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Ignis

roue de secours pour Ignis 2018.


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L'un d'entre vous a-t-il changé son kit anti-crevaison pour une roue de secours ?

Une vraie roue, pas une galette c'est possible ? J'aimerais savoir si ca tient en épaisseur dans l'emplacement prévu pour la roue de secours avec le cric et la clé de démontage dans le creux de la roue. Et peut-on accrocher la roue par un système quelconque, la fixation d'origine étant absente avec le kit anti-crevaison.

Et surtout tout ça pour un prix raisonnable ( pas 400 euros la roue galette comme le propose le concessionnaire...)

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Bonjour,

 

J'ai une Ignis Allgrip: à ma connaissance, une "vraie" roue de secours occuperait une hauteur trop importante par rapport aux dimensions du logement (prévu pour une roue galette). Pour les versions 2 RM, je ne sais pas mais on peut vraisemblablement supposer que c'est la même configuration.

 

La hauteur du logement de roue de secours est d'environ 10 cm:

 

Roue91.jpg

 

Pour ce qui est de la fixation, je laisse d'autres te répondre car je n'ai pas de roue de secours. Le fond du logement semble pouvoir accueillir un système d'immobilisation de la roue de secours:

 

Roue9.jpg

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Perso, sur mon Ignis 4x2, j ai une roue de secours galette qui se tient toute seule et est bien calée par elle-même...la manivelle et le cric bien enveloppés tiennent dans son creux... pas besoin de système d immobilisation.... + j ai gardé le kit anti crevaison !

Pour info le kit roue de secours galette avec le cric, c est environ 260€ chez le concessionnaire (avec la réduction client Suzuki pour les accessoires) et non pas 400 !!!! c est déjà assez cher...

La roue galette suffit...l utilisation d une roue de secours n est - et ne doit rester - qu une solution très provisoire en attendant soit la réparation d un pneu , soit, hélas le remplacement de 2 pneus pour que le train roulant concerné soit équipé correctement (usure identique, pneus identiques)

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Bonjour,

 

J'ai une Ignis Allgrip: à ma connaissance, une "vraie" roue de secours occuperait une hauteur trop importante par rapport aux dimensions du logement (prévu pour une roue galette). Pour les versions 2 RM, je ne sais pas mais on peut vraisemblablement supposer que c'est la même configuration.

 

La hauteur du logement de roue de secours est d'environ 10 cm:

 

Roue91.jpg

 

Pour ce qui est de la fixation, je laisse d'autres te répondre car je n'ai pas de roue de secours. Le fond du logement semble pouvoir accueillir un système d'immobilisation de la roue de secours:

 

Roue9.jpg

 

Merci pour ta réponse avec photos .

Après vérification sur ma Ignis 2 roues motrices il semble que j'ai 18 cm mini de profondeur de logement de roue et 61 cm de diamètre, ce qui laisserait la place a une roue normale et non galette.C'est vrai que une galette peut suffire, mais je préfère pouvoir rouler normalement pendant un bon moment si un déchirement de pneu m'arrive un samedi soir , jusqu'à lundi matin (pour acheter 1 ou 2 pneus à prix normal et non pas au prix dépanneur ouvert le dimanche!).

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Perso, sur mon Ignis 4x2, j ai une roue de secours galette qui se tient toute seule et est bien calée par elle-même...la manivelle et le cric bien enveloppés tiennent dans son creux... pas besoin de système d immobilisation.... + j ai gardé le kit anti crevaison !

Pour info le kit roue de secours galette avec le cric, c est environ 260€ chez le concessionnaire (avec la réduction client Suzuki pour les accessoires) et non pas 400 !!!! c est déjà assez cher...

La roue galette suffit...l utilisation d une roue de secours n est - et ne doit rester - qu une solution très provisoire en attendant soit la réparation d un pneu , soit, hélas le remplacement de 2 pneus pour que le train roulant concerné soit équipé correctement (usure identique, pneus identiques)

 

260 euros ca me parait presque raisonnable. Apparemment mon concessionnaire en essonne a besoin d'argent ;) i_l faut que je vérifie les prix pratiqués ailleurs.

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Voilà une bonne recherche sur le web ! Merci.

la première solution "bon tarif" est à moins de 180 euros port compris , c'est plus que raisonnable.

Et ça suffirait à me convaincre d'adopter un pneu galette.

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Bonjour,

 

J'ai une Ignis Allgrip: à ma connaissance, une "vraie" roue de secours occuperait une hauteur trop importante par rapport aux dimensions du logement (prévu pour une roue galette). Pour les versions 2 RM, je ne sais pas mais on peut vraisemblablement supposer que c'est la même configuration.

 

La hauteur du logement de roue de secours est d'environ 10 cm:

 

Roue91.jpg

 

Pour ce qui est de la fixation, je laisse d'autres te répondre car je n'ai pas de roue de secours. Le fond du logement semble pouvoir accueillir un système d'immobilisation de la roue de secours:

 

Roue9.jpg

Pour votre info: la version 2 roues motrice a un logement pour roue de secours de hauteur suffisante pour une roue standard , 18,5cm disponible en hauteur

 

j'ai mis en place une roue standard à jante tôle compatible Ignis avec un pneu 175x65x15 (à la place du 175x60x16 de la roue Ignis d'origine mais dans les tolérances dimensionnelles ) - je ne sais pas comment éditer les photos ici -

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Invité junior 81

j'ai acheté une roue tôle avec pneu posé . aucun problème . ca va bien dans l'emplacement au fond du coffre . depuis j'ai acheté un autre véhicule .cette roue de secours neuve est a vendre . si ça peut intéressé quelqu'un  . 

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Invité tinatroz
Le 23/01/2021 à 10:18, Invité junior 81 a dit :

j'ai acheté une roue tôle avec pneu posé . aucun problème . ca va bien dans l'emplacement au fond du coffre . depuis j'ai acheté un autre véhicule .cette roue de secours neuve est a vendre . si ça peut intéressé quelqu'un  . 

bonjour, oui je serais interessée. tinatroz62@gmail.com

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