[Prépa à la une Juin 2013][ Ford capri ] 1975

[Invité §Dre702RT]

avec plaisir

[Invité §A P648ME]

La suite des travaux du jour,

 

Le changement de filtre à air.

 

La boite à air :

 

http://urpix.fr/files/fopnvrtqxqumorfjk3dv.jpg

 

On enlève les boulons de fermeture :

 

http://urpix.fr/files/3oqruxfkeb67mtp92bw5.jpg

 

On retire le couvercle :

 

http://urpix.fr/files/rya4cwjc5y4l9i8gs.jpg

 

On sort le filtre à air :

 

http://urpix.fr/files/dde95x47gpe1635ehq9s.jpg

 

On retire les 4 vis de maintien du fond de la boite à air sur le carbu :

 

http://urpix.fr/files/ue2klzin6nxpi608kay4.jpg

 

On démonte le fond de la boite à air, et surprise, c'est un webber.

Je vais pouvoir commander le kit de réfection du carburateur maintenant.

 

http://urpix.fr/files/930gy8tinsic5lz36wrm.jpg

 

On pose la boulonnerie de la boite à air dans une boite, pour ne pas les égarer xD, je suis spécialiste dans le domaine de l'égarement des boulons, ou voir même de mes outils lol.

 

http://urpix.fr/files/2uc8yg34msqwpvwp376.jpg

 

La boite à air complétement sorti, prête à être néttoyée.

 

http://urpix.fr/files/65vbabrlwkmv3hqxujjj.jpg

 

La boite à air nettoyer :

 

http://urpix.fr/files/tridurlsk290iplgmk.jpg

 

Maintenant, on remonte le tout avec un filtre à air neuf.

 

http://urpix.fr/files/wm6gqdrlc1efv5lkw8.jpg

 

http://urpix.fr/files/c71uq7fr0wggpofl4k42.jpg

 

Conclusion, il faudra que je repeigne la boite à air, car même propre, elle n'est pas top.

Le filtre à air avait un grand besoin d'être changé.

[Invité §A P648ME]

La suite des travaux du jour,

 

L'ajout d'un calostat car il n'y en a pas.

Pourquoi en remettre un ? Tout simplement que je n'ai pas de chauffage sans lui car le moteur ne monte pas du tout en température. le ventilo du radiateur étant entrainé par la courroie accessoire, le radiateur est constemment refroidi est froid.

 

l'emplacement du calorstat :

 

http://urpix.fr/files/3dkog06njmta0d6s0dqd.jpg

 

On le démonte :

 

http://urpix.fr/files/glmz8l270fdwpy1p4gmf.jpg

 

Intelligent que je suis, j'avais oublié de vider le circuit d'eau, ce n'est pas grave, je l'ai fait dessuite après.

 

Débranchement de la durite haute du radiateur :

 

http://urpix.fr/files/wnkusl9waw7p4u89wy7f.jpg

 

La voici démontée avec le couvercle de l'emplacement calorstat :

 

http://urpix.fr/files/7l82z4xfwczxf862f8b.jpg

 

Ensuite, on débranche la durite basse du radiateur sur la pompe à eau :

 

http://urpix.fr/files/9c5elpfvd1j4alqkdbx.jpg

 

Couvercle du boitier de calorstat néttoyé :

 

http://urpix.fr/files/jyvkw5wnvyj35ge6csp.jpg

 

Emplacement du calorstat néttoyé :

 

http://urpix.fr/files/nivpsbe47jzotpg627.jpg

 

Mise en place du calorstat :

 

http://urpix.fr/files/kqq8pykk9x2hw1wi2je9.jpg

 

Mise en place des joints d'étanchéité :

 

http://urpix.fr/files/xlbhyt750qk18cn99vh.jpg

 

Place au remontage du boitier de calorstat, et là c'est le drame, un filetage foiré.

 

Ce n'est pas grave, on sort l'artillerie :

 

http://urpix.fr/files/u4cg7st3jc4ppnlxra4x.jpg

 

Puis réfection du filetage :

 

http://urpix.fr/files/8plgw43oh1vxbt2k6z.jpg

 

Ensuite on remonte le couvercle du calorstat, bonne nouvelle, ce coup-ci les deux vis prennent. Oufff.

Maintenant on passe au nettoyage du vase de trop plein de liquide de refroidissement, enfin pour ma part je l'appelle comme ceci car je ne sais pas son nom ou son utilité.

 

http://urpix.fr/files/691v0l2fn4hsqh07weyr.jpg

 

Mauvaise surprise, son support de maintien est rouillé. N'ayant pas ce qu'il faut sous la main, je le notes dans mon cahier des travaux à éffectuer sur la voiture, et je le ferais plus tard.

 

http://urpix.fr/files/mwje1duvyxp7xfqer5o.jpg

 

Le bocal néttoyé, il reste encore des traces incrustées, je verrais à en mettre un neuf plus tard.

 

http://urpix.fr/files/bs0lxwzgr0hl8e3vhq7.jpg

 

Le voici remis en place et rempli:

 

http://urpix.fr/files/4t79f5mahis3phwub52a.jpg

 

Pour finir on reconnecte toutes les durites sans exception, et l'on rempli le radiateur, 10litres de liquide de reffroidissement, heureusement que j'en avait acheté suffisement.

Biensur, les radiateurs et moteurs ont été reinçé pour enlever les éventuelles saletées qui aurait pu y résider.

 

Mise en route du moulin, on fait la purge d'air dans le liquide, vérification de la fonctionnalité du calorstat, vérification d'une éventuelle fuite, bonne nouvelle, il n'y en a pas.

 

Les travaux s'arreteront là pour aujourdui, car j'ai du nettoyer la voiture, polishé la belle, et la préparer pour l'exposition des anciennes demain matin.

Je vous mettrais des photos de l'exposition demain soir je penses.

[Invité §Dre702RT]

Franchementtu détaille bien, pis en plus tu bosse bien sympa sa Hâte de voir les photos

[Invité §caj040OA]

as quand meme les autres on du vecu

[Invité §A P648ME]

Oh oui elles ont vécu les bougies xD.

 

merci r-em-custom.

 

Je prépares les photos de la concentration ancienne de ce matin, j'essayerais de vous les mettre ce soir ;-)

[Invité §A P648ME]

Finalement, ayant eu le temps pile poil de préparer les photos, je vous les transmet.

Donc voici le petit reportage photo de la concentration des anciennes de ce dimanche matin.

Je vais vous les mettre par 20 afin d'éviter trop de surchage dans un même message.

 

http://urpix.fr/files/o03j01tvbihywluu4e.jpg

 

http://urpix.fr/files/s5sc8e5ug3e7tfxrnqcm.jpg

 

http://urpix.fr/files/6hn9e3md5vob6ol3ohxm.jpg

 

http://urpix.fr/files/5232wmkdcs20x6hefiq5.jpg

 

http://urpix.fr/files/0q2xbqnnugz25w0vc0d.jpg

 

http://urpix.fr/files/4wnpp38qndr920c2yepx.jpg

 

http://urpix.fr/files/9obd678s4ho3wa8pg3v.jpg

 

http://urpix.fr/files/yjl7puuhjcbshcxcbvh.jpg

 

http://urpix.fr/files/b7u11x240m0cdb8yiv5.jpg

 

http://urpix.fr/files/dm5dgudlw2yjlxy7vu3y.jpg

 

http://urpix.fr/files/ll3huhiszp8vduases9x.jpg

 

http://urpix.fr/files/qlt9cujq41may83r7voj.jpg

 

http://urpix.fr/files/330gak7hurnsoeo1hp3u.jpg

 

http://urpix.fr/files/qyg4cmfve2ccjyya6a7q.jpg

 

http://urpix.fr/files/oayvzmwjg6x9vz2g9gy.jpg

 

http://urpix.fr/files/tzlz8oltxpyphqjgf.jpg

 

http://urpix.fr/files/234k7pi45vdutocex461.jpg

 

http://urpix.fr/files/3i23ekhx5gokx0wmd7u.jpg

 

http://urpix.fr/files/pm0nqtsj7ynjfkadvpau.jpg

 

http://urpix.fr/files/rjrkow1zt0rg36ianhz.jpg

[Invité §A P648ME]

La suite :

 

http://urpix.fr/files/fbupa584adsuaju2k7d.jpg

 

http://urpix.fr/files/q9logu4hfjxp9m7hzg.jpg

 

http://urpix.fr/files/6ipc53wgwpmy8wh22869.jpg

 

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http://urpix.fr/files/wfzx0iuztduk3oo1hl5.jpg

 

http://urpix.fr/files/qz6famp2abgvsaqeepwb.jpg

 

http://urpix.fr/files/kubcoonpubbptgfe5rc.jpg

 

http://urpix.fr/files/v39zva6ug7hef5tfssgv.jpg

 

http://urpix.fr/files/jqsbj2afkizl77uu7cp.jpg

 

http://urpix.fr/files/jwff567yk6nzrvakyz.jpg

 

http://urpix.fr/files/59edzitwjw6z4z4ckbra.jpg

 

http://urpix.fr/files/u58ocyablsv366qv468.jpg

 

http://urpix.fr/files/scgcizuoqsl3xc2t39l2.jpg

 

http://urpix.fr/files/8kyx50p352w2otynjwt.jpg

 

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http://urpix.fr/files/euno07n5xo3flz69z9dr.jpg

 

http://urpix.fr/files/tzssth90qnc1yxu37vc.jpg

[Invité §A P648ME]

Une autre partie :

 

http://urpix.fr/files/pfgrx2sc9pgw6wt40a46.jpg

 

http://urpix.fr/files/mms9c9mqfov3dazw71ma.jpg

 

http://urpix.fr/files/9akk0xv6s4ig45h8a2i.jpg

 

http://urpix.fr/files/wdu8v2zualhi56dae786.jpg

 

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http://urpix.fr/files/xvjm9hlpirc84m2ve5ag.jpg

 

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http://urpix.fr/files/urjaubsagxuotmu1gbm.jpg

 

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http://urpix.fr/files/nhe0za2dyn4empy426rn.jpg

[Invité §A P648ME]

Puis le complément final :

 

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[Invité §caj040OA]

tout simplement sublime !!! j'adore ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[keupon]

jolie caisse

 

beau travail d’effectué je vais suivre de prêts

[Invité §Dre702RT]

Au punaiseeee elle sont toute MAGNIFIQUE mes la mustang http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif en même temps ses ma voiture de mes rêve

[Invité §sdd186ni]

de magnifique voiture

[Invité §A P648ME]

Merci keupon,

 

R-em-custom, c'est un jolie rêve, je te souhaite de pouvoir le réaliser.

[Invité §hel856bP]

Que de belles voitures ..

 

Tu as quoi comme taile de pneus à l'AR ? C'est large

 

 

 

 

 

 

Je vient de trouver ca à l'instant, j'adore (si ca te gène j'enlève)

http://madhatter.idx.com.au/114-1427_IMG.jpg

[Invité §A P648ME]

Sa ne gêne pas du tout, j'aime bien cette photo

 

Pour les pneus arrière.... du 345/35/15, effectivement c'est large.

[Invité §hel856bP]

Assez répandu comme largueur en allemagne ....

C'est des dinges la-bas

 

http://www.345er-club.de/index.htm(j'adore la clio )

[Invité §A P648ME]

Oui ils sont dingue xD, merci pour le lien

[Invité §ste771jZ]

ou la eleanor !!!! c'est ta miss qui prend les photos ? en tout cas tu bosse super bien !! et merci pour ses photos !!

[Invité §mom341so]

Je crois qu'elle est tombée sur le bon proprio la capri,ça me me fait plaisir de voir des gars qui prenne encore soin de leur vieille caisse,c'est que du plaisir a bricolé tout ça

[Invité §Fie116wb]

Magnifique que ce soit ta capri, le travail que tu fait dessus et le rasso

[Invité §caj040OA]

r-em-custom, la voiture de tes rêves ces la mustang ci dessus ou une plus ressente car je trouve quelle ont plus trop de chose en commun (a part le faite quel soit toute magnifique de la première a la dernière...)

[Invité §Dre702RT]

r-em-custom, la voiture de tes rêves ces la mustang ci dessus ou une plus ressente car je trouve quelle ont plus trop de chose en commun (a part le faite quel soit toute magnifique de la première a la dernière...)

 

Non non se model la j'aime les vieille voitures ou il y a pas beaucoup d 'électronique dedans

[Invité §caj040OA]

Non non se model la j'aime les vieille voitures ou il y a pas beaucoup d 'électronique dedans

 

ta bien raison c'est les meilleur, maintenant les voitures sont bourré d’électronique et elle sont très souvent en ''coma électrique''

[Invité §Han033En]

Préférence pour celle de 2007 moi (j suis jeune^^) mais celle la est magnifique aussi

[Invité §caj040OA]

moi je suis jeune (20 bougie) et je préfère les ancienne...

[Invité §Dre702RT]

moi je suis jeune (20 bougie) et je préfère les ancienne...

 

 

Idem que moije pense même jamais acheter neuve

[Invité §hel856bP]

moi je suis jeune (20 bougie) et je préfère les ancienne...

 

 

 

 

+1

 

Perso c'est quand même tentant de rouler dans une "moderne" qui as chauffage, clim, DA, des HP et une radioet qui est un minimum cenfortable et plus fiable.

Moi j'hésite pour mon prochain daily ... (une autre Manta ??, une Astra F GSi ??, une Calibra??, une Astra Bertone ?? )

[Invité §sto620OF]

Ou une autre VRAIE allemande

[Invité §Dre702RT]

Je te conseil la calibra ses un régale a conduire mon père en avez une et franchement sa déboîte http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Gan870sC]

Salut

 

Super caisse et super taff, je vais suivre ton topic avec intérêt (+4 et dans les favoris )

 

Ps: la shelby gt 500 de 67 c'est mon rêve aussi depuis que j'ai 8 ans et tout les mois depuis que j'ai 14 ans je met de côté pour me l'acheté je suis plus très loin de mon rêve http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §hel856bP]

Ou une autre VRAIE allemande

 

 

Une goulf

Chaqu'un son trip, moi c'est les Opel

[Invité §GT5676Hf]

Ps: la shelby gt 500 de 67 c'est mon rêve aussi depuis que j'ai 8 ans et tout les mois depuis que j'ai 14 ans je met de côté pour me l'acheté je suis plus très loin de mon rêve http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Celle ci ??

 

http://www.fordmustang.in/wp-c [...] 0-1967.jpg

 

Alors tu peux mettre beaucoup de coté pareil pour l'entretient

[Invité §caj040OA]

GanGstY il te manque en gros combien pour ton reve si ce n'est pas indiscret?