Blue427 ERA Crescendo

[Invité §Sna527Lp]

Ah oui en effet les gravillons c'est pas tip-top pour la peinture

[blue427]

Montage des nouvelles chaussettes ...

 

 

 

 

 

Et Signature CS....

[Invité §289066fh]

Montage des nouvelles chaussettes ...

 

 

 

 

 

Et Signature CS....

ça a de la gueule...

[COBRA33]

Et même si parfois tu aimes bien semer les glands, tu vas avoir les roubignoles bien tenues

[blue427]

Et même si parfois tu aimes bien semer les glands, tu vas avoir les roubignoles bien tenues

 

 

 

:ptdr:

[ched]

 

Et tu avais si peur d'oublier que c'était une Cobra, que tu aies eu besoin de le faire écrire sur les cinq brins du harnais ?

 

[blue427]

Plus dur à former que ceux de Speedy-Mata....

[Invité §Sna527Lp]

[:a3_isa:1

la signature tout de suite çà habille bien la planche de bord

[Cobra 44]

Plus dur à former que ceux de Speedy-Mata....

 

 

Travail méticuleux qui demande de la patience

[ched]

Echauffe-toi bien, Blue !

 

Je crains de devoir te demander prochainement la même chose... on en parlera dimanche !

 

[blue427]

 

Travail méticuleux qui demande de la patience

 

 

C'est le maître mot...

 

@ ched,

[Invité §Luc801GM]

Je reviens sur le thème ci-dessus : vapeurs d'huile...

Je vous fait par de mon expérience.

J'avais simplement installé des breathers et... De l'huile a coulé par les filtres et a mis le feu à mes fils de bougie !!!

Heureusement je m'en suis aperçu et j'ai simplement "soufflé" les flammèches mais ça aurait pu être dramatique !

 

 

oops c'était tout juste.

Donc j'ai modifié et installé des PCV Valves à la place des breathers et un décanteur...

 

 

 

MAIS la sortie du séparateur je l'ai raccordée à mon filtre à air et là... Mon boîtier s'est vite rempli et donc l'huile a débordé dans... Mon filtre à air.

Obligé de tout nettoyer et supprimer cela.

 

Source du problème : je pense que les œillets que j'ai mis

 

provoquent un effet de venturi qui favorise encore plus l'aspiration d'huile avec les vapeurs...

 

Donc maintenant je vais démonter ces œillets et remettre ceux qui sont fournis avec les soupapes et les tôles de protection de spray d'huile dans les couvercles de soupapes.

 

je vais aussi mettre une autre huile un peu moins fluide.

Et j'espère que ma canette ne va plus se remplir aussi vite car pour l'instant, après 70 Km il faut que je remette l'huile de la canette dans le moteur.

Alors bonjour : s'arrêter, dévisser la vidange et transvaser l'huile chaude merci !

 

Je vous tiendrai informés de l'évolution.

Et si le cœur vous en dit allez voir mes albums...

 

Luc.

[blue427]

Merci de ton retour Luc-le-belge,

 

installation des rampes pour vidange et contrôle des différents serrages... Va juste falloir pencher le tête

[blue427]

Vidange effectuée, nettoyage et resserrage des dessous de Crescendo

 

Support radiateur d'eau alu cassé, je vais y remédier demain

[Invité §Sna527Lp]

Extra tes rampes Blue !!

[ched]

Pour les rampes, pourquoi certains éléments sont-ils plus hauts que d'autres ?

 

Quel est l'intérêt d'avoir plusieurs hauteurs comme ça ?

 

[marionp01]

Je pense sue la pente devait etre un peu forte et que ca devait toucher au passage de la cassure entre la pente et la partie planne

Sur le plan que j'ai concocté , pour 35 cm de haut, la pente est sur 2 m

La gzrde au sol de mon ERA n'est que de 12 cm' alors il faut une pente tres douce !!

Au fait blue, lorsque tu controle les serrages sous ton auto, tu trouves regulierement des choses qui cherchent a secfaire la malle ?

[blue427]

Pour les rampes, pourquoi certains éléments sont-ils plus hauts que d'autres ?

 

Quel est l'intérêt d'avoir plusieurs hauteurs comme ça ?

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

 

Ben disons que ces rampes là, c'étaient les prototypes...

(avec celles de Manu aussi d'ailleurs... )

[ched]

Mais tu avais bien une idée en tête en faisant cela ?

 

Quel but poursuivais-tu ?

 

[blue427]

Je pense sue la pente devait etre un peu forte et que ca devait toucher au passage de la cassure entre la pente et la partie planne

Sur le plan que j'ai concocté , pour 35 cm de haut, la pente est sur 2 m

La gzrde au sol de mon ERA n'est que de 12 cm' alors il faut une pente tres douce !!

Au fait blue, lorsque tu controle les serrages sous ton auto, tu trouves regulierement des choses qui cherchent a secfaire la malle ?

 

 

Ben disons qu'avec les vibrations du V8, vaut mieux assurer le coup

un contrôle en début et fin de saison...

pour l'instant j'ai pas trop à me plaindre

[marionp01]

Il faut bien essuyer les platres !

Je dois t'avouer avoir pas mal piqué d'idees sur tes photos avant de sortir un plan

Je ferai passer quelques images une fois realisé et testé ( attention , je ne bosse pas vite

[Invité §din327NQ]

J'ai ce modèle de rampes made in Blue , sans les différences de hauteur , rampe de montée et 2 éléments plats

J'ai d'ailleurs pris l'habitude de les laisser en permanence et de monter la voiture après chaque sortie

[Pistonhead]

en complément, les vis qui ont tendance à se desserrer, tu les colles avec du frein filet moyen ? ou des rondelles nord-lock ?

[blue427]

Mais tu avais bien une idée en tête en faisant cela ?

 

Quel but poursuivais-tu ?

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

 

Je voulais juste monter ma Cobra dessus pour pouvoir faire une petite sieste en dessous....

[blue427]

en complément, les vis qui ont tendance à se desserrer, tu les colles avec du frein filet moyen ? ou des rondelles nord-lock ?

 

 

Frein filet rouge et rondelles évantails...

[ched]

 

Je voulais juste monter ma Cobra dessus pour pouvoir faire une petite sieste en dessous....

 

 

Ça, s'est évident

 

Mais la sieste doit être la même si les rampes sont planes ou avec deux hauteurs différentes, non ?

 

[blue427]

 

Ça, s'est évident http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

Mais la sieste doit être la même si les rampes sont planes ou avec deux hauteurs différentes, non ?

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

 

Comme précisé plus haut par marion,

c'est la pente qui était trop petite d'ou les 2 bossages pour ne pas que les pots ne touchent lors de la descente et montée du serpent

[Pistonhead]

 

Frein filet rouge et rondelles évantails...

 

 

 

frein filet rouge ? c'est pas trop fort ? il me semble qu'ensuite pour desserrer il faut chauffer....

 

Pour les rondelles, je préconiser des nord lock, je n'utilise que ça dans mon boulot, sur des ensembles soumis à de fortes vibrations --> lien

[ched]

Comme précisé plus haut par marion,

c'est la pente qui était trop petite d'ou les 2 bossages pour ne pas que les pots ne touchent lors de la descente et montée du serpent

 

Compris.

 

Merci !

[blue427]

Vidange effectuée, nettoyage et resserrage des dessous de Crescendo

 

Support radiateur d'eau alu cassé, je vais y remédier demain

 

 

Ca y est c'est réparé....

[Bigoudis]

Rapide et facile

Comme d'hab

[blue427]

Remontage support radia.

[marionp01]

Un specialiste pres de chez moi, m'a fortement conseillé d'ajouter une grille sur l'ouverture du radiateur d'huile car ce dernier est tres exposé aux projections et que tout degat peut rapidement avoir des consequences graves !

 

Qu'en penses tu ?

[blue427]

Un specialiste pres de chez moi, m'a fortement conseillé d'ajouter une grille sur l'ouverture du radiateur d'huile car ce dernier est tres exposé aux projections et que tout degat peut rapidement avoir des consequences graves !

 

Qu'en penses tu ?

 

 

Bonne idée ainsi que sur le radiateur d'eau...

 

J'avais une grille très fine sur mon ancienne, je ferais la même sur Crescendo

[blue427]

Quelqu'un a t-il les références du démarreur spécifique à ERA ?