Aujourd'hui, j'ai acheté...

[edbracam1]

Loin ?

[jean.pijot]

80km de paname

 

En espérant que ce soit sud de paname ^^

[saintbab]

à ça justement : frotter pour indiquer que tu atteints la limite...

sauf que le reflexe c'est de redresser donc pas moins dangereux

[edbracam1]

sauf que le reflexe c'est de redresser donc pas moins dangereux

 

Mais sans cette petite garde, ce pourrait être le bout de botte qui accroche...il faut prendre l'habitude.

[Invité §Jes257LV]

Tout à l'heure j'ai eu quelques instants cette daube derrière moi :

https://1.bp.blogspot.com/-Gzp [...] t-noir.png

 

J'me suis du coup immédiatement rappelé à quoi ces étirements de gueule depuis le logo me faisaient penser sans que j'sois arrivé jusqu'alors à remettre une image claire dessus :

 

 

Marrant, ça me fait le même effet chaque fois que je vois ça dans mon rétro, j'ai l'impression que le rétro a du mal à saisir les horreurs

 

http://scalethumb.leparking.fr/unsafe/300x225/cloud.leparking.fr/2018/06/27/12/44/seat-leon-seat-leon-2010-for-sale-in-dublin-on-donedeal-jaune_6326306900.jpg

[Invité §Jes257LV]

 

A force de le laver il va finir par rouiller ton étron.

 

Au contraire, il se régénère

[Invité §Jes257LV]

J'J'espère surtout qu'il a une prise "terre" pour sauver son cerveau

 

Pas besoin, je ne fréquente aucun fossé

[Invité §Jes257LV]

Ta gueule pour voir

 

[Invité §Jes257LV]

Mangez vos morts!

J'ai des restes de mon grand père si t'es intéressé

[Invité §Jes257LV]

- Mr Bricolage : 3,5€... pourquoi il me manque toujours une vis ou un truc à la con pour terminer ?

Je préconise un ophtalmo

[Simon_DCIPoweR]

Journée "Flanerie" sans voiture à Nancy...

 

 

Vous cassez les couilles: 0€

[Invité §Jes257LV]

 

Une hybride ça marche bien en ville

 

Jusqu'à 50 Km/h t'as presque la sensation que ça avance

 

J'en ai vu une en train de tirer un vieux d4d, c'est dire si ça arrache

[Invité §dou774pJ]

Journée "Flanerie" sans voiture à Nancy...

 

 

Vous cassez les couilles: 0€

 

Tu peux le tutoyer

[Simon_DCIPoweR]

J'en ai vu une en train de tirer un vieux d4d, c'est dire si ça arrache

Tu peut pas tracter en hybride. Beaucoup n'ont pas la possibilité d'avoir un attelage à cause de la sécurité des batteries

[Invité §Jes257LV]

ben que djioul est toujours aussi prétentieux

sinon je vois pas ...

 

A ce stade le niveau est en berne

[Simon_DCIPoweR]

Tu peux le tutoyer

 

 

Si il pouvait s'abstenir de faire copie carbone des idées d'Hidalgo, ça serait franchement bien.

[Invité §Jes257LV]

ah si

maitre gloup est toujours fidèle à lui même

A ce stade le niveau est en berne

[Invité §Jes257LV]

Tu peut pas tracter en hybride. Beaucoup n'ont pas la possibilité d'avoir un attelage à cause de la sécurité des batteries

 

[h2 id=]mais la réalité est tout autre ![/h2]

 

 

Première idée reçue à évacuer rapidement : la réglementation n’interdit pas d’installer un attelage sur un véhicule électrique ou hybride pour tracter une remorque. Le constructeur doit simplement homologuer son ou ses véhicules pour que tel soit le cas. Mais la spécificité de l’architecture de ces véhicules – emplacement et poids de la batterie notamment – rend parfois l’installation d’un attelage impossible ou réduit fortement la capacité de remorquage. Voici 8 modèles (liste non exhaustive) à faibles émissions qui peuvent recevoir en option un attelage et leurs poids remorquables freinés associés :

Peugeot RXH hybride : 800 kg

Renault Kangoo Z.E. électrique : 374 kg (vs 1 050 kg sur la version diesel)

 

Lexus NX 300h hybride : 0 kg sur la version traction (FWD), 1 500 kg sur la version intégrale (AWD)

Lexus RX 450h hybride : 2 000 kg

Mitsubishi Outlander PHEV hybride rechargeable : 1 500 kg (vs 2 000 kg sur la version diesel)

Peugeot 3008 HYbrid4 : 770 kg (vs 1 500 kg sur la version diesel)

Peugeot 508 HYbrid4 : 775 kg (vs 1 875 kg sur la variante diesel classique)

 

 

Toyota Auris Touring Sports HSD hybride : 346 kg (vs 1 500 kg sur la version diesel ou essence)

https://www.breezcar.com/actua [...] rides-1214

[Invité §Roa887Il]

coupage de ch'veux 15CHF

[Simon_DCIPoweR]

[h2]mais la réalité est tout autre ![/h2]

 

https://www.breezcar.com/actua [...] rides-1214

Enfin...

 

340 kg pour l'auris... C'est moins que la plus part des remorques du marché qui ont presque tous un PTAC de 500kg

 

 

Vachement utile

[Invité §glo468NR]

Tu peut pas tracter en hybride. Beaucoup n'ont pas la possibilité d'avoir un attelage à cause de la sécurité des batteries

 

 

Nan mais laisse tomber, tu crois qu'il va comprendre ?

 

J'ai fait un essai de tractage avec un Rav4 hybride 4RM (environ 1 T freinée) qui paraît-il peut tracter à peu près comme mon D-4D (environ 1T6).

 

 

Conclusion : si t'as quelques Km à faire à petite allure pourquoi pas, sinon faut oublier... un long trajet autoroutier, faut oublier direct

Là où un petit diesel enroule sans sourciller sur le couple le HSD agonise

 

 

En plus l'interaction entre la remorque freinée et le système de freinage du HSD n'est pas top, à-coups et dosage impossible

[Invité §glo468NR]

Enfin...

 

340 kg pour l'auris... C'est moins que la plus part des remorques du marché qui ont presque tous un PTAC de 500kg

 

 

Là où ma Yaris de merde tracte 900 Kg

 

 

340 Kg c'est pour mettre un porte-vélo sur attelage ou un coffre... mais effectivement impossible de tracter quasi toutes les remorques à cause du PTAC

[Simon_DCIPoweR]

C'est certain, aucun couple compensé par un moulinage terrible...

[rusty03]

Ça vous dit pas de faire comme s'il n'existait. Vous êtes aussi lourds que lui.

 

10km de course à pieds, 0€.

[Simon_DCIPoweR]

Ça vous dit pas de faire comme s'il n'existait. Vous êtes aussi lourds que lui.

 

 

 

 

On aime bien être salé et rager

[binouze41]

sauf que le reflexe c'est de redresser donc pas moins dangereux

 

Je hais quand ça frotte, au mieux tu te lèves au pire tu te crispes...

 

Par contre j'aime bien quand c'est juste avant le moment de se relever, Ça effleure le bitume et gazzzzzz...

[raphbmiste]

Faut pas être un génie pour comprendre

[Invité §glo468NR]

Ça vous dit pas de faire comme s'il n'existait. Vous êtes aussi lourds que lui.

 

10km de course à pieds, 0€.

 

 

Chut, je discute attelage & remorque avec Simon le bouseux.On est des gars de la campagne, on aime bien tirer tous les deux

 

L'autre naze on s'en tamponne le coquillard effectivement, ça n'empêche pas d'avoir un avis sur les hybrides qui tractent

 

 

Sur le Koople tes 10 Km/h ou en braillant dans les tours ?

[Invité §Roa887Il]

Faut pas être un génie pour comprendre

 

 

cqfd

dont acte

[binouze41]

ah si

maitre gloup est toujours fidèle à lui même

 

C'est bon pour les stats ©

[rusty03]

 

Sur le Koople tes 10 Km/h ou en braillant dans les tours ?

 

 

À l'aise breizh.

[Invité §Jes257LV]

Enfin...

 

340 kg pour l'auris... C'est moins que la plus part des remorques du marché qui ont presque tous un PTAC de 500kg

 

 

Vachement utile

 

C'est vrai que tout le monde tracte tous les jours

[Invité §Jes257LV]

 

Nan mais laisse tomber, tu crois qu'il va comprendre ?

 

J'ai fait un essai de tractage avec un Rav4 hybride 4RM (environ 1 T freinée) qui paraît-il peut tracter à peu près comme mon D-4D (environ 1T6).

 

 

Conclusion : si t'as quelques Km à faire à petite allure pourquoi pas, sinon faut oublier... un long trajet autoroutier, faut oublier direct

Là où un petit diesel enroule sans sourciller sur le couple le HSD agonise

 

 

En plus l'interaction entre la remorque freinée et le système de freinage du HSD n'est pas top, à-coups et dosage impossible

Le couple agonise

[Simon_DCIPoweR]

C'est vrai que tout le monde tracte tous les jours

 

 

 

Moi oui :o

[Invité §glo468NR]

 

 

Moi oui :o

 

 

Il ne sait pas ce que c'est un PTAC ... inutile d'insister

 

Un RX450h ça tracte bien par contre