Le Topic de l'Airbus A380 !

[Invité §sup100qL]

Je suis à Toulouse à 2 pas de Blagnac pour une inter :impressionnants les hangars

[Invité §kaz086tA]

La construction l'a été encore plus

[Invité §dow743BW]

Je suis à Toulouse à 2 pas de Blagnac pour une inter :impressionnants les hangars

 

 

Avec un peu de chance, tu dois pouvoir voir les queues des A380 Air France

 

 

[Invité §aar180mT]

Ces avions sont toujours plus gros !

 

Le souci c'est qu'un crash fait plus de victimes !

 

 

(cf l'actualité de ces derniers jours)

[Djioul]

Je suis à Toulouse à 2 pas de Blagnac pour une inter :impressionnants les hangars

 

Je les ai visité, c'est une autre dimension.

[Invité §ter815qn]

 

Avec un peu de chance, tu dois pouvoir voir les queues des A380 Air France

 

 

 

Ils ont fait des essais en vol cette semaine.

[Invité §kaz086tA]

Ils font que ça je le vois tourner tous les jours

[Invité]

Trouvé sur un autre forum :

 

http://nsa08.casimages.com/img/2009/06/08/090608023645236157.jpg

[Invité §kaz086tA]

Si c'est ça qui est à l'origine du crash le BEA va passer pour des charlots et les avocats vont se régaler

[Invité §dow743BW]

Je les ai visité, c'est une autre dimension.

 

 

La visite payante?

[Invité §kaz086tA]

Oui comme tout y a même une boutique

[Invité §dow743BW]

Ça ne t'as pas paru décevant/frustrant comme visite (rapport qualité/prix) ?

 

[Djioul]

 

La visite payante?

 

Une visite "personalisée" gratos parce que ma boite a été partenaire d'airbus, mais j'imagine qu'elle est similaire à la visite payante que tout le monde peut faire.

[Djioul]

Ça ne t'as pas paru décevant/frustrant comme visite (rapport qualité/prix) ?

 

Le seul truc décevant c'était les limitations au niveau de nos aller-venues dans les avions en construction.

Mais pour d'évidentes raisons de sécurité, ça se comprend bien.

[Invité §106483wO]

Je les ai visité, c'est une autre dimension.

 

il y'en a aussi un a Bâle, qui est dimensionné pour rentrer un A380, il appartient a une société qui am&nage des avions privés.

[Invité §dow743BW]

Le seul truc décevant c'était les limitations au niveau de nos aller-venues dans les avions en construction.

Mais pour d'évidentes raisons de sécurité, ça se comprend bien.

 

 

La visite payante se cantonne de faire admirer la fal depuis une passerelle située à 40 mètres de haut et un aperçu rapide au sol. Ils ne peuvent aucunement s'approcher des postes avions... et donc encore moins monter à bord ou être au niveau de la carlingue

[Djioul]

 

La visite payante se cantonne de faire admirer la fal depuis une passerelle située à 40 mètres de haut et un aperçu rapide au sol. Ils ne peuvent aucunement s'approcher des postes avions... et donc encore moins monter à bord ou être au niveau de la carlingue

 

Et tu t'attendais à quoi, que le quidam lachant ses 15€ puisse rentrer et aller souiller les soutes d'un A380 en cours de construction?

[Invité §dow743BW]

Et tu t'attendais à quoi, que le quidam lachant ses 15€ puisse rentrer et aller souiller les soutes d'un A380 en cours de construction?

 

 

Personnellement, je ne m'attendais à rien puisque j'ai accès aux avions quand je veux...

 

Je demandais juste ce qu'en pensaient ceux qui avaient visité, c'est à dire, est ce que cela les a satisfait pour 14€?

Car cette visite n'est pas comparable à la tienne si tu as été sur les lignes... ceux qui paient n'ont qu'une visu depuis le belvédère.

 

 

[Invité §kaz086tA]

Moi aussi j'y ai eu accès gratos 14€ pour voir la démesure ! Leur vieux concorde à clément ader bof.

[klitor]

Quelques photos d'aujourd'hui faites au salon du Bourget.

Vous excuserez la qualité . Les dernières ont été effectuées à l'arrache et à travers les vitres du bus.

 

A380 statique

 

Son petit cul depuis le bus

 

Faudra demander au maire de virer les lampadaires

 

 

Là on sent qu'il cherchait le bus

 

Ca passe

 

 

Impressionnant cette grosse bestiole aussi vivace dans ses évolutions

[Djioul]

J'lai vu hier, le temps était pas aussi beau :

 

http://img40.imageshack.us/img40/1250/img8972r.jpg

[Invité §kaz086tA]

Les anglais font de trop belles ailes, ça change de l'aile pourrie du 747

[Djioul]

Y'a intérêt à se barrer quand on l'a dans le retro :

 

http://img44.imageshack.us/img44/3770/img8806.jpg

 

[arizona07]

Bonjour à vous

 

J'ai eu moi aussi, la chance de prendre quelques photos au salon du Bourget de cet avion que je trouve fabuleux .

En voici une, prise quelques secondes avant la fin de sa présentation, hier aprés-midi :

 

http://img524.imageshack.us/img524/7013/054jpg.jpg

[Invité §106483wO]

je l'avais vu il y'a 4 ans, pour sa première présentation au public; il était garé sur le tarmac du Bourget, face a un A340 400. On devait d'abord passer devant l'A340, puis on arrivait aux cotés de l'A 380. quand on repassait a côté de l'A 340, il faisait alors figure de cigarette.

[Djioul]

je l'avais vu il y'a 4 ans, pour sa première présentation au public; il était garé sur le tarmac du Bourget, face a un A340 400. On devait d'abord passer devant l'A340, puis on arrivait aux cotés de l'A 380. quand on repassait a côté de l'A 340, il faisait alors figure de cigarette.

 

Vu aussi.

 

Par contre cette même année, l'A350 m'avait impressionné aussi, il parait plus long que l'A380 car plus élancé.

[Invité §fac173ob]

Tu veux sans doute parler de l'A340

 

La carlingue de l'A340 est de la même largeur que celle de l'A330, et inférieure à celle du B777, c'est pour ça que ça fait tant cigarette.

 

L'A350 lui sera plus large, d'ou son nom d'extra wide body

 

Sinon j'ai toujours été épaté par les figures qu'ils arrivent à faire avec des avions de cette taille

[Djioul]

Tu veux sans doute parler de l'A340

 

La carlingue de l'A340 est de la même largeur que celle de l'A330, et inférieure à celle du B777, c'est pour ça que ça fait tant cigarette.

 

L'A350 lui sera plus large, d'ou son nom d'extra wide body

 

Sinon j'ai toujours été épaté par les figures qu'ils arrivent à faire avec des avions de cette taille

 

J'ai eu la même discussion avec un pote hier, qui se rappelait d'A340 alors que moi j'avais l'A350 en tête.

 

L'A350 n'existe/existera que en version XWB?

[arizona07]

Bonjour à vous

 

Une belle vidéo de la présentation en vol de l'A380, ce jeudi dernier au Bourget :

 

http://siae.netdirect.fr/site/webcast_differe/video.htm?PL=PlayerLorealVoeuxJPA.swf&VP6=jeudi18/A380.flv&ST=jeudi18/A380.smi&CouleurTypo=014C6E

[klitor]

Bonjour à vous

 

Une belle vidéo de la présentation en vol de l'A380, ce jeudi dernier au Bourget :

 

http://siae.netdirect.fr/site/webcast_differe/video.htm?PL=PlayerLorealVoeuxJPA.swf&VP6=jeudi18/A380.flv&ST=jeudi18/A380.smi&CouleurTypo=014C6E

 

 

C'est vrai que ce mastodonte est impressionnant d'agilité.

[Invité]

Il est vide aussi et avec peu de carburant. Ca joue !

[Invité §dow743BW]

Vu aussi.

 

Par contre cette même année, l'A350 m'avait impressionné aussi, il parait plus long que l'A380 car plus élancé.

 

 

Tu veux sans doute parler de l'A340

 

La carlingue de l'A340 est de la même largeur que celle de l'A330, et inférieure à celle du B777, c'est pour ça que ça fait tant cigarette.

 

L'A350 lui sera plus large, d'ou son nom d'extra wide body

 

Sinon j'ai toujours été épaté par les figures qu'ils arrivent à faire avec des avions de cette taille

 

 

L'A340-600 (si c'était celui exposé) est plus long que l'A380.

 

[Invité §kaz086tA]

Il est vide aussi et avec peu de carburant. Ca joue !

 

C'est une évidence ! A pleine charge il se comporte comme un boulet

[Invité §fac173ob]

J'ai eu la même discussion avec un pote hier, qui se rappelait d'A340 alors que moi j'avais l'A350 en tête.

 

L'A350 n'existe/existera que en version XWB?

 

 

La réponse est oui, plusieurs longueurs mais une seule largeur, située entre un 330/340 et un 380

 

Disons que c'est ce qui manquait à la gamme Airbus, et qui a permis à boeing d'avoir sa vache à lait avec le 777.

 

 

 

[Invité §fac173ob]

 

L'A340-600 (si c'était celui exposé) est plus long que l'A380.

 

 

Absolument, si c'était un 600, c'est tout simplement le plus long avion civil du monde