Ma Folie Rouge

[jctwin]

 

Hello,

Je partage cet avis également.

Je sais que ta Testarossa est une monorétroviseur, ce qui en fait le modèle de collection par excellence. Aussi, dans le même esprit, j'espère que tu vas la concerver dans cette configuration, vero?

 

encore plus rare, une bi rétroviseurs sur les montants ! (je n'en avais jamais vu avant la sienne )

[RossoCorsa300]

 

Elle est effectivement sortie des chaînes de montage comme les autres véhicules de la même série en version monorétroviseur. Elle a été par la suite modifiée avec deux rétroviseurs placés dans les portes, et c'est dans cette configuration qu'elle reprendra la route.

 

Je la préfère d'ailleurs avec deux rétroviseurs, mais ça c'est une question de goût.

[Invité §nil715Bx]

 

Elle est effectivement sortie des chaînes de montage comme les autres véhicules de la même série en version monorétroviseur. Elle a été par la suite modifiée avec deux rétroviseurs placés dans les portes, et c'est dans cette configuration qu'elle reprendra la route.

 

Je la préfère d'ailleurs avec deux rétroviseurs, mais ça c'est une question de goût.

 

 

 

je pense aussi que cela sera aussi plus pratique quand même vu la largeur de la bête et le champ de vision arrière restreint .

 

Avec un seul rétro, attention au trottoir ...vu le prix des pneus et des jantes :q :q :q

[Invité §dra358Dl]

 

Elle est effectivement sortie des chaînes de montage comme les autres véhicules de la même série en version monorétroviseur. Elle a été par la suite modifiée avec deux rétroviseurs placés dans les portes, et c'est dans cette configuration qu'elle reprendra la route.

 

Je la préfère d'ailleurs avec deux rétroviseurs, mais ça c'est une question de goût.

 

 

Hello Rosso,

J'avais donc bien suivi!!!

Je respecte ton choix ce qui ne m'empêche pas de le regretter.

Je ne discutte pas le coté pratique du double rétroviseur mais les modèles "monorétro" sont l'essence même de la Testarossa dans sa configuration originelle telle l'oeuvre d'art de Pininfarina dans ces heures de gloire!!!

Tellement plus rare mais aussi plus belle à mon goût...!!!

Cdt

[Invité §mar876zC]

Hello Rosso,

J'avais donc bien suivi!!!

Je respecte ton choix ce qui ne m'empêche pas de le regretter.

Je ne discutte pas le coté pratique du double rétroviseur mais les modèles "monorétro" sont l'essence même de la Testarossa dans sa configuration originelle telle l'oeuvre d'art de Pininfarina dans ces heures de gloire!!!

Tellement plus rare mais aussi plus belle à mon goût...!!!

Cdt

 

J'avoue que si j'avais du prendre la décision j'aurais eu du mal: je ne trouve pas que le mono-rétroviseur haut perché et long comme un jour sans pain soit spécialement beau, à mon goût il "déséquilibre" même la voiture vue de face, mais il lui est vraiment unique dans la production automobile, toutes époques confondues. Les 2 rétros en position classique en bas de la vitre me parait plus élégant (et j'imagine plus fonctionnel) mais c'est plus banal... De toute façon la Testa n'a pas besoin de cet artifice esthétique tant elle est déjà impressionnante par nature

 

[Invité §Ero313UO]

J'avoue que si j'avais du prendre la décision j'aurais eu du mal: je ne trouve pas que le mono-rétroviseur haut perché et long comme un jour sans pain soit spécialement beau, à mon goût il "déséquilibre" même la voiture vue de face, mais il lui est vraiment unique dans la production automobile, toutes époques confondues. Les 2 rétros en position classique en bas de la vitre me parait plus élégant (et j'imagine plus fonctionnel) mais c'est plus banal... De toute façon la Testa n'a pas besoin de cet artifice esthétique tant elle est déjà impressionnante par nature

 

 

Je plussoie entièrement.

[Invité §dra358Dl]

J'avoue que si j'avais du prendre la décision j'aurais eu du mal: je ne trouve pas que le mono-rétroviseur haut perché et long comme un jour sans pain soit spécialement beau, à mon goût il "déséquilibre" même la voiture vue de face, mais il lui est vraiment unique dans la production automobile, toutes époques confondues. Les 2 rétros en position classique en bas de la vitre me parait plus élégant (et j'imagine plus fonctionnel) mais c'est plus banal... De toute façon la Testa n'a pas besoin de cet artifice esthétique tant elle est déjà impressionnante par nature

 

 

Salut Maranhello,

Je ne vais pas reprendre ce que j'ai dit plus haut.

Je dirai simplement, comme toi que c'est unique et que loin d'être un artifice, c'est une composante originelle du dessin d'une auto qui est complétement décalée...jusqu'à sa grille de boite de vitesse!!!

Cdt

 

[Invité §mar876zC]

Le terme "artifice" n'était effectivement pas très approprié

 

[Invité §mon761Jf]

moi je préfere en mono-retro.

rosso préfere les deux et il est vrai qu'il a déjà du mal avec certaine piece, alors si en plus il doit retrouver un retro de montant et les deux petite vitres pour les portes ...

[Invité §fai130FX]

 

Elle est effectivement sortie des chaînes de montage comme les autres véhicules de la même série en version monorétroviseur. Elle a été par la suite modifiée avec deux rétroviseurs placés dans les portes, et c'est dans cette configuration qu'elle reprendra la route.

 

Je la préfère d'ailleurs avec deux rétroviseurs, mais ça c'est une question de goût.

 

 

Je suis d'accord avec toi.. et de toute façon, ce n'est pas une modification irréversible au cas où..

1.question de goût et esthétique,

2.sécurité

1+2 = 2 rétros

[Invité §Ero313UO]

1+2 = 3 rétros

 

 

 

[Invité §bro070Vs]

[Invité §dra358Dl]

1+2 = 3 rétros

 

Pour comprendre, dans mon cas; 1-(2)= 1 rétro

 

 

[Invité §taz762PM]

Si vote il y a, je vote pour le mono rétro

[nomilk]

Et moi pour le double

[Invité §mar876zC]

Bon, alors moi je vote... sans opinion, car c'est à RossoCorsa de choisir ce qu'il préfère sans se faire influencer

 

[nomilk]

A mon avis son choix est déjà fait

[nomilk]

Rosso, tu te sens d'attaque pour en refaire une après ta Testarossa?

http://www.caradisiac.com/photos-article/La-Ferrari-Mondial-mal-aimee-jusqu-a-Dubai-65605.htm

[Invité §per636jB]

arf c'est moche

 

 

[Invité §Fer613Cz]

C'est vraiment dommage !

Je vais faire le tour des Emirats pour savoir si ils ont des voitures de luxe qu'ils ne veulent plus ... je prend tout promis

[RossoCorsa300]

 

Pauvre Mondial !

 

Pour les rétroviseurs, ce sera la configuration actuelle : deux rétroviseurs dans les portes.

 

Les bonnes nouvelles ayant l'air de s'enchaîner les unes après les autres (patience ) voici quelques photos du travail fait sur les deux joints de portes.

 

 

 

 

 

Rien de bien spectaculaire, simplement du nettoyage. (encore ?! ) Mais c'est tellement mieux une fois propre non ? :

 

 

Les bombes de nettoyant plastique, c'est magique :

 

 

Voilà le joint d'entourage de la porte côté gauche. Euh normalement il devrait être en une seule partie , mais comme dirait l'autre "Y'a comme un défaut chef !" :

 

 

Bon ben comme d'hab', système D et réflexion obligatoires. Après avoir fouiller dans les placards, je suis tombé sur un morceau de joint d'isolation souple pour... portes et fenêtres d'habitation. On le plie en deux et hop, dans l'épaisseur du boudin :

 

 

Puis on le colle à la néoprène pour l'empêcher de bouger, et on enfile l'autre bout sur le deuxième morceau de joint :

 

 

Une fois les deux morceaux réunis et la "pièce de renfort" collée à l'intérieur, on peut coller les deux parties entre-elles :

 

 

Et on obtient de nouveau un joint de porte en une seule partie avec un bel angle droit, comme à l'origine :

 

 

Et voici deux joints de portes nickel, tout propres et prêts à être remis en place :

 

 

On verra une fois le joint gauche remis en place si il y a besoin de retirer le petit bourrelet de colle ou pas.

 

Prochaines photos : la platine centrale.

 

Bonne nuit à tous

 

 

 

[breizhman44]

t'aurais pu le changer le joint :/

[Invité §per636jB]

non mais la photo est trompeuse il est mieux en vrai

 

 

[RossoCorsa300]

t'aurais pu le changer le joint :/

 

 

Je me suis posé la question, mais après inspection du joint il s'avère (et c'est très étonnant) qu'il n'y a aucune déchirure ou déformation quelconque sur le boudin souple. Il n'y avait que ce problème d'angle arraché. Si au remontage ça se voit vraiment beaucoup il sera toujours temps d'y penser, mais vu la façon dont il est fixé sur son support, je suis optimiste.

 

non mais la photo est trompeuse il est mieux en vrai

 

 

 

 

Je suis très loin d'être un pro de la photo.

 

[breizhman44]

remarque, un joint ferrari doit couter un bras :/

[Invité §max051aC]

Rosso, tu te sens d'attaque pour en refaire une après ta Testarossa?

http://www.caradisiac.com/photos-article/La-Ferrari-Mondial-mal-aimee-jusqu-a-Dubai-65605.htm

 

 

 

dans la révolte les tunisien épargne meme pas les ferrari

 

 

 

 

 

 

 

[RossoCorsa300]

remarque, un joint ferrari doit couter un bras :/

 

 

 

Comme tout ce qui porte l'écusson Ferrari malheureusement.

 

Lorsque je travaillais avec PapaRosso au garage, quand on pouvait sauver ou réparer une pièce on le faisait. Et c'est bien là un des fils conducteur de cette restauration.

 

Pour en revenir au joint de porte, ça me faisait mal au coeur de le mettre à la benne juste pour ce problème d'angle abîmé étant donné qu'il est en parfait état par ailleurs (et réparable bien sûr ). Mais si le résultat à la pose ne donne pas satisfaction il sera changé un jour ou l'autre, ça ne l'empêchera pas de rouler dans un premier temps.

 

Bonne journée à tous

 

 

[ferrarisal360]

Tu as raison Stéph, je fais la même chose que toi.

Lorsque c'est récupérable et si cela est propre on sauve, car si tu remets tout à neuf, il vaut mieux acheter une auto en bon état cela coute moins cher. Pour l'angle, je l'avais fait sur la 348, tout comme toi avec un joint souple collé, et ensuite j'avais fait un raccord de peinture satinée sur la jonction de colle, et vraiment, cela ne se voyait pas...

Courage encore, cela se dessine bien pour toi, et tu arrives à la fin bientôt.

Mic

[Invité §nil715Bx]

 

 

Comme tout ce qui porte l'écusson Ferrari malheureusement.

 

Lorsque je travaillais avec PapaRosso au garage, quand on pouvait sauver ou réparer une pièce on le faisait. Et c'est bien là un des fils conducteur de cette restauration.

 

Pour en revenir au joint de porte, ça me faisait mal au coeur de le mettre à la benne juste pour ce problème d'angle abîmé étant donné qu'il est en parfait état par ailleurs (et réparable bien sûr ). Mais si le résultat à la pose ne donne pas satisfaction il sera changé un jour ou l'autre, ça ne l'empêchera pas de rouler dans un premier temps.

 

Bonne journée à tous

 

 

 

 

bonjour rossocorsa, si tu avais besoin de changer le joint et qu'il ne te donnait pas entière satisfaction , je te donne un lien pour le changer et bien sur sans que cela coûte un bras

 

> http://www.sealsdirect.co.uk/bbCMS/shopping.asp?intDepartmentId=3 [ MERCI constance 7 ]

 

Bonne journée à tous

[nomilk]

C'est vraiment dommage !

Je vais faire le tour des Emirats pour savoir si ils ont des voitures de luxe qu'ils ne veulent plus ... je prend tout promis

 

Perso je réserve la XJ220, je vous laisse tout le reste

 

Et la California, pour le coup ils ont pas été malins: le volant, les sièges et tout le reste, au lieu de mes détruire, fallait les enlever proprement et les revendre, surtout qu'ils ont dit "qu'il reprenaient ce que le gouvernement leur avait volé". Ils ont aussi fait un sort à une 599, y'a des vidéos qui traînent sur internet où ils la promènent dans la rue, soulevée sur un manitou ou je sais plus trop quoi.

 

Beau boulot pour les joints rosso, moi j'aurais peur que ça se voit. Mais tu as la voiture et les joints sous les yeux, donc je te fais confiance!

[Invité §isa217Ly]

Voila la vidéo

 

 

Désolé pour le HS

[Invité §axe676gm]

Quelle bande d'enc... je les tuerais :q

[Invité §-fo132uj]

Quelle bande d'enc... je les tuerais :q

 

 

Sont plus nombreux que toi, fais gaffe !

 

...

 

 

Excellent boulot pour l'intérieur Rosso, et puis bon plan le bricolage pour le joint de porte. De toute facon, ca ne se verra pas et à priori c'est tout à fait fonctionnel. Je valide !

 

 

[nomilk]

Quelle bande d'enc... je les tuerais :q

 

Franchement je comprends leur rage. Ils avaient de quoi s'énerver, après de là à s'énerver contre une Ferrari... Enfin c'est qu'une California (pas taper ), et surtout, c'est qu'une voiture. Enfin 2, puisque isao a trouvé la vidéo.

 

 

Sont plus nombreux que toi, fais gaffe !

 

Pis plus violents

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mon761Jf]

Franchement je comprends leur rage. Ils avaient de quoi s'énerver

 

ceux qui ont fait ça n'en ont rien a foutre du gouvernement, du président, du pauvre gars qui meurt de faim ou quoi que ce soit d'autre !

c'est juste pour le plaisir de foutre la merde, comme les gars en France qui crament les voitures en trouvent des excuse bidon.

 

 

 

 

Rosso, continue comme ça !!!