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Général 125cm3

Quelle 125 trail choisir???


Invité §bil027BZ

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Invité §bil027BZ

voila, je n'ai que le permis voiture et je me suis décidé a acheter une 125.

j'hesite entre plusieures:

Honda CRM

Kawa KDX

Yamaha DT (trop difficile a trouver on dirait)

 

Sachant que j'ai deja vu une KDX dans un garage, de 2001 9000Km, pneus neufs, 2200€, une CRM que j'ai pas encore ete voir, de 99, 9000Km, pneus arriere neuf, le proprio l'as depuis un ans, s'en ai tres peu servi et n'a fait aucune intervention dessus.

Le truc, c'est que je ne possede ni casque, ni antivol, ce serait mieu de la prendre dans un garage pour négocier tout ca, non? De plus, vu que j'y connai pas grand chose, je risque peut etre moins de me faire avoir.

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Invité §Ana867PF

Je connais pas les motos citées, mais une petite Honda Varadero ca te tenterait pas?

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Invité §Aly773Zk

Je vais être à côté de tes propositions mais je te présente quand même la 125 que j'avais acheté pour commencer l'année dernière : NX transcity..

c'est un piti trail sympa à conduire... pour débuter c'est bien... bon après :roll:

alysse_1092726823_nx125.jpg.c5a3494a93438b3ddfb19e85219c0510.jpg

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Invité §bil027BZ

bon, alors pour la varadero, j'ai pas les moyens (2200€ maxi), et j'ai vu une NX transcity, mais j'aime pas trop.

La KDX me plait vraiment beaucoup, elle est bleue, magnifique.

Mais j'ai interet a me decider rapidement, elle va pas rester longtemps au magazin.

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Invité §FIF555Tg

La KDX est une super moto :bien: Ca reste une 125, mais c'est la mieux équipée de sa catégorie :oui:

Le moteur est très fiable de ce que qu'on m'en a dit, pas de soucis même après 20 000km, elle a une bonne patate, surtout débridée vu que normalement elle est bridée à 15ch...

Tenue de route et facilité de prise en main top :bien:

La suspension avant est assez molle mais excellent pour le TT, donc si c'est uniquement pour de la ville c'est miens bien mais vraiment ca n'a rien de génant, c'est même très agréable à mon gout, bon ça plonge sévère sur les gros freinnage mais bon :bah:

Sinon le point noir je trouve c'est l'autonomie et la conso, bridée c'est 7L/100km en tappant dedans tout le temps, débridée ça avoisine les 10L/100 :L Sachant que le réservoir fait 9L avec la réserve :L

 

J'en ai une dde 2003 et 7000km avec depuis 4 mois et aucuns soucis, j'en suis ravi :) J'aimerais juste qu'elle soit débridée :(

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Invité §bil027BZ

ok, merci de ton avis éclairé, de toute facon, une 2T reste une 2T, donc au niveau conso, ca sera toujours pareil.

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Invité §FIF555Tg

ok, merci de ton avis éclairé, de toute facon, une 2T reste une 2T, donc au niveau conso, ca sera toujours pareil.

Justement non, j'aurais cru mais non, car Darshu qui à une 125 NSR débridée avec ligne Arrow (enfin il avait une ligne :( désolé pour toi Darshu) consommait au max 7L/100 et 5L en moyenne donc bon :L

Mais la CRM et la DT on la même consomation que le KDX, ce que je ne comprend pas c'est pourquoi un stail consomerais plus qu'une sportive :voyons: Car ils sont souvent plus léger et moins puissant, donc c'est pas très logique :L

Si quelqu'un à une réponse :)

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Invité §bil027BZ

Le diametre des roues peut etre?

un trail monté en supermot' consommerait peut etre moins?

 

sinon, j'ai raison de mieux vouloir la prendre dans un garage?

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Invité §ban662mz

Mis a part la garantie je voie pas l'interet du garage.

Ce que tu vas gagner sur l'equipement tu vas le perdre sur le prix de la machine.

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