[Présentation] Mondeo IV SW 180 PowerShift - VENDUE

[benja85]

 

 

 

Je n'osais pas le dire, on aurait pu me taxer de troll

 

 

 

[smG3vaNOs]

A moi, tu peux tout me dire...

[odin23]

vous voulez une chambre les gars

[gryfin]

44 pages fait ! DRAPAL [:jeb34]

 

 

 

 

 

 

J'ai croisé dernièrement la nouvelle Mondeo. Je me suis retourné et je me disais "c'est quoi ça ?" Moi qui a vu plus d''anciennes generations (II) J'en vois très peu sur les routes Tout comme les Focus..

Elle est très réussie !

 

Ce qui m'énerve, vous êtes doués en photo haha

VROUP! Mon essai de la Mustang

 

 

 

 

Bon, je l'ai enfin essayée cette Mustang

 

Version cabriolet en 2.3 boitoto

 

Après tout ce que j'ai pu lire et entendre, j'étais content de me faire ma propre opinion.

 

Première chose, elle a une sacrée gueule avec ses jantes 19 pouces et sa couleur gris magnetic.

 

A l'intérieur, rien de vraiment neuf. C'est bien construit mais il y a effectivement de grosses fautes de goût sur le choix de certains matériaux. Le plastoc à relief du milieu de console (levier de vitesse et frein à main) est très moche. Pareil pour les commodo verticaux de réglage de direction, des modes de conduites, etc. Ca pourrait être une bonne idée mais le faux alu en plastique, on dirait un jouet chinois.

 

 

 

Sinon, sièges confortables et cuir au bon aspect, tableau de bord et compteurs sympas sans plus.

 

Vroom, mise en marche. Ca s'ébroue dans un son grave qui laisse présager de bonne chose.

 

Boite de vitesse en drive pour débuter, la voiture est froide et jeune <2.000km. On démarre pépére et la première chose qui frappe, c'est la longueur démente du capot En circulant dans les petites routes d'un quartier résidentiel, j'avais l'impression de conduire un camion avec un tel porte à faux avant

 

A part ça, bonne insonorisation, et rien qui bouge. Du peu que j'en ai vu, la rigidité du cab a l'air correcte

 

Bonne surprise également de la boite en mode cool dont les passages sont fluides et intelligents. Difficile de voir une différence avec ma powershift à double embrayages (je suis positivement impressionné par cette 6 à convertisseur).

 

 

 

Après quelques kilomètres, le moteur est chaud, donc on switche en mode sport+ (avec le laid bitoniau). On sent une réelle lourdeur à bas régime dans la courte attente du kick down.

 

La boite redescend deux rapports, et la Stang' commence à se mouvoir un peu plus dynamiquement. Passé 4.000 tours, la poussée devient franche et la sonorité pas si mal que ça finalement

 

En fait, c'est une force tranquille. En dessous de 120, on n'a quasi pas de sensation de vitesse . Ce n'est sans doute pas à ça qu'est destinée cette voiture.

 

Et on pourrait se dire que pour 315 poneys, on peut trouver vachement mieux, ou en tout cas plus dynamique.

 

Pourtant, je trouve qu'elle s'en sort bien. C'est une proposition cohérente, et qui va à contrecourant de ce qu'on pourrait trouver chez les constructeurs européens. La Mustang c'est l'américan way of life . C'est cruiser les cheveux au vent, avec sous le long capot, de quoi dépasser tranquillou en n'ayant qu'à enfoncer l'accélérateur sans se poser de question.

 

Et le 2.3l quatre pattes permet cela, avec un son grave, mais pas aigu comme un 6, ou guttural comme le V8.

 

En fait, son plus gros défaut à ce moulin, c'est qu'on puisse préférer le V8 qui est aussi dispo. Si le choix n'était possible, on s'en accommoderait tout sourire!

 

Bonne surprise je le répete pour cette boite auto. Sur papier j'aurais préféré la manuelle. Pourtant même en mode dynamique elle est pertinente, et ne patine pas comme ses ancêtres. Du très bon taf.

 

Au niveau du comportement que dire? Rien de bien neuf. Ca tient bien le pavé, je m'attendais à plus pataud point de vue suspatt' mais ça reste lourd et long. Cohérent toujours si on ne la considère pas comme sportive.

 

Que dire des places arrières et du coffre? Pas grand chose en fait. Faut vraiment pas compter partir avec les gamins, ne fut-ce qu'en we. De ses 4m80 la Mustang en réserve presque la moitié pour son capot Le reste c'est équivalent à un Mini voire plus petit.

 

Quand je serai grand...

 

 

La Mustang ! En 5.0 c'est une vrai ricaine ! Mais j'ai un petit faible pour la nouvelle Camaro

[benja85]

44 pages fait ! DRAPAL [:jeb34]

 

 

 

 

 

Ya des motivés

 

 

 

Ceci dit, je me referais bien l'historique un de ces 4

 

Qu'en as-tu retenu? Tu vas passer sur Mondeo plutôt que Focus c'est ça

[gryfin]

 

 

 

Ya des motivés

 

 

 

Ceci dit, je me referais bien l'historique un de ces 4

 

Qu'en as-tu retenu? Tu vas passer sur Mondeo plutôt que Focus c'est ça

Juste dans le sommaire : manque les raccourcis pour les séances photos

 

Si je pourrais me permettre un jour je prendrais un break sportif Octvia RS ou Cupra ST Mais ça sera dans 20 ans

Avant j'aimerais bien avoir une ricaine

Avant d'avoir une ricaine, l'objectif c'est la Focus ST

 

Si mes projets se concrétisent alors mes rêves les plus doux se concrétiseront

[benja85]

Juste dans le sommaire : manque les raccourcis pour les séances photos

 

Si je pourrais me permettre un jour je prendrais un break sportif Octvia RS ou Cupra ST Mais ça sera dans 20 ans

Avant j'aimerais bien avoir une ricaine

Avant d'avoir une ricaine, l'objectif c'est la Focus ST

 

Si mes projets se concrétisent alors mes rêves les plus doux se concrétiseront

 

 

 

Oui le sommaire est un peu bâclé, les séances photos un peu rares aussi (les enfants, touSSa ).

 

Je dois avouer que si elle était sortie plus tôt, j'aurais fortement hésité avec la Superb combi en DSG 190 full option.

 

Reste le tableau de bord digital de la Passat qui lui manque...

[gryfin]

 

 

Oui le sommaire est un peu bâclé, les séances photos un peu rares aussi (les enfants, touSSa ).

 

Je dois avouer que si elle était sortie plus tôt, j'aurais fortement hésité avec la Superb combi en DSG 190 full option.

 

Reste le tableau de bord digital de la Passat qui lui manque...

Je suis pas fan de Virtualcockpit, enfin si le truc tombe en panne bah tu as rien ^^ Je préfère les compteurs à l'ancienne

 

Les enfants ? Connais pas !

[_Diaz_]

 

 

Oui le sommaire est un peu bâclé, les séances photos un peu rares aussi (les enfants, touSSa ).

 

Je dois avouer que si elle était sortie plus tôt, j'aurais fortement hésité avec la Superb combi en DSG 190 full option.

 

Reste le tableau de bord digital de la Passat qui lui manque...

 

Je suis pas fan de Virtualcockpit, enfin si le truc tombe en panne bah tu as rien ^^ Je préfère les compteurs à l'ancienne

 

Les enfants ? Connais pas !

 

 

La nouvelle Superb à un super look, ça change des modèles Skoda. Mais je suis d'accord avec Gryfin pour le virtualcockpit. La panne, encore ça arrive pour n'importe quoi, mais surtout pour le look!

[odin23]

Les vitualcockpit il va falloir si faire , c est l avenir de la wouature

[smG3vaNOs]

Bientôt les roues en plastique, puis les lumières dans les roues et pour finir la voiture fera 10cm...

[gryfin]

La voiture autonome bientôt ! ..

[benja85]

N'en déplaise, je suis client pour ce genre de gadget technologie

 

J'aime bien les cadrans de la mondeo. Dommage qu'ils ne soient pas personnalisables comme ça se fait de plus en plus.

 

L'avantage c'est qu'avec la qualité des écrans, on peut retrouver un faux analogique de qualité (pour les vieux râleurs )

[smG3vaNOs]

Moi aussi je suis fan de ce genre de technologie

[gryfin]

N'en déplaise, je suis client pour ce genre de gadget technologie

 

J'aime bien les cadrans de la mondeo. Dommage qu'ils ne soient pas personnalisables comme ça se fait de plus en plus.

 

L'avantage c'est qu'avec la qualité des écrans, on peut retrouver un faux analogique de qualité (pour les vieux râleurs )

Je suis pas vieux !

 

Je suis d'accord qu'ils sont de très bonne qualité en terme de résolution et affichage. On dirait le vieux analogique

Sur une auto de 10 avec cette technologie les reparations peuvent être coûteuses

[benja85]

Je suis pas vieux !

 

Je suis d'accord qu'ils sont de très bonne qualité en terme de résolution et affichage. On dirait le vieux analogique

Sur une auto de 10 avec cette technologie les reparations peuvent être coûteuses

 

 

 

Oui 'fin bon en soi, je m'en balance des voitures de 10 ans puisque je les garde jamais aussi longtemps.

 

Puis, ne le prends pas pour toi, mais c'est un argument un peu stupide. C'est comme les gens qui mettent des housses sur leurs sièges en cuir pour ne pas les abîmer

 

Puis pas dit non plus que les compteurs ne tiendront plus après dix ans. On n'en sait rien.

 

Quand tu vois les audi quattro de 1985 avec tableau de bord 'digital' ils font encore le taf maintenant. Pareil pour les compteurs kilométriques digitaux, quand ils se sont généralisé début 2000, tout le monde disait que ça tomberait en vrac après 5 ans, avec l'impossibilité de savoir le kilométrage réel d'une voiture

 

C'est quand même vachement mieux que les compteurs analogiques à rouleau à 5 chiffres des anciennes Ford

 

- Alors vous lui voulez combien de kilomètres à votre Escort? 98.000? 198.000? 698.000?

 

[smG3vaNOs]

Même sur une classe E ça se passe comme

[gryfin]

 

 

Oui 'fin bon en soi, je m'en balance des voitures de 10 ans puisque je les garde jamais aussi longtemps.

 

Puis, ne le prends pas pour toi, mais c'est un argument un peu stupide. C'est comme les gens qui mettent des housses sur leurs sièges en cuir pour ne pas les abîmer

 

Puis pas dit non plus que les compteurs ne tiendront plus après dix ans. On n'en sait rien.

 

Quand tu vois les audi quattro de 1985 avec tableau de bord 'digital' ils font encore le taf maintenant. Pareil pour les compteurs kilométriques digitaux, quand ils se sont généralisé début 2000, tout le monde disait que ça tomberait en vrac après 5 ans, avec l'impossibilité de savoir le kilométrage réel d'une voiture

 

C'est quand même vachement mieux que les compteurs analogiques à rouleau à 5 chiffres des anciennes Ford

 

- Alors vous lui voulez combien de kilomètres à votre Escort? 98.000? 198.000? 698.000?

 

C'est pas faux ce que tu dis

[benja85]

C'est pas faux ce que tu dis

 

 

Je sais, je sais

[benja85]

Hier soir j'ai fait des croquettes à la friteuse

 

Sympa le voyant qui m'indique que mon huile est sale

 

[gryfin]

Hier soir j'ai fait des croquettes à la friteuse

 

Sympa le voyant qui m'indique que mon huile est sale

 

Tu as déjà fait ta 1ère révision ?

[Invité §sai164ti]

bah à 28.000 km effectivement il est temps

[gazton3]

C'est pas déjà à faire à 20.000km la révision?

 

Moi j'approche les 8.000km, j'ai encore le temps ;-)

[benja85]

Révision tous les 30k sur mon modèle donc la révision arrive (je vais appeler de ce pas).

 

L'huile avait été changée à 4.500 km après mes soucis de surchauffe.

 

Depuis, j'ai fais un check et le niveau est bon

[gryfin]

Il doit être bien sale

[benja85]

Au fait, je vous ai pas raconté

 

 

[ON] Vis ma vie

 

Vendredi soir, on se fait une endurance kart avec mon frangin et des amis

 

Pour la petite histoire on termine 5ème sur 20 (pénalisé par nos relais trop nombreux - on roulait à 5)

 

A la sortie (tard) et proche de nos voisins teutons, on se dit on va un peu tester nos montures

 

N'en déplaise à certains, il y a du poney mazoilé ce soir

 

- BMW 320d 190

- BMW 116d @ 185 (grâce à la trapalu et la plaque luxembourgeoise) de mon frère

- Mondeo 180 @ ... de votre humble serviteur

 

Mon pote se met à ma hauteur et me gratifie de trois coups de klaxon (comme les vrais - on était plié).

 

On est à ce moment là aux environs de 80km/h. On pousse jusque 220

 

La 320 a terminé une longueur de caisse devant moi, c'était relativement bien équilibré. La 116 a profité de son poids plus faible et de l'aspi pour être également une voiture devant.

 

Il faut également relever que les deux allemandes chaussaient du bien étroit 205 en 16 pouces neiges contre mes boudins 235 en 18".

 

A savoir aussi que ma grosse est à 1763 kg (y compris les sièges des mouflets, évidemment non présents au moment de l'expérimentation [:anthx95] ) contre moins de 1,5T en théorie pour les deux caisses à l'hélice.

 

Bref, vous l'aurez compris, relativement satisfait des perfs de mon tank, qui chatouille de la teutonne un brin sportif (pour autant qu'un diesel puisse l'être of keurse)

 

D'autres moins fugaces n'auraient vu que mon cul

 

 

[OFF] Vis ma vie

[odin23]

sympa la sortie kart , en indoor ? tu pilote mon ami

 

quel idée de faire un run avec un tank la prochaine fois garde tes galettes :lol: :lol:

[Fabt95]

Au fait, je vous ai pas raconté

 

 

[ON] Vis ma vie

 

Vendredi soir, on se fait une endurance kart avec mon frangin et des amis

 

Pour la petite histoire on termine 5ème sur 20 (pénalisé par nos relais trop nombreux - on roulait à 5)

 

A la sortie (tard) et proche de nos voisins teutons, on se dit on va un peu tester nos montures

 

N'en déplaise à certains, il y a du poney mazoilé ce soir

 

- BMW 320d 190

- BMW 116d @ 185 (grâce à la trapalu et la plaque luxembourgeoise) de mon frère

- Mondeo 180 @ ... de votre humble serviteur

 

Mon pote se met à ma hauteur et me gratifie de trois coups de klaxon (comme les vrais - on était plié).

 

On est à ce moment là aux environs de 80km/h. On pousse jusque 220

 

La 320 a terminé une longueur de caisse devant moi, c'était relativement bien équilibré. La 116 a profité de son poids plus faible et de l'aspi pour être également une voiture devant.

 

Il faut également relever que les deux allemandes chaussaient du bien étroit 205 en 16 pouces neiges contre mes boudins 235 en 18".

 

A savoir aussi que ma grosse est à 1763 kg (y compris les sièges des mouflets, évidemment non présents au moment de l'expérimentation [:anthx95] ) contre moins de 1,5T en théorie pour les deux caisses à l'hélice.

 

Bref, vous l'aurez compris, relativement satisfait des perfs de mon tank, qui chatouille de la teutonne un brin sportif (pour autant qu'un diesel puisse l'être of keurse)

 

D'autres moins fugaces n'auraient vu que mon cul

 

 

[OFF] Vis ma vie

 

 

http://stkr.es/p/zu2

[benja85]

sympa la sortie kart , en indoor ? tu pilote mon ami

 

quel idée de faire un run avec un tank la prochaine fois garde tes galettes :lol: :lol:

 

 

Ouaip, en indoor. Au vu des températures actuelles, valait mieux

 

Je pilote occasionnellement, on va dire une fois par mois

 

Pas au niveau de ta fille et puis pas le même poids non plus. Fallait voir vendredi soir, les ptits gars de 15 ans et leurs 50 kg tout mouillé. T'as beau rouler mieux qu'eux, à la sortie des tournants ils te mettent un bon vent

 

Quand on fait des courses dans un autre groupe on leste tout le monde à 80kg (enfin ceux qui pèsent moins ).

 

 

http://stkr.es/p/zu2

 

 

 

Je savais que ça te plairait

 

J'ai pensé à ta 924 playmobil

[Fabt95]

 

 

Je savais que ça te plairait

 

J'ai pensé à ta 924 playmobil

Ouais ça m'a bien plu, ça m'a fait aussi penser à ma dernière escapade le WE dernier... le pauvre il a du la bruler dans le premier champ venu sa 924...

[benja85]

Ouais ça m'a bien plu, ça m'a fait aussi penser à ma dernière escapade le WE dernier... le pauvre il a du la bruler dans le premier champ venu sa 924...

 

 

 

 

 

Vu que 79% des C-Max doivent être diesel, dont encore 75% de 1.6 115 poneys, il a rien dû voir venir

 

En fait ta caisse c'est un putain de sleeper. Tu la reprog à 195 chevaux, et tu bouffes de la ST avec les gamins qui regardent BOB l'éponge à l'arrière

[Fabt95]

 

 

 

 

Vu que 79% des C-Max doivent être diesel, dont encore 75% de 1.6 115 poneys, il a rien dû voir venir

 

En fait ta caisse c'est un putain de sleeper. Tu la reprog à 195 chevaux, et tu bouffes de la ST avec les gamins qui regardent BOB l'éponge à l'arrière

Bah ouais

 

rien ne la différencie d'un petit diesel 95cv ou 115cv qui font le gros des ventes de monospace en France, du coup le kéké de base se fait pootrer par la bétaillère à papa : trop la honte !

 

La reprog j'y avait penser pour le couple, parce que le gain et cv est pas grandiose.....

[gryfin]

Ouais ça m'a bien plu, ça m'a fait aussi penser à ma dernière escapade le WE dernier... le pauvre il a du la bruler dans le premier champ venu sa 924...

C'est quoi cette histoire de 924 ?

[benja85]

C'est quoi cette histoire de 924 ?

 

 

 

Demande à Fab

 

 

Ce salaud a méchamment humilié untroudbal "porschiste" en 924 moteur taudi

[gryfin]

@Fabt95 est demandé par iSSi !