[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[Fangtisport]

il a tout simplement respecter les limitation de vitesse

[206_1.4_16V]

tu as du te trainer lamentablement

 

 

Sans doute oui.

[doumich]

 

Je préfère rajouter de l'huile tous les 5000 km que de rouler avec l'antithèse du plaisir automobile : un truc vibrant et puant qui ne dépasse pas 4000 tr/min.

 

 

 

 

 

Je n'achète plus neuf depuis longtemps : c'est de la perte d'argent trop importante, surtout que je garde les autos 2-3 ans. En neuf, mon RCZ m'aurait coûté 41000 euros et il en coterait actuellement 15000. Dur dur !

 

J'ai surtout des problèmes depuis que ce sont des moteurs BMW sous le capot... Bobines changées sur mon VTi120, problèmes de ratés sur mon THP156, et petite conso d'huile sur le THP200. Lequel, en dehors de ça, me donnant entière satisfaction. Aujourd'hui, 300 km de plaisir à laisser les divers TDI, DCi et HDi loins derrière.

 

Aller-retour Montbéliard - Lyon ce week-end : 6.1L/100 d'huile... euh de Sans-Plomb Il est quand-même bien ce moulin en dehors de sa fiabilité douteuse.

 

 

 

Rajoute 2 litres d'huile... à la conso de ton thp 200 et ce sera plus juste

[206_1.4_16V]

 

 

Rajoute 2 litres d'huile... à la conso de ton thp 200 et ce sera plus juste

 

 

Ça et la sonde de niveau de liquide de refroidissement à changer. Mais c'est ça les moteurs sportifs, quel plaisir de faire vrombir les chevaux et de sentir la puissance qui déboule au dela de 4000 tr/min, là où les diesels s'étouffent, le tout dans une mélodie flatteuse.

[doumich]

 

Ça et la sonde de niveau de liquide de refroidissement à changer. Mais c'est ça les moteurs sportifs, quel plaisir de faire vrombir les chevaux et de sentir la puissance qui déboule au dela de 4000 tr/min, là où les diesels s'étouffent, le tout dans une mélodie flatteuse.

 

 

 

Ouais ben ça n'a pas du beaucoup vrombir pour faire 6,1 litres

[Invité §rug811qT]

Mon ex-Tt 2l tfsi bouffait de l huile également de l ordre d 1l tout les 3000 bornes à peu près....

[206_1.4_16V]

 

 

Ouais ben ça n'a pas du beaucoup vrombir pour faire 6,1 litres

 

 

 

Jusqu'à nouvel ordre, les routes ne sont pas encore limitées à 230 km/h...

[206_1.4_16V]

Mon ex-Tt 2l tfsi bouffait de l huile également de l ordre d 1l tout les 3000 bornes à peu près....

 

 

Ah la qualité allemande, c'est beau...

[Invité §Sup115Iy]

 

Ah la qualité allemande, c'est beau...

 

 

Oui c'est d'ailleurs pour ça que l'économie Allemande ne va pas bien

[Taisnej]

Mon ex-Tt 2l tfsi bouffait de l huile également de l ordre d 1l tout les 3000 bornes à peu près....

 

 

Ah la qualité allemande, c'est beau...

 

 

 

Je confirme :/

 

entre 2 vidanges (15000km) je remets 1L à 1,5L ... :/

[Invité §ste216Es]

 

 

Je confirme :/

 

entre 2 vidanges (15000km) je remets 1L à 1,5L ... :/

 

5w30 ?

[206_1.4_16V]

5w30 ?

 

 

C'est celle que j'ai, mais certains conseillent la 5W40. Bonne idée ou pas ?

[Invité §ste216Es]

 

C'est celle que j'ai, mais certains conseillent la 5W40. Bonne idée ou pas ?

Moi aussi

 

Je me tâte même avec de la mobil 1 en 0w40

 

BMW le propose dans les mini donc pourquoi pas

[206_1.4_16V]

Moi aussi

 

Je me tâte même avec de la mobil 1 en 0w40

 

BMW le propose dans les mini donc pourquoi pas

 

 

J'avais acheté un bidon de 5w40 pour vidange, mais vu qu'ils m'ont fouttu 1,5L d'huile à 25 euros il y a quelques semaines, je vais pas tout balancer à la decharge.... donc la vidange suivie du plein en 5W40, ça attendra.

[alexandr-]

C'est dingue ça que ça consomme tant d'huile ces moteurs allemands !!! J'étais au courant pour le V10 BMW et je vois qu'en fait chez tous les constructeurs allemands, ça bouffe de l'huile ! J'ai jamais vu ça chez Renault et Peugeot (enfin côté essence, connait pas le diesel).

[Invité §pep060QV]

C'est dingue ça que ça consomme tant d'huile ces moteurs allemands !!! J'étais au courant pour le V10 BMW et je vois qu'en fait chez tous les constructeurs allemands, ça bouffe de l'huile ! J'ai jamais vu ça chez Renault et Peugeot (enfin côté essence, connait pas le diesel).

 

ouh la, ne généralise pas aussi vite, mon Q7 tdi ne bouffait rien entre deux vidanges, mon audi a5 becquetait un demi litre tous les 5000, ma bmw 645 ne bouffait rien du tout et mon q7 actuel bouffe un verre au 1000 parce que j'ai le joint spi de vilebrequin qui pisse!!

 

Par contre ma R5 alpine turbo bouffait un litre au mille!!

[Taisnej]

5w30 ?

 

Non, suis repassé depuis son achat en 5W40

[206_1.4_16V]

C'est dingue ça que ça consomme tant d'huile ces moteurs allemands !!! J'étais au courant pour le V10 BMW et je vois qu'en fait chez tous les constructeurs allemands, ça bouffe de l'huile ! J'ai jamais vu ça chez Renault et Peugeot (enfin côté essence, connait pas le diesel).

 

 

+1 !

[Invité §pep060QV]

:lol: Bande de chauvins!!!

[206_1.4_16V]

:lol: Bande de chauvins!!!

 

 

Merci pour le compliment.

[Invité §Sup115Iy]

:lol: Bande de chauvins!!!

 

à peine

[Invité §hid107cZ]

Elle est superbe ..

[206_1.4_16V]

Pour la route...

 

[alexandr-]

:lol: Bande de chauvins!!!

 

Mais non, je n'ai que deux petits drapeaux français sur mon Dodge

[Invité §pep060QV]

Mais non, je n'ai que deux petits drapeaux français sur mon Dodge

 

Achète vite un béret et une baguette!!!

[Invité §ala826bG]

Pour la route...

 

 

 

t'es quand meme bien fier de ta rcz avec un moteur BMW!!!

 

je ne suis plus là

[Invité §pep060QV]

 

t'es quand meme bien fiere de ta rcz avec un moteur BMW!!!

 

je ne suis plus là

 

Eh oui, c'est pas faux çà!!!

[206_1.4_16V]

 

t'es quand meme bien fier de ta rcz avec un moteur BMW!!!

 

je ne suis plus là

 

 

Ça dépend.

 

Genre la sonde de niveau de liquide de refroidissement qui est morte, ça me gave. Par exemple hein... Cela dit, cette sonde là est montée sur les véhicules PSA depuis quelques années...

[Invité §Sup115Iy]

D'ailleurs en parlant des allemands, vous avez vu les résultats de Volkswagen?

Quand certains ici même les enterrais vivants il y a quelques semaines...

Tout comme Renault, c'est peut être de la daube mais les faits sont là et pas uniquement du à la marque Dacia

Fin du HS, retour à la marque premium Peugeot!

[Invité §min474QD]

petite larme à l’œil , j’étais au salon de Genève hier : c'est le premier salon que je fais sans qu'il n'y ai de Z d'exposée

[Canard_Volant]

petite larme à l’œil , j’étais au salon de Genève hier : c'est le premier salon que je fais sans qu'il n'y ai de Z d'exposée

 

On se consolera avec la nouvelle Alpine

[Invité §min474QD]

c'est du rino en dessous :q , par contre si DS nous sort en série son proto E-Tense , je dis oui

[Canard_Volant]

c'est du rino en dessous :q , par contre si DS nous sort en série son proto E-Tense , je dis oui

 

Moi je veux bien mais avec le même système hybride que la 308 R

[Invité §min474QD]

oui , ça devrait être pas mal non plus (bien que 402 ch en tout électrique , ça doit donné d'autres sensations )

[206_1.4_16V]

On se consolera avec la nouvelle Alpine

 

 

Un peu moins abordable quand-même. Si la version de base fait 300 ch, ce sera plutôt concurrent au RCZ-R, donc là tarif devrait suivre aussi...