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Subaru

[Topic Officiel] Subaru SVX


Invité §lat052sd

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Invité §lat052sd

Ok ouais je vais suivre vox conseil, au fait devis de Subaru pour le joint culasse 390€ : comprenant les 2 joints de culasse, tous les goujons, et les joint de cache culbu

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  • Réponses 108
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Invité §gag158Zj

Ok ouais je vais suivre vox conseil, au fait devis de Subaru pour le joint culasse 390€ : comprenant les 2 joints de culasse, tous les goujons, et les joint de cache culbu

 

C'est le prix du matos ?

Non j'déconne, cela ne me paraît pas excessif

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Invité §gag158Zj

Oui que des pièces

 

Et ben j'aurais mieux fait de pas déconner. :lol:

Ca n'aurait rien changé au prix mais là j'trouve ça pas donné, mais c'est vrai que cela vaut le coût.

 

Qui ne l'aurait pas fait à ta place ?

 

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Invité §lat052sd

Voilà le devis avec le detail chez le concessionnaire Subaru à Annemasse (proche de Genève)

 

http://img85.imageshack.us/img85/2562/devisjointdeculassemu7.jpg

 

 

Hum hum, mon pote Shaoran dit que je suis né sous le signe des caisses. lol il a peut-être raison. C'est vrai que j'ai eu ce que je voulais en cherchant ou sans chercher, subaru SVX, toyota Celica et Mitsubishi Colt GTI Turbo :ange:

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Invité §sha716GN

60€ HT LE joint de culasse...

 

Par contre le gars tas dit a quoi servaient tout ces joints de CC ?

 

Gauche et droit je veux bien mais a quoi servent les 4 autres ?

 

Pour répondre a ton post, en même temps la SVX c'est pas une voiture dont tu rêve (ou rêvais devrais-je dire ? :D )

Je suis sur que ca aurait été une 3000GT ou une Supra, le moteur serait déja refait :p

 

Je te souhaite en tout cas de trouver ces deux dernières aussi facilement que toutes les autres :)

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Invité §lat052sd

lool oué on va voir pour la 3000GT ou même la Supra, mais bon je voulais dire que je tombais toujours sur des bonnes occasions.

 

Pour les joints quand t'enlève le cache-culbu ya 3 joint par coté a changer un qui fait tout le tour et les autres centraux

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Invité §inv277GC

Niquel c'te SVX! :sol:

Une fois le joint changé elle sera comme neuve.

Dommage que Subaru ne fasse plus ce genre de coupé de grand tourisme...

 

 

Moi j'en ai une que je suis obligé de vendre car je suis représentant en produits chimiques et je ne peux mettre qu'un tiers de mes produits dans le coffre...alors avis aux amateurs je la cède à 4'000.- francs suisse.

Description: bordeaux, 215000 km, 05.1993, expertisée 12.2006, automatique, 220 chevaux, 3317 ccm, N° homologation 1S5037, 1S5048, 10.40 L/100 km, ID véhicule 102226183.

Particularités: boîte automatique neuve de 2005; alternateur + batterie + plaquettes freins neufs de cette année; + 4 pneus hiver (2 neufs + 2 à 50%).

Défauts: quelques griffures et beugnes.

Mon email: daniel.dalchecco@mycable.ch

tel: 0041 76 424 79 19

 

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Invité §inv781iJ

salut moi je roule en svx de 96 c'est une très bonne voiture il y en a eu une vingtaine d'importer en france c'est vraiment les japonnais les meilleurs salut et bonne route en svx

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Invité §lat052sd

Ouep j'espère rouler un jour avec la mienne, cependant j'en ai vu une ce week end sur Lille une grise immatriculée en 59 sur le parking d'une grande surface, j'ai pris des photos mais je pourrais les mettre que le week end prochain.

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Invité §phi751hA

c'est bizarre toute les SVX américaines on un becquet mais pas en france.Une question aussi depuis que j'ai ma voiture dès que je démarre les phares s'allument impossible de les éteindre l'ancien proprio m'a dit que c'était normal car au US c'est comme ça es-ce normal? :pfff:

j'aimerai trouvé la revue technique mais impossible si quelqu'un connais un site merci d'avance

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Invité §fab315dg

Que de bons souvenirs au volant de cette originale voiture.

Moteur à plat toujours très doux à faible allure et si joyeux en haut du compte tour. Un très bon équilibre avec notamment 60% du couple sur l'arrière. Mais trois fois hélas une boite auto peu inspirée et tirant très très long (environ 210km/h à fond de 3 si mes souvenirs sont bons).

 

Il est dommage qu'il soit impossible d'en trouver une peu kilométrée et en parfait état.

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Invité §lat052sd

je donne un peu de nouvelles de la svx, je l'ai faite tourner, je l'ai aspirée, nettoyé le cuir et regardé ce problème de direction assistée.

J'ai une durite percée au niveau d'un raccord, je regarderais le problème quand je démonterais le moteur, il n'y a pas assez de place pour régler le problème en attendant place aux photos

 

http://img180.imageshack.us/img180/8558/1002402uu5.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/2215/1002401qt2.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/4701/1002400ii4.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/444/1002399ph8.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/9488/1002398we1.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/9391/1002393jo5.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/983/1002392ks6.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/6263/1002394oq3.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/3403/1002395af9.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/9127/1002396qm4.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/6192/1002397hw8.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/3882/1002403mn3.jpg

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Invité §sha716GN

Sympa l'indicateur de clim

 

Pourquoi l'écran ne marchait pas quand on l'a démarée pour la première fois ?

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Invité §lat052sd

parce qu'il était en position off, il faut appuyer une des touches pour allumer le système d'air conditionné

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Invité §ma.382uE

Elle appartenait à un anglais du gers ?

 

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Invité §lat052sd

mon anglais de voisin a emménagé dans le gers en 2003, il l'a abandonnée dans son garage, puis il me l'a donné

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Invité §cla400kj

Felicitation à Lataca pour ton courage à remettre d'aplomb cette SVX "abandonnée". j'ai moi-même une SVX de 1992, 110000Km, boite de vitesse changée avant que je l'achète (la faiblesse de ce véhicule) avec 1 aileron s'il vous plait!! Je posterai bientôt quelques photos... Elle est en parfait état mais j'ai beaucoups de petits soucis, surtout à causes des plastiques qui "cassent" à cause du temps ou de la chaleur... J'ai du mal à trouver un concessionnaire "Subaru" digne de ce nom, donc si certains en connaissent de bons...

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Invité §gag158Zj

... J'ai du mal à trouver un concessionnaire "Subaru" digne de ce nom, donc si certains en connaissent de bons...

 

Bonsoir,

Essaie celle de Pontoise 95 (SOGEL) ou Champigny sur Marne 94 (JAPAN PRESTIGE)

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Invité §inv706Id

Salut

 

La concession de Paris (Paris 16) est excellente, les mécanos connaissent très bien les voitures, et depuis longtemps.

Attention au vendeur, c'est un passionné de la marque !

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Invité §gag158Zj

Je trouve ça bizare ces jantes profilées qui ont un sens visuel de rotation.

D'ailleurs je pense que sur celle de lataca les 2 roues arrières ont changé de place.

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Invité §lat052sd

Moi pas comprendre, lol mes jantes sont inversées par rapport à celles de Clark93, c'est tout ce que je vois

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Invité §gag158Zj

Moi pas comprendre, lol mes jantes sont inversées par rapport à celles de Clark93, c'est tout ce que je vois

 

 

Côté gauche :

 

90406287_subalatacphoto013uk7.jpg.569e791517ef4bc0ab7b9f64feddf4ac.jpg

 

Côté droit :

 

396486642_subalatacphoto013ukdr.jpg.3afc8784f94209eadf2dfca9af4cb4a8.jpg

 

regarde le sens de rotation des courbes des jantes, elles sont en opposition (devant derrière) parce qu'il a échangé arrière gauche avec arrière droite (enfin je pense) à moins que ce soit les avant qui soient inversées.

 

J'ai remarqué dans la rue - en particulier les Peugeots (mais je l'ai aussi vu sur une Porsche !!!) - les jante de ce style, sauf que les 4 ont le même sens de rotation et tu as donc l'impression que les roue de droite tournent vers l'avant et au gauche vers l'arrière (ou l'inverse). :o

Pas terrible !

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Invité §gag158Zj

http://www.toyota-supra-club.de/hp/history/bilderjapan/1991_19.jpg

oui, et bien sur ta photo les 2 jantes on un sens des branches qui vont vers l'avant du véhicule, ce qui me parraît normal.

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Invité §lat052sd

Ok merci j'avais même pas vu, je changerais les jantes gauche/droite du train avant

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Invité §gag158Zj

Ok merci j'avais même pas vu, je changerais les jantes gauche/droite du train avant

 

Seulement si tes pneus n'ont pas un sens de rotation, mais je pense que tu le sais (dans le doute je préfère préciser).

 

Et puis entre nous lataca, c'est vrai que ce serait mieux mais ce n'est pas la cata. :lol: (ça faisait un moment qu'elle me démangeait celle la).

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Invité §lat052sd

sur les pneus il y a juste un coté exterieur et interieur normalement, donc si j'inverse l'extérieur sera toujours à l'extérieur, donc c'est bon! sauf si ils ont effectivement un sens de rotation spécifique.

 

lol tu as presque découvert mon nom de famille... sérieusement un h la ou il faut et la dernière syllabe et tu y est ;)

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Invité §gag158Zj

sur les pneus il y a juste un coté exterieur et interieur normalement, donc si j'inverse l'extérieur sera toujours à l'extérieur, donc c'est bon! sauf si ils ont effectivement un sens de rotation spécifique.

 

Si tes pneus ont un sens de rotation, il est matérilisé par une flèche sur son flan.

http://www.toopneus.com/toopneus-conseils-techniques.asp

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