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[Présentation] Vw Caddy Mk2 1.9D "Nouveau Caddy Page 6"


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Participants fréquents à ce sujet

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:coucou:

 

Le Caddy est à la maison, je lui ai fait un petit nettoyage extérieur histoire de le décrasser, je prends des photos dès qu'il arrête de pleuvoir :)

 

Le moteur va super bien, j'ai gagner en couple à bas régime avec l'egr supprimé + nettoyage au karsher eau chaude du conduit d'admission pour enlever toute la suie, il en avait bien besoin, il respire mieux.

 

Par contre problème de freins, il freine mais c'est vraiment mou et la pédale va presque qu'au fond, donc je vais changer disques/plaquettes, vidange de l'huile de frein pour remettre de la neuve + purge du système, on verra bien après ce que ça dit.

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:coucou:

 

Voilà quelques photos :)

 

 

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Voilà, donc pour 800 euros faut pas demander d'avoir un neuf :lol: quelques imperfections mais il est de 97 et il à bien fait son travail d'utilitaire.

Là je lui ai juste fait son premier lavage, je dois encore y repasser et après un bon polish, j'ai tout l'intérieur à faire encore, le souder et le passer au CT.

La toile isolante sur la trappe du réservoir n'y est plus, elle ne tenait pas mais maintenant c'est réparé :jap:

En tout cas il tourne comme une horloge, niveau moteur je suis tranquille.

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Beau de loin mais loin d'être beau :lol:

 

bon sinon aujourd'hui c'était nettoyage INTENSIF de l'intérieur + passage de bombe pour tableau de bord :)

 

 

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Faut que je change ces foutu tapis de sol :o

 

 

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le volant à bien vécu sur le dessus, on dirait que l'ancien proprio le mangeait... pas grave j'ai encore celui de Leon top sport, il prendra sa place :W

 

 

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Ma petite radio Pioneer qui était déjà dans la Vento :sol:

Au passage j'ai passer du temps sur les aérateurs, brosse à dents touSSa, bien crade :roll:

 

 

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Moteur tout propre

 

 

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Bye bye Egr :ange:

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Salut, pour les freins c'est soit juste la purge soit un cylindre de roue qui fuit. Sinon pour l'EGR ça m'etonne que tu ai senti un gain j'ai toujours entendu qu'il y avais une legere perte de puissance et une hausse de conso

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:coucou:

 

Pour les freins ont à vérifier, ouvert les tambours etc.. et rien donc à mon avis une bonne purge fera l'affaire :)

Pour l'egr c'est pas vraiment en puissance que j'ai gagner, mais c'est plus souple et légèrement plus coupleux à bas régime, pour la conso non du tout, cela ne change rien, mais le moteur ne s'encrasse plus et pour un diesel de ces années là c'est un gros point positif :)

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:coucou: tout le monde :)

 

Aujourd'hui matin je me suis occupé un peu, j'ai changer les rétroviseurs pour mettre 2 d'ibiza evo 1 à la place des longs machin pas très beau :lol:

 

Avant :

 

 

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après :

 

 

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le rendu est beaucoup mieux et pour la visibilité celà ne change rien je vois toujours aussi bien donc je ne comprend pas pourquoi ils ont mis ces longs rétro d'origine :bah: bref c'est du passé mais j'ai gardé les anciens au cas où pour une revente éventuelle dans quelques années.

 

J'ai aussi changer mon volant car l'ancien était bouffé sur le dessus et le touché était donc très désagréable :)

 

avant :

 

 

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WP_20150507_002.jpg

sur la photo ci dessus on voit bien qu'il est abîmé

 

après :

 

 

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WP_20150610_007.jpg

 

c'est l'ancien volant que j'avais installé dans la Vento, Seat Leon top sport.

Tout est fonctionnel, même l'air bag c'est la même fiche :D

Je vais essayer de trouver un sticker rond vw pour mettre à la place du carbone.

 

Voili voilou :)

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Merci :)

un tulipé dans un caddy mazout ? bof pas convaincu :lol:

non ça fait un petit moment que je n'ai plus l'E36, je l'ai remise à l'ancien proprio (qui est mon voisin c'est pour ça qu'on la voit sur les photos), à peine acheté et 2 soucis, une perte de puissance (qu'elle à toujours d'ailleurs) et le visco-coupleur foutu (réparé depuis)

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