est pas trop mal ! on n est pas non plus en train de faire la fameuse dictee de bernard pivot non plus ! lol !!!

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Invité §ban885vg

oui , mais la n est pas le but d un forum dedie a la voiture !

 

on parle d une passion commune , on ne fait pas non plus une dictee a l ecole !

 

par contre pour l impolitesse je suis bien d accord !

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Invité §ban885vg

ah oui ! surtout pour un forum de passionnes !!!

 

les forums motos sont bien plus sympa !

 

on viens sur un forum pour se detendre et discuter voitures gentiment ! et la on se fait presque insulter !

 

on subit l agression des gens tous les jours dans nos boulots respectifs ! mais de la a subir ca sur un forum ?

 

bravo c est genial !!!!!

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Invité §ban885vg

Merci, je suis plutôt satisfait aussi

 

 

ah ok ! c est donc un jeu ou une tactique de ta part d etre desagreable avec les gens !

 

si tu fais ca tous les jours , je plains ton entourage !

 

mais ma foi , si tu es satisfait de cet etat de fait , c est le principal pour toi !

 

chacun prend son plaisir ou il le trouve !!!

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Invité §alb471Am

bonjours après une petite semaine de CA qui fait du bien ,1 h avant mon départ mon insignia biturbo apres 3 jours dans mon garage plus de batterie mais vraiment plus de jus une voiture qui a 3 mois quand même impossible de la recharger mon chargeur trop faible pour cette batterie donc assistance qui non pas pu me dépanne donc garage durant mes congés opel a fait des essaie de conso sur le véhicule durant une semaine rien de particulier batterie recharge si ça parle a quelqu’un car je ne connait pas la cause de cette panne pour finir opel me dit que sa arrive quand elle sorte de l usine : ah bon !

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