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Mécanique Scooters

Courroie piaggio X8 125


Invité §Bus424TW

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Invité §Bus424TW

Bonjours, je fait ce nouveau sujet, car aujourd'hui j'ai fait faire la révision complet des 24,000 chez mon concessionnaire.

Il a donc changer courroie et galets! je récupère mon scooter et la bisare! il gueule beaucoup mais je sens que sa ram! on diré que la courroie tourne dans le vide!!!

Je lui téléphone il me dit c'est normal car avant j'avais des galet plus léger c'est pour sa qu'il ram j'ai pas l’habitude...

Je décide donc de prendre l'autoroute, j'arrivé a peine a doubler un camion... 98km/h en VMAX en 2 ou 3minutes d’accélération!!

J'insiste donc pour qu'il regarde, il me dit c'est normal mais me fait quand même venir au magasin! en arrivant il me dit qu'il a re-sortie mes vieux galets et courroie de la poubelle! Et la surprise, courroie polini et galets 10,5grammes!

J'ai regarder sur internet la référence de la courroie: BELT 248.017, et apparemment cette courroie serai indispensable sur les vario polini!

 

Il ma dit d'aller chercher les même galets dans un autre magasin et il me les a installer! Résultat j'arrive a 110km/h mais toujours pas de patate!!!

 

La courroie polini qu'il y avais dedans était une BELT 248.017 vous penser que en achetant la même j'aurai de nouveau mon accélération de malade et mes 115km/h?

 

Je précise que mon compteur de vitesse est réglé comme une voiture! mais j'ai vue sur le net qu'avec un vario malossi ou polini on peut monter a 120facilement voir 130-140km/h... mais comment?

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