Restauration mbk 51 ( sale état )

[Neortic23]

bonjour

j aurais voulu savoir si le jour du piston doit etre orienté vers l avant ou l arriere ??

 

Ce qui est important, ce sont les ouvertures des segments qui ne doivent pas déboucher dans une lumière du cylindre.

[Neortic23]

Eh oh ! C'est le printemps ! Tu peux sortir de ton hibernation Edwin !

Sérieux, j'ai voulu montrer à Pauline tes aventures Mobistiques, mais finalement sur ces dernières pages, ben elle n'a rien vu du tout !

Remets toi au boulot si tu veux pouvoir l'utiliser pour tes 14 ans, à mon avis tu risques d'avoir moins de temps libre pour la prochaine année scolaire...

[Invité §Ed7774YX]

Du temps libre j'en es meme aprés les cours, ne t'inquiete pas pour sa ! mais y fait pas chaud alors je ne bricole pas ....

Je vais m'y remettre, mais quand ? Bientot

[Invité §Ed7774YX]

Et maintenant c'est le contraire l'aprés-midi est parfois à 28/30 °

Y fait trop chaud x)

[Neortic23]

Y'a des coups de pieds au c*l qui se perdent !

Cà va sinon ?

En ce moment on fait du "lourd" à l'atelier : grosse révision d'une Trial Montesa Cota 314R, de la belle mécanique.

[Invité §Ed7774YX]

ça va moi, tiens j'ai un copain qui à une 150 montesa aussi .

Vous avez restaurés quoi aussi depuis l'temps ?

Demain c'est le vide-grenier du bled, j'espere y trouver des choses sympas

[Neortic23]

Pas d'anciennes depuis un moment, donc du classique : 103 et 51. Ah si on fait aussi quelques 40V d'origine pour des Bobos. Les 40V oranges reviennent à la mode.

[Invité §Ed7774YX]

ah, la couleure orange des 40 est sympa

[Neortic23]

On devrait récupérer cette semaine une dizaine de mobs et quelques scoots : il y'a eu un article dans le journal la semaine dernière

[Invité §Ed7774YX]

 

cool alors, et moi alors ?

[Invité §Ed7774YX]

aujourd'hui j'ai pas été en cours, fievre ( advil où est tu ? ), nez plein ( de sang, j'epargne les détails ), mal partout, oreilles bouchées avec le nez....

en Aprés-midi me suis dit, je vais remonter 2, 3 trucs, mais aprés avoir ouvert la porte, je suis retrouné me coucher ( pluie, vent et fraicheure ^^ )

[Neortic23]

On devrait récupérer cette semaine une dizaine de mobs et quelques scoots : il y'a eu un article dans le journal la semaine dernière

 

 

 

cool alors, et moi alors ?

 

Ben t'as qu'à venir m'aider : l'expédition punitive est prévue pour demain. On part à 2 bahuts, le patron se réserve l'Iveco, moi je prends le vieux Master pourri. C'est pô juste

 

aujourd'hui j'ai pas été en cours, fievre ( advil où est tu ? ), nez plein ( de sang, j'epargne les détails ), mal partout, oreilles bouchées avec le nez....

en Aprés-midi me suis dit, je vais remonter 2, 3 trucs, mais aprés avoir ouvert la porte, je suis retrouné me coucher ( pluie, vent et fraicheure ^^ )

 

Si tu travailles comme un cochon c'est peut-être la grippe porcine

[Invité §Ed7774YX]

Vous allez chercher quoi ?

 

 

C'eszt le truc qui vien de sortir la grippe porcine ? aprés grippe a bierre

[Neortic23]

Tu veux dire quel genre de mobs ? Aucune idée, bien souvent les personnes qui donnent ne savent pas elles-mêmes...

[Invité §Ed7774YX]

^^ jespere de belles choses et de belles photos aussi

[Neortic23]

Ah tiens oui, j'ai oublié de faire le compte-rendu. Moi de mon côté j'ai ramené :

- Un Scootupperware Peugeot "Squab", plutôt propre et soi-disant tournant.

- Une 50V (déjà partie sur le tas de feraille : cadre coupé, ressoudé etc, juste récupéré quelques pièces)

- Une superbe vieille AV88 avec sa poussière d'époque

- 3 superbes 103 SP en excellent état, complètes, même pas besoin de faire de peinture je pense.

 

De son côté le boss a récupéré :

- 2 Caddy

- Un 103SP qui a l'air plutôt propre

- 2 vieilles Peugeot BB.

 

Pas de photos, mais j'en prendrais peut-être.

[Invité §Ed7774YX]

surtout des BB

 

 

bon vous avez été sage !

 

le radiateur n'est pas correctement placé je sais : ( je sais aussi que la peinture est bof à quelques endroits )

 

[Neortic23]

Cà m'a l'air sympa çà ! Par contre ce n'est pas plus mal de monter l'amortisseur dans le bon sens

[Invité §Ed7774YX]

javais fait, mais c'est plus joli comme ça et mon instinc me dit que le sens ne change rien

[gas23]

javais fait, mais c'est plus joli comme ça et mon instinc me dit que le sens ne change rien

 

Je vois que tu vas finir par faire du boulot propre...

 

J'aimerais d'ailleurs que certains qui veulent se lancer dans la remise en route de cyclos divers veuillent en faire autant, au lieu de prendre les autres pour des berlots ! :q

[Invité §Ed7774YX]

bon un compliment, sa me remonte le moral aprés cette journée de merde.

...

J'ai une atelle

[Invité §shr600YW]

Joli boulot du début à ce cadre comme neuf!

 

J'aimerais d'ailleurs que certains qui veulent se lancer dans la remise en route de cyclos divers veuillent en faire autant, au lieu de prendre les autres pour des berlots ! :q

 

 

Désolé si certaines personnes souhaitent faire rouler des cyclos, sans pour autant pouvoir ce procurer des outils et/ou du matériel spécial...

 

Comme on dit on fais avec ce qu'on a!

[gas23]

Joli boulot du début à ce cadre comme neuf!

 

 

 

 

Désolé si certaines personnes souhaitent faire rouler des cyclos, sans pour autant pouvoir ce procurer des outils et/ou du matériel spécial...

 

Comme on dit on fais avec ce qu'on a!

 

Je ne visais personne nominativement avec cette remarque, désolé si elle t'a choqué, ce n'était pas le but.

 

Mais il faut bien dire que la mécanique exige un minimum d'outils sous peine de désastres toujours possibles. Déjà qu'avec les bons outils ce n'est pas toujours évident... On n'entreprend pas une coupe de cheveux avec une tondeuse à gazon, y'a des risques !

 

Je disais ça pour certains posteurs qui ne prétendent pas à restaurer proprement une machine, mais qui veulent juste savoir comment démonter ceci ou cela avec un marteau et un burin sans même savoir la plupart du temps pourquoi ils le démontent.

 

J'ai mis de côté tes questions sur le calage de l'allumage de ton 102, je voulais justement y trouver une solution simple et te faire un petit tutoriel illustré. Mais il faut du temps pour ça. Alors patience...

[Invité §shr600YW]

Ok, il est vrai que je me sentais un peu concerné par cette remarque, étant donné que le travail que j'ai fournis actuellement est, je l'admet, plus du domaine du "bricolage", que de la mécanique ou encore restauration!

 

Sinon, ok, pas de soucis concernant mes questions sur mon 102

C'est déjà très aimable d'avoir pris le temps de lire tous ce que je raconte!

[Neortic23]

bon un compliment, sa me remonte le moral aprés cette journée de merde.

...

J'ai une atelle

 

Qu'est ce que t'as fait encore ?

 

Désolé si certaines personnes souhaitent faire rouler des cyclos, sans pour autant pouvoir ce procurer des outils et/ou du matériel spécial...

Comme on dit on fais avec ce qu'on a!

 

Justement Edwin est très peu outillé, c'est à peine s'il a une clé et un tournevis, il a donc encore en plus de mérite. Mais il pose des questions avant de faire n'importe quoi, et il suit les conseils qui lui sont donnés.

 

[Invité §Ed7774YX]

j'ai fait du vélo

 

et oui je n'est pas grand chose niveau outillage.

[Neortic23]

Et le gouvernement n'interdit pas de faire du vélo quand on a la grippe porcine ?

[Invité §Ed7774YX]

[Neortic23]

Aujourd'hui je suis allé chercher une AU79 dans un état... Neuf !

1ère main, volant magnétique jamais démonté, carte de garantie, jantes même pas piquées par la rouille etc...

 

Hier j'ai remis en route une des BB. Ekllke a redémarré au 2ème coup de pédale (enfin, après m'être rendu compte que l'essence était fermée Ben quoi ? Cà peut arriver à tout le monde ! )

 

Edit : et hier on a récupéré une vieux tromblon Peugeot (je ne sais plus le type) 3 vitesses 100cm3, et une "Favor Alter", 70cm3 2 vitesses, superbes machines !

[Invité §Ed7774YX]

vous en avez de la chance ... moi aussi, j'ai plus mal au poignet

[Invité §waw382Ag]

j'ai la meme que j'ai trouvé à la poubelle jlé croqué et j'ai attrapé le tétanos

[Invité §Ed7774YX]

[Invité §ang427gU]

beau boulot Ed!

pour les petits défauts je ne les vois même pas, c'est ta première machine de A à Z donc on pardonne (presque) tout. En effet le sens des amortos importe peu (du moment que tu met les deux dans le même sens ) pour ceux-là en tout cas mais pour des modèles plus compliqués il faut veiller à ce que la cartouche hydraulique baigne dans l'huile sinon son intérêt devient discutable.

j'ai hâte de la voir rouler j'avoue mais prend le temps de bien faire comme tu as fait jusque-là.

pour ce qui est des outils je commence juste à m'équiper un peu, au bout de quatorze ans il était temps.

je n'ai pas encore toutes les clés et on m'a donné il y a peu mes premiers cliquets, les douilles je les aient depuis longtemps mais je ne pouvais pas m'en servir jusqu'ici, les tournevis proviennent de dons récents eux aussi, encore il y a peu je bossais encore avec de vieux couteaux cassés.

tout ça pour dire: on est tous passés par là au début, et ça peut durer mais ça te rend débrouillard... et petit à petit tu apprends à différencier l'indispensable du juste nécessaire...

[Invité §Ed7774YX]

salut à toi et merci pour ton message

[Invité §Ed7774YX]

coucou, j'ai récupéré un dell'orto 14/12 avec starter dessus, ce qui évite de mettre une petite poignée sur le guidon, et je voudrais savoir si ce carbu differe bcp de mon 15 SHA ?

 

Aussi je voudrais savoir si une seule suspension ne risquait pas de tordre le cadre ?

mais si jen met 2 il faut une très grande tige por les fixés à la fixations du haut !

 

je remarque aussi qu'il me manque un des roulement de direction ( placé en haut du tube de direction )