Topic des GSXR (600, 750, 1000)

[Invité §Ban832eg]

Juste pendant la période où ils se la pétaient avec "la meilleure bécane du monde", histoire de leur dégonfler les mollets

 

De bonnes machines les Gex, j'aime bien. Même le petit 600 que Mike-63 m'a fait essayer est marrant comme tout

 

Dommage juste pour le look banal et inchangé depuis plusieurs années, c'est ce qui m'a toujours empéché d'en acheter un ...

 

Et paradoxalement c'est ce qui fait, en partie, leur succés

 

En tout les cas j'en suis super content de mon 750 K2

[Invité §Mr 387RO]

Juste pendant la période où ils se la pétaient avec "la meilleure bécane du monde", histoire de leur dégonfler les mollets

 

De bonnes machines les Gex, j'aime bien. Même le petit 600 que Mike-63 m'a fait essayer est marrant comme tout

 

Dommage juste pour le look banal et inchangé depuis plusieurs années, c'est ce qui m'a toujours empéché d'en acheter un ...

 

L'essayer c'est l'adopter... Le 750 se pilote quand même plus comme la 1000 : tranquille en entrée de courbe et arrachage sur le couple au point de corde... Le 600 c'est vitesse de passage maximale.

[sapetoku]

 

De toutes manières si je me mets à la piste, ça sera en 600 pour plusieurs raisons :

1. Le prix d'achat

2. Pas de gros couple à gérer, on visse la poignée et elle aime ça

3. Obligation de travailler des trajectoires parfaites et de développer ta technique

 

Ce serait trop con de se faire pourrir en virage par le premier 125 venu, et de ne le reprendre que parce qu'on lâche 175 cv dans la ligne droite

 

 

[Invité §Mr 387RO]

De toutes manières si je me mets à la piste, ça sera en 600 pour plusieurs raisons :

1. Le prix d'achat

2. Pas de gros couple à gérer, on visse la poignée et elle aime ça

3. Obligation de travailler des trajectoires parfaites et de développer ta technique

 

Ce serait trop con de se faire pourrir en virage par le premier 125 venu, et de ne le reprendre que parce qu'on lâche 175 cv dans la ligne droite

 

1. C'est quoi la différence 600/750 ?

2. Avec le 750 non plus, il est plus facile de rouler vite avec le 750 qu'avec le 600 qui peut dérouter au début par les vitesses de passage nécessaires pour garantir de bonnes relances en sortie de courbe. Très peu de chance de perdre l'arrière sur un 750, même en démul Carole

3. Valable avec toutes les cylindrées, la puissance est plus un handicap qu'autre chose passé un certain cap. Stage obligatoire.

4. Ca fait mal quand ça arrive... Avec les 1000 on se fait souvent avoir par les CB500 au freinage

[Invité §spi026TR]

De toutes façons, on achète pas un 750 Gex pour sa puissance pure, sinon on prend un 1000.

 

C'est peut-être un bon compromis finalement cette bécane : je fatigue de devoir gérer en permanence un couple de camion et des troupeaux de chevaux, je me rabattrai volontiers vers un engin sur lequel tu peux ouvrir avec un peu moins de poids et d'arrières-pensées

 

Si t'es sage je te le preterai à la RN

 

[Invité §Dev123HE]

Faut le dire vite : il n'a jamais dépassé les 130 bourrins le 750 GSXR, malgré le constructeur qui le proclame à 145 ...

 

Un R1 2002 ça sort ses 20 cv de plus sans problèmes pour un poids similaire, mais par contre ça fait nettement plus kéké

 

Mon 600K4 sort déjà 126ch, alors je pense pas que le 750k4 ne sorte que 130ch

[Invité §spi026TR]

Mon 600K4 sort déjà 126ch, alors je pense pas que le 750k4 ne sorte que 130ch

 

Mesurés ou selon le constructeur ?

 

[sapetoku]

Mon 600K4 sort déjà 126ch, alors je pense pas que le 750k4 ne sorte que 130ch

Ben vas lire M&M (2 mesures similaires dans 2 numéros différents), moto-journal et moto-revue ...

 

Allez, encore un ou deux posts un peu provoc' et ils vont nous publier leurs courbes de passage au banc

 

[Invité §spi026TR]

Ben vas lire M&M (2 mesures similaires dans 2 numéros différents), moto-journal et moto-revue ...

[/i]

 

Ouep, c'est aussi ce que j'ai lu. Les chiffres donnés par Suz' seraient plutôt optimistes

 

[Invité §STE482gU]

Ben vas lire M&M (2 mesures similaires dans 2 numéros différents), moto-journal et moto-revue ...

 

Allez, encore un ou deux posts un peu provoc' et ils vont nous publier leurs courbes de passage au banc

 

 

En meme temps la plus des moulins crachent leurs maximum qu'aux alentours des 10000 bornes ! |

 

 

[Invité §gla007Iv]

En meme temps la plus des moulins crachent leurs maximum qu'aux alentours des 10000 bornes ! |

 

Tu gagnes pas 20 cv en 10000 km non plus.

[Invité §fra146Us]

J'ai commander des clignos ,a votre avis, bien ou pas

[Zorg_]

J'ai commander des clignos ,a votre avis, bien ou pas

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200502/franck62_1108753688_031kn3_20copie.jpg[/img]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200502/franck62_1108753697_031kn4_20copie.jpg[/img]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200502/franck62_1108753706_031kn5_20copie.jpg[/img]

 

 

J'aime bien

C'est discret et si ça eclaire bien c'est nikel

[Invité §fra146Us]

J'aime bien

C'est discret et si ça eclaire bien c'est nikel

Merçi

[Invité §fou054NA]

Suzuki 2005 GSX-R 600 puissance vérifiée sur banc revue l'intégral : 108.1 cv alors que les 3 autres 600 sortent 116 cv

 

Suzuki GSX-R 750 120 cv à la roue Ar mesurée par moto et loisirs donc ca fait peut-être 135 cv au moteur si je ne me trompe .

[Invité §481872Tl]

Tiens....Vlà un vroomeur!! Salut fougas c'est lenny_7.

 

 

Moi j'ai un pote qui avait 122cv à la roue sur une 750 2004.

[Invité §._ 518vw]

http://img150.exs.cx/img150/840/sanstitre0ta.jpg

 

Il est tout piti cet échappement !

[Invité §Swi485FE]

 

Il est tout piti cet échappement !

 

On dirait ceux de compet Mais moi je trouve ça moche

 

[Invité §Mik201Xr]

On dirait ceux de compet Mais moi je trouve ça moche

 

On dirait bien qu'il y a marqué Racer ou quelque chose comme ça dessus.

 

Sans chicane, ça doit faire un sacré bordel un truc comme ça

[Invité §fra146Us]

Qui ? a un yosh tri-oval sur son gex

[Invité §STE482gU]

http://img150.exs.cx/img150/840/sanstitre0ta.jpg

 

Il est tout piti cet échappement !

 

 

 

C'est un coloris pour les ricains ? ?

 

Z'ont d'la chance eux. . .

 

 

[Invité §cho048yf]

Ca fait bizard le tout petit pot

 

Par contre j'aime bien la couleur, ça change un peu

[Invité §._ 518vw]

Par contre le pot semble d'origine UK.

[Invité §gex387PC]

Quelqu'un connait les couleur dispo en 2005 sur les 750?

Car une couleur chez nos amis belges me plait beaucoup (bleue et noire)!

[Invité §STE482gU]

Quelqu'un connait les couleur dispo en 2005 sur les 750?

Car une couleur chez nos amis belges me plait beaucoup (bleue et noire)!

 

 

 

Je crois qu'il n'y a que le meme colori que l'année passé mais avec du bleu a la place du blanc sur la coque arrière !

 

Ils gatent les francais chez Suz' . . . !

[sapetoku]

Quelqu'un connait les couleur dispo en 2005 sur les 750?

Je me marre

 

Les mêmes depuis 15 ans

 

[sapetoku]

Ah, si, t'as de la chance : je viens de trouver une photo du modèle 2005 :

 

 

Elle est chouette, non ?

 

 

[Invité §gex387PC]

:lol::lol:

 

[Invité §shi311hf]

http://img150.exs.cx/img150/840/sanstitre0ta.jpg

 

Il est tout piti cet échappement !

Je trouve ça excelent, c'est sorti tout droit des mots de GP, ça doit etre tout leger

 

bien sur si ça avait été sur une R1 on aurait dit que c'est magnifique

[Invité §._ 518vw]

bien sur si ça avait été sur une R1 on aurait dit que c'est magnifique

 

Ben je trouve que ça lui va super bien moi à la nouvelle Gex

[Invité §shi311hf]

Ben je trouve que ça lui va super bien moi à la nouvelle Gex

Moi aussi

[Invité §Dev123HE]

Qui ? a un yosh tri-oval sur son gex

 

Moi, YOSHIMURA Tri-Oval Japon en titane

[Invité §Aur361LT]

Je le trouve pas mal du tout ce petit echappement. Il est bien mieux que l'enorme echappement "titanium" du nouveau 1000gsxr

[Invité §fra146Us]

Moi, YOSHIMURA Tri-Oval Japon en titane

Tu a une photo parce-que j'hesite en un yosh trio-oval japon en carbone ou titane

[Invité §Mik201Xr]

Ah, si, t'as de la chance : je viens de trouver une photo du modèle 2005 :

 

 

Elle est chouette, non ?

 

ça ressemble à rien oui

 

Quelle honte de faire une peinture de la sorte sur un 12R