AUDI A3 JAUGE A ESSENCE

[Invité §vJt154Tb]

Bonjour

Je recherche des précisions à mon problême de j'auge à essence. un défaut est apparut, au départ la montre au tableau de bord etait instable, (du 0 au maxi à grande vitesse) puis l'aiguille s'est stabilisée au milieu de la montre pour ne plus en bouger.Maintenant c'est l'indicateur (petite pompe à essence de l'ordinateur de bord qui en plus reste allumé) avec de temps à autre une alarme stridente qui sonne.j'ai controler la geauge dans le réservoir. c'est OK avec un métrix.serait-ce le circuit imprimé du tableau de bord,celui-cicomprend compte tour,compteur kilométrique et autre??? qui serait HS.

Merci de vos réponses

jm761

[Invité §bk5710GP]

Salut,

 

Ce problème existe également sur S3 et il y a 2 sondes dans le réservoir. Peut être 2 à cause du quattro et du réservoir en 2 partie, donc peut être qu'une sur A3 non quattro :???:

 

Sinon un extrait du site s3-passion.com :

Tableau de bord: Il y a plusieurs problèmes connus avec les instruments du tableau de bord. En partant d'un affichage aléatoire du niveau de carburant, jusqu'au compteurs qui n'affichent rien ou que des bêtises, tout est arrivée. Il y a plusieurs solutions pour remédier à ces effets. La première, accessible à tout le monde, consiste à enlever les fusibles 11 et 15, ce qui a pour effet la réinitialisation complète du tableau de bord (au cas ou cela aura été une panne intermittente). La deuxième solution, qui malheureusement a déjà dû être envisagé par quelques-uns, est le remplacement pur et simple de la planche entière des instruments de bord!

 

Si jamais le niveau d'éclairement du tableau de bord ne s'ajuste plus de manière automatique, c'est certainement le capteur de luminosité qui est défectueux.

 

L'indicateur de température fait des siennes ??? Si l'affichage de la température varie en permanence, il est fort possible que le capteur soit défectueux. Pas le thermostat, mais celui qui fournit des valeurs analogiques à l'instrument de bord et à la clim. (code 49 de la clim.).

L'affichage du niveau de carburant est erronée ou ne fonctionne plus, notamment par temps froid. La raison se trouve dans un des 2 capteurs de niveau du réservoir défectueux, ou alors, pire, dans un porte-instruments défectueux.