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cher tous

Voici 2 beaux événements prochains qui s'annoncent importants et séduisants

J'y serai avec ma verte...

 

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Au plaisir de vous lire

 

Jphi

 

Si tu y vas, c'est que tu connais la road de Bouc.

Par contre, pour la Tour, je vois que tu as besoin du Plan...

 

Frisettes va encore dire qu'elle est capillotractée!!!

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Après-midi sympa au Castellet pour l'Historic Tour sous un soleil de plomb.

 

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Bon coup de soleil sur le teston d'ailleurs comme dab !!!

J'ai pu aussi rencontrer Bernard (membre du CCF - Backdraft bleu d'auto-moto pour vs rafraîchir la mémoire !!!), nous étions penché tous les 2 sur le moteur d'une Alpine !!

 

Bon à défaut de vous retranscrire les odeurs d'huile, les vapeurs d'essence, les sonorités envoûtantes, voici quelques photos...

 

Magnifiques Alfas bertone

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Merci pour ce reportage !

 

Quelle est cette jolie et fluide voiture, après les deux Alfa et avant la Mustang ?

 

:jap: pour les photos Titi :sol:

Ca ressemble à une Marcos Mantula, mais le carénage des phares est différent :??:

 

 

EH les Sudistes, vous pouvez nous envoyer un peu de soleil :ange:;)

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Merci bcp Titi pour ces jolies photos sous un beau soleil du Sud. J'avais oublié comme c'est beau un ciel bleu car dans le Nord, c'est la misère... :cry:

 

J'avais vu cette Kellison aux 10,000 Tours il y a deux ans et je l'avais trouvée très belle. Par contre, si je me souviens bien, elle n’était pas équipée d'un moteur très puissant et se trainait en fond de peloton. Un bon gros V8 aurait été parfait.... :D

 

Soigne bien tes coups de soleil... ;)

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Quelle est cette jolie et fluide voiture, après les deux Alfa et avant la Mustang ?

 

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En effet JMC est un fin connaisseur, c'est une Kellison !!! Tout comme toi Ched, ces courbes m'ont attiré. et du coup j'avais photographié le logo du capot, ne connaissant pas cette belle bête !

C'est vrai aussi comme dit JMC qu'elle manquait de Pep's sur la piste. J'ai entendu des amis du pilote pendant la course qui disait il est à fond de 3 sur la ligne droite devant les stands... Info ou intox...??!!

 

Je t'en ai trouvé une Ched !! http://www.montfort-automobile [...] 68-99999km

 

Kellison Engineering a été fondée en 1954 par l'ancien pilote de chasse coréen Jim Kellison. Ses études en ingénierie aéronautique à U.C.L.A. ont étéprécieuses dans la conception et l'ingénierie de cette carrosserie aérodynamique. La série J Kellison a été conçu pour la compétition et le Grand Tourisme.

Au début des années 60, l'aboutissement de ses efforts, la J-6 "Panther", avait fait l'histoire non seulement sur les pistes d'accélération mais aussi sur les circuits. Elle avait atteint une vitesse de pointe de 186 mph sur les Bonneville Salt Flatsdans l'Utah. La carrosserie J6 a été conçu pour s'adapter sur le châssis de la C1Corvette (1953-1962) sans aucune modification.

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Je pense que tu veux parler du défilé d'élégance des Vieux Volants de Provence qui a lieu chaque année en Juillet sur le cours Mirabeau

C'est mon oncle (entre autres) qui s'en occupe , à ma connaissance c'est plutot "réservé" à leurs membres

Le lien

http://vieux-volants-de-proven [...] a-aix.html

 

 

merci ucrv8,

 

je pense effectivement qu'il doit s'agir de cette manifestation et si c'est réservé à leur, alors tant pis.

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" Une cobra sur l'affiche...."

Beaucoup plus rare, en arrière, une BRISTOL 405.

Fabuleuse voiture injustement méconnue en France et qui fut une de mes premières passions.

Elle "donna" son moteur 6 cylindres 2L à AC pourvue naisse l'AC BRISTOL, ancêtre de l'AC COBRA.

 

Je pense avoir la plus importante documentation de France sur les BRISTOL.

 

 

Bristol 405 (1).jpg

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