[Honda s2000 Phase 1.5] Réapprentissage de la conduite !

[Invité §art653mL]

Roller fender, c'est mieux que taper le rebord d'aile en béton armé des Hondas ! j dois refaire mes 2 bords d'ailes arrière à cause de ça, en tapant ya tout qu'a craqué et mastic fissuré.

 

J'aime beaucoup ça rend bien !

Ne passe pas de coups de marteau fais directement au roller ça te fera moins de trace si tu passes au décapeur comparé au marteau !

[MacQueen]

Nan mais pas lui, pour le marteau, un vrai carrossier, professionnel quoi, il fera ça bien et propre, ils savent y faire

[philass67]

Nan mais pas lui, pour le marteau, un vrai carrossier, professionnel quoi, il fera ça bien et propre, ils savent y faire

tu veux dire avec un pied de biche entre le pneu et l'aile?!!!!

[MacQueen]

tu veux dire avec un pied de biche entre le pneu et l'aile?!!!!

 

:lol:

[philass67]

:lol:

ben oui a l'ancienne!!! avec un bout de bois!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §art653mL]

Je suis carrossier banane et je l'avais fait avec les outils du taf mais même un carrossier, la tôle elle aime pas les marteau hormis pour redresser ^^

[MacQueen]

Enorme la video Phil

 

 

Bah quoi ma poule, t'es peut-être mauvais c'est tout

[Invité §art653mL]

Ahah non le mieux c'est le fender roller !

[Invité §jbl772vm]

roller fender et chauffer petit à petit au décapeur comme ça la peinture ne s'abime pas ni craque si c'est bien fait bien sur

 

je l'avait déjà sur une caisse et aucun souci après j'ai aussi fait la technique des annuaire sur g5 et la technique de la batte de baseball sur g3

[Invité §art653mL]

La batte de baseball ça ondule la tole mdr !

 

L'annuaire faut chauffer mais les résultats sont pas trop mauvais !

[Invité §Gal138ns]

Oh ici ça sent la gitanerie !

 

Normalement un ami qui a passer le Roller déjà 2/3 fois va venir me le faire pck là c’est pas possible dès qu’il y a une bosse ça frotte

[Invité §art653mL]

ahah y'a pleins de techniques pour élargir mdr !

 

J'avoue fais le comme ça tu seras tranquille

[philass67]

moi j'essai juste d'apporter des solutions!!!!!!

sinon t'as rien dans les bras? tire sur les ailes!

[Invité §Sta058Ev]

J’ai un roller fender stu veux

[Invité §mik801Aj]

J’y ai fait au marteau et démonte pneus sur l’audi bon moi elle doit repasser en peinture au final donc j’en avais rien à foutre surtout que 2 étaient enfoncés donc pas le choix... et le pire, ça n’a même pas craqué

[Invité §Gal138ns]

ahah y'a pleins de techniques pour élargir mdr !

 

J'avoue fais le comme ça tu seras tranquille

 

 

C’est plus sûr

 

moi j'essai juste d'apporter des solutions!!!!!!

sinon t'as rien dans les bras? tire sur les ailes!

 

 

Oai bah encore mieux tien !

 

J’ai un roller fender stu veux

 

 

Alors normalement mon collègue avec qui je le ferais en a un, mais je prends note au cas où merci

 

J’y ai fait au marteau et démonte pneus sur l’audi bon moi elle doit repasser en peinture au final donc j’en avais rien à foutre surtout que 2 étaient enfoncés donc pas le choix... et le pire, ça n’a même pas craqué

 

 

Oh le c*n

 

Peinture de qualité allemande

[Invité §Gal138ns]

Salut l’équipe !!

 

Bon je suis pas mort mais le paiement en plusieurs fois pèse assez lourd sur le compte

 

Donc plus trop d’achat, le hard-top n’est toujours pas peint car mon pote carossier est en vacance (branleeeeur ! ) mais j’ai eut le temps de passer un léger coup de Roller sur le retour des ailes arrières, les pneus touchent plus sauf sur de gros gros appuis !

 

Je roule souvent avec la grosse, ca fait plaisir de pouvoir en profiter sans avoir aucuns soucis dessus

 

Mais l’appel du tuning était trop fort du coup ce week-end je me suis mit à faire du tuning pas cher au programme : rénovation des phares & ouvertures pour en faire des faux USDM (a défaut d’en trouver et après m’être fait arnaquer... )

 

Bon bien sûr c’est pas aussi faciles que sur une 106, le pare-chocs est tenu par une armée de vis et d’agrafes en tous genres mais il se démonte bien. Une fois déposé, j’ai eut le droit à quelques surprises :

 

 

 

 

Du coup je ne peux pas laisser ça dans cet état donc démontage (de ce qui ce démonte), ponçage et mise en peinture des éléments :

 

 

 

 

 

Ensuite je me suis attaqué à la rénovation des phares (enfin j’ai commencé par un) :

 

 

 

 

 

 

Le résultat ne me satisfait pas, certes il n’est plus jauni mais il reste des rayures du ponçage...

 

J’ai fait :

 

Ponçage au 800, 1000, 1500, 3000 le tout à l’eau, et polissage (mousse + pate à polir). Le tout à la perceuse avec le mandrin pour perceuse

 

 

La suite : faire la même chose sur l’autre phare et les ouvrir

[Invité §art653mL]

hâte d'en savoir plus ! je me demandais ou t'en étais depuis que je t'ai identifié sur une photo sur Instagram !

[Invité §mik801Aj]

Trop d’écart entre le 1500 et 3000 c’est sûrement ça qui te laisse des rayures de ponçage

 

Après qui dit voiture britannique dit rouille c’est systématique surtout les japonaises

 

Dommage pour les usdm p***** d’escrocs ...

[MacQueen]

Super boulot gros, hâte d'en voir plus

 

Par contre c'est quoi les USDM ?

[Invité §Gal138ns]

hâte d'en savoir plus ! je me demandais ou t'en étais depuis que je t'ai identifié sur une photo sur Instagram !

 

 

Et Oai j’ai pas bien avancé... j’ai acheter aussi 2/3 babioles pour la 106 rallye car c’était des affaires donc bon...

 

Trop d’écart entre le 1500 et 3000 c’est sûrement ça qui te laisse des rayures de ponçage

 

Après qui dit voiture britannique dit rouille c’est systématique surtout les japonaises

 

Dommage pour les usdm p***** d’escrocs ...

 

 

Ah oui ? Faudrait que je passe 2000 et 25000 ?

 

Oui c’était sûr, encore que je trouve qu’il y a pire !

 

Et oai je me suis fait niké en beauté ... tant pis

 

Super boulot gros, hâte d'en voir plus

 

Par contre c'est quoi les USDM ?

 

 

La suite quand j’ai accès à un four assez grand

 

C’est les phares Us on en a parler dans la page précédente

 

Usdm —> usa

Jdm —> Japon

Ukdm —> Angleterre

Eudm —> Europe

[MacQueen]

Ah ok merci, DSL j'ai du mal a suivre, avec tout ces msg et c'est truc meca

[Invité §art653mL]

Hâte d'avoir plus de news !

 

En garage pour les phares, on faisait du 600, 800, 1000 si vraiment et reverni

[Invité §Gal138ns]

Ah ok merci, DSL j'ai du mal a suivre, avec tout ces msg et c'est truc meca

 

 

Je comprends je comprends

 

Hâte d'avoir plus de news !

 

En garage pour les phares, on faisait du 600, 800, 1000 si vraiment et reverni

 

 

Ça va venir ça va venir

 

J’ai commencé plus haut mai fini plus haut aussi

[Invité §art653mL]

Le problème de commencer plus haut est de ne pas attaquer assez le plastique en profondeur !

 

Après ton polish et sa capacité abrasive y joue sur le résultat

 

Je te fais confiance pour les news

[Invité §Gal138ns]

Bon ça y est je me suis mit au boulot, 2x10min a 90°c, une première fois pour d’éclipser le verre, une deuxième fois pour le décoller.

 

 

Prochaine étape :

 

 

Je pensais qu’il y avait un pinceau sous le bouchon mais non donc je suis bloqué pour l’instant

[Invité §Sta058Ev]

Merde j’en avais dés pinceaux pour vitraux.... dommage que ce week-end je suis pris sinon je te les aurais mener sur Nice comme ça j’aurai rendu visite à la famille sur grasse.

[Invité §Gal138ns]

Merde j’en avais dés pinceaux pour vitraux.... dommage que ce week-end je suis pris sinon je te les aurais mener sur Nice comme ça j’aurai rendu visite à la famille sur grasse.

 

 

Ah putain c’est con en plus je descends sur grasse dimanche pour acheter des pièces pour la 106, dommage

[MacQueen]

Tiens ma poule j'ai penser à toi

 

 

 

 

[Invité §Gal138ns]

Tiens ma poule j'ai penser à toi

 

https://i.goopics.net/800/ERg1k.jpg

 

https://i.goopics.net/800/b0AKp.jpg

 

https://i.goopics.net/800/WLArK.jpg

 

https://i.goopics.net/800/DRXG4.jpg

 

 

J’ai vu ! C’est terrible ! J’adore

[Invité §Gal138ns]

Matinée mise en peinture

 

D’abord les clignotants, vernis + séchage au four :

 

 

 

Mise en peinture des fonds :

 

 

J’ai fait une multitude de couches histoire d’avoir un bon rendu, plus qu´à laisser sécher et assembler les pièces ensemble puis enfin remonter le tout sur la voiture

[MacQueen]

C'est du bon boulot

 

Par contre pourquoi avoir sécher au four ? Moi les AB quand je les ai fait avec le meme produit que toi au pinceaux, j'ai mis a l'air libre au soleil et c'était bon lol D'ailleurs tu as pu constater le résultat

[philass67]

j'avais pas mal galéré pour refaire mes phares!

je crois j'ai fait 20 pages la dessus!!!!

 

entre la peinture noir de l’intérieur le vernis!

les multitudes ponçage le polish! enfin bref j’étais a 2 doigts de les jeter!

bon la c'est fait ils sont TOP!

[Invité §Gal138ns]

C'est du bon boulot

 

Par contre pourquoi avoir sécher au four ? Moi les AB quand je les ai fait avec le meme produit que toi au pinceaux, j'ai mis a l'air libre au soleil et c'était bon lol D'ailleurs tu as pu constater le résultat

 

 

Merci

 

J’ai fait ça dans la nuit (vers les 00h/01h) donc niveau soleil c’était compliqué

 

J’ai préféré y foutre un petit coup de séchage au four histoire de, et séchage 24h avant le remontage

 

j'avais pas mal galéré pour refaire mes phares!

je crois j'ai fait 20 pages la dessus!!!!

 

entre la peinture noir de l’intérieur le vernis!

les multitudes ponçage le polish! enfin bref j’étais a 2 doigts de les jeter!

bon la c'est fait ils sont TOP!

 

 

J’ai vu j’ai essayer de tout piger mais ça partait dans tous les sens

 

Ils sont neufs les tiens ! Moi j’ai pas réussis à ravoir la glace comme toi

[MacQueen]

Ah ok je comprends

 

J'ai cru que peut-être c'était un vernis spécial qui secher qu'au four, pour ça j'ai demandé