Aprilia atlantic qui ne demarre plus suite à un changement de courroie

[Invité §Nic610vo]

Bonjour je viens d'acheter un jolie aprilia atlantic j'ai changer la courroie puis tout remonter et quand j'ai démarrer tout allez bien jusqu'au moment où il a caler et impossible de redemarrer

[zoomer]

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Quand tu actionne le démarreur = le démarreur tourne ou il est bloqué ?????

 

Ton scooter si 125cc il a le moteur du 125 piaggio , donc tu as du voir que le "lanceur" de démarreur fait tourner la flasque du vario pour le démarrage du moteur,

as tu bien repositionné ce lanceur ???

 

 

le Lanceur

 

http://img.pccreation.net/photos/201809191120369365.JPG

[Invité §Nic610vo]

Oui le moteur tourne mais un dirais que l'essence ne passe pas du carbu au moteur

[zoomer]

On dirait ???

 

débranche la durite essence du carbu et fait tourner le démarreur ,ça doit couler de la durite ,

 

si ça coule pas = pompe essence à depression HS ou sa durite d'air débranchée ou coupée ou clapet anti retour un peu bloqué , ou désamorçé donc RALLONGE la durite essence de 1 metre et trensparente et en faisant tourner le démarreur tu aspire bien fort par le bout de la durite , en surveillant bien si l'essence arrive avant de boire la tasse ,

 

ou autre solution pose une poire d'amorçage de hors bord !!!

[Invité §Nic610vo]

J'ai bien de l'essence qui arrive jusqu'au carbu par la durite mais quand j'ai démonter la Bougie elle était sèche. Do c je me demande si il y as pas un truc qui ferme le circuit essence entre le filtre à essence et le cylindre

[zoomer]

Le filtre essence est entre le reservoir essence et le carbu pas aprés le carbu !!

 

contrôle s'il y a de l'essence dans la cuve du carbu , pour cela il y a une vis de vidange en bas de la cuve ,

 

si pas d'essence = pointeau ou flotteur cuve = bloqué fermé

 

T'as touché quoi d'autre à part la courroie remplacée ??????????

[Invité §Nic610vo]

J'ai changer les galets aussi

[Invité §Nic610vo]

Je te remercie pour les infos mais c'est bon problème résolu sans rien touché.

 

Ps: est ce normale la présence d'une rondelle entre l'axe qui tien le vario et la joue extérieure ?

[Invité §Ano235pF]

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Résolu sans rien toucher ??

 

 

Attention à la position des 3 rondelles du vario !!

 

Il faut les 3 impérativement !!!!

 

 

il y en a 2 plates assez fines mais elles sont différentes en diametre (chacune a son emplacement distinct , tu ne peux te tromper) et une 3eme epaisse et crantée !!

 

Dans l'ordre de démontage:

 

le gros écrou du vario

 

la rondelle épaisse / crantée

 

la rondelle fine 1

 

 

la joue fixe

 

la rondelle fine 2

 

 

le canon central

 

la joue mobile porte galets et sa flasque arrière

[Invité §Nic610vo]

J'ai charger la batterie car j'y est trop tirer dessus. J'ai rebrancher et pas plus du premier coup hopppppp hopppp hopppp.

 

Merci beaucoup pour toute l'aide.

[zoomer]

Donc ton problème c’était seulement que le démarreur tournait "" trop lentement "" car batterie faible ???

 

Fallait l'indiquer au début du post !!!!

[Invité §Nic610vo]

Non j'étais brancher sur booster