[ENTRETIEN] Réalisation adaptateur prise diagnostic OBD-II

[Invité §tij348yP]

Le câble Hex-Com de chez Ross-Tech est vraiment très bien.

 

C'est celui que j'utilise pour le développement de mes softs

 

tu as utilisé le Hex-Com avec quelles voitures en dehors des vag ? et avec quels softs ?

[Invité §gaw520FR]

tu as utilisé le Hex-Com avec quelles voitures en dehors des vag ? et avec quels softs ?

 

Oh, je m'en suis servi sur une grande quantité de Peugeot, de Renault, de BMW

Avec des softs maison

 

[Invité §kaz086tA]

Oh, je m'en suis servi sur une grande quantité de Peugeot, de Renault, de BMW

Avec des softs maison

Tu peux nous mettre des screen de tes diag

[Invité §gaw520FR]

Tu peux nous mettre des screen de tes diag

 

Euh.. Voilà une capture de mon soft de flash... Quelques trucs masqués pour ne pas faire de pub

 

[Invité §blu666du]

Question bete: est ce que ca peut servir sur une 205 gti?

[Invité §gaw520FR]

Question bete: est ce que ca peut servir sur une 205 gti?

Absolument pas, non

[Invité §tij348yP]

Oh, je m'en suis servi sur une grande quantité de Peugeot, de Renault, de BMW

Avec des softs maison

 

tes softs maisons te servent uniquement pour du flash ? ou tu as aussi de la lecture de données en temps réel pour les véhicules dont tu parles ?

 

 

[Invité §gaw520FR]

tes softs maisons te servent uniquement pour du flash ? ou tu as aussi de la lecture de données en temps réel pour les véhicules dont tu parles ?

 

Je fais un peu de lecture de données en temps réel, mais je n'ai pas assez de temps pour en faire un soft à part entière...

[Invité §yvo584Ga]

sa coute combien le superscan avec les CD

[Invité §kaz086tA]

sa coute combien le superscan avec les CD

très cher |

[Invité §tij348yP]

Je fais un peu de lecture de données en temps réel, mais je n'ai pas assez de temps pour en faire un soft à part entière...

 

dommage, heuuu et sinon le(s) soft(s) que tu fais serai(en)t-il(s) récupérables ?

[Invité §yvo584Ga]

combien???

[Invité §gaw520FR]

dommage, heuuu et sinon le(s) soft(s) que tu fais serai(en)t-il(s) récupérables ?

 

Un jour peut-être..............

[Invité §kaz086tA]

Un jour peut-être..............

quand tu seras devenu un philantrope

[Invité §yvo584Ga]

bon moi je cherche un outil de diag toutes marque et complet et je ne desire pas bricolé.

quel sout les produits en vente

[Invité §gaw520FR]

quand tu seras devenu un philantrope

 

Oui, ça c'est la première étape

[Invité §kaz086tA]

bon moi je cherche un outil de diag toutes marque et complet et je ne desire pas bricolé.

quel sout les produits en vente

 

AD en vend un pour les pros mais ça douille, PC DELL + imprimantes + chariot plus la totale compatible band géométrique, le tout en un

[Invité §gaw520FR]

AD en vend un pour les pros mais ça douille, PC DELL + imprimantes + chariot plus la totale compatible band géométrique, le tout en un

 

Le problème des outils "multimarques", c'est qu'ils sont (généralement) assez limités en terme de possibilités...

[Invité §tij348yP]

Un jour peut-être..............

 

bon dommage va falloir que je m'y mette alors

 

et sinon tu aurais essayé avec succés le hex-com avec d'autres softs que les tiens ?

[Invité §gaw520FR]

bon dommage va falloir que je m'y mette alors

 

et sinon tu aurais essayé avec succés le hex-com avec d'autres softs que les tiens ?

 

Marche impec avec VAG-COM (bizarre, hein? )

Pas essayé avec autre chose, vu que les autres softs que j'ai nécessitent leur propre interface...

[Invité §kaz086tA]

Le problème des outils "multimarques", c'est qu'ils sont (généralement) assez limités en terme de possibilités...

et toi c'est pas un multi marques

[Invité §gaw520FR]

et toi c'est pas un multi marques

Non, j'ai un soft et quasiment une interface pour chaque marque

[Invité §kaz086tA]

Non, j'ai un soft et quasiment une interface pour chaque marque

Oui, l'interface est universelle, après c'est le soft et l'interprétation des défauts qui change..

 

Par contre, avec les interfaces "maison", tu ne peux en général qu'interroger le moteur (ce qui est somme toute plutôt suffisant) car les constructeurs français ont eu la bonne idée d'affecter un pin de la prise diag presque pour chaque calculateur...

on doit pas avoir la même notion de l'interface

[Invité §gaw520FR]

on doit pas avoir la même notion de l'interface

bien, on va reprendre

 

J'ai l'interface VAG-COM, ok? => Celle-ci me permet d'utiliser vag-com, d'une part, et développer mes softs d'autre part

 

Ensuite, j'ai d'autres softs, qui nécessitent leur propre interface, cette dernière faisant souvent office de dongle

 

Est-ce plus clair?

[Invité §kaz086tA]

bien, on va reprendre

 

J'ai l'interface VAG-COM, ok? => Celle-ci me permet d'utiliser vag-com, d'une part, et développer mes softs d'autre part

 

Ensuite, j'ai d'autres softs, qui nécessitent leur propre interface, cette dernière faisant souvent office de dongle

 

Est-ce plus clair?

saleté de dongle vi c'est clair je vois mieux maintenant

[Invité §sap331Oy]

[Invité §tij348yP]

Marche impec avec VAG-COM (bizarre, hein? )

Pas essayé avec autre chose, vu que les autres softs que j'ai nécessitent leur propre interface...

 

bizzare en effet je n'ai essayé que sur une clio et il n'y a pas eu moyen d'avoir aucune info, elles avaient quoi comme centrale les clios que tu as testé ? (si tu en as testé).

[Invité §gaw520FR]

bizzare en effet je n'ai essayé que sur une clio et il n'y a pas eu moyen d'avoir aucune info, elles avaient quoi comme centrale les clios que tu as testé ? (si tu en as testé).

 

Qu'est ce que tu as essayé sur la clio exactement?

[JS2]

[citation]Le 28/12/2003 à 00:05, GawdFather a écrit :

Je ne conseille pas l'interface d'Elektor...

 

Quelles sont les raisons qui te permettent de faire cette déduction ?

 

[Invité §tij348yP]

Qu'est ce que tu as essayé sur la clio exactement?

 

bha voir si j'arrivais à récup des infos :

 

- codes d'erreurs stockés (s'il y en avait)

- ou de la prise de donnée en temps réel

 

mais clairement vag-com ne voulait rien sortir, quand j'ai fait le test obd2 il m'a même indiquer que ce qu'il y avait de branché au bout n'était pas obd2

 

j'ai essayé 1 ou 2 autres softs sensés être "compatibles" il me semble avec l'interface ross-tech et idem rien.

 

c'était sur une RS de 2003.

 

si je ne me trompe pas c'est une gestion siemens sirius32, c'est la même dans toutes les clios ?

[Invité §ver867yv]

bien, on va reprendre

 

J'ai l'interface VAG-COM, ok? => Celle-ci me permet d'utiliser vag-com, d'une part, et développer mes softs d'autre part

 

Ensuite, j'ai d'autres softs, qui nécessitent leur propre interface, cette dernière faisant souvent office de dongle

 

Est-ce plus clair?

Salut!

Cela fait plusieurs mois que je m'interesse a l'OBD,j'ai pas eu le temps de fabriquer l'interface universelle avec les optos coupleurs,mais en attendant j'ai recu une interface de chez Scantool qui va tres bien pour les vehicules europeens,il existe chez eux trois interfaces pour les 3 protocols existants .

Apres bien des recherches, c'est ce qu'il y a de mieux d'apres moi en rapport qualite prix,surtout juste pour du scan et effacement de defaut,j'ai essaye avec divers softs ,souvent plus complet que celui qu'on peux telecharger chez eux. Tous ca parce que j'en ai eu marre qu'on me sorte un delai de 15 jours juste pour un diag!!! j'ai en charge pas mal de vehicules ,donc vu le cout d'investissement des produits dispo en france personne n'y va avec le dos de la cuillere!!

He bien systeme D! enfin systeme moins onereux surtout !!!

Bon,j'arrete de raconter ma vie !

Appel de phare KawaZx9r!

PS: je repete certainne chose du tout premier post,mais bon ,ca rafraichit la memoire!

 

[Invité §ton127sc]

et une petite correction,y'a des interfaces a http://vmo.9online.fr site français,voila j'ai apporté ma petite contribution et suit activement ce post.

[Invité §kaz086tA]

Salut!

Cela fait plusieurs mois que je m'interesse a l'OBD,j'ai pas eu le temps de fabriquer l'interface universelle avec les optos coupleurs,mais en attendant j'ai recu une interface de chez Scantool qui va tres bien pour les vehicules europeens,il existe chez eux trois interfaces pour les 3 protocols existants .

Apres bien des recherches, c'est ce qu'il y a de mieux d'apres moi en rapport qualite prix,surtout juste pour du scan et effacement de defaut,j'ai essaye avec divers softs ,souvent plus complet que celui qu'on peux telecharger chez eux. Tous ca parce que j'en ai eu marre qu'on me sorte un delai de 15 jours juste pour un diag!!! j'ai en charge pas mal de vehicules ,donc vu le cout d'investissement des produits dispo en france personne n'y va avec le dos de la cuillere!!

He bien systeme D! enfin systeme moins onereux surtout !!!

Bon,j'arrete de raconter ma vie !

Appel de phare KawaZx9r!

PS: je repete certainne chose du tout premier post,mais bon ,ca rafraichit la memoire!

15 jours pour connecter une prise et appuyer sur un clavier

 

[Invité §kaz086tA]

et une petite correction,y'a des interfaces a http://vmo.9online.fr site français,voila j'ai apporté ma petite contribution et suit activement ce post.

ça c'est intéressant

[Invité §gaw520FR]

bha voir si j'arrivais à récup des infos :

 

- codes d'erreurs stockés (s'il y en avait)

- ou de la prise de donnée en temps réel

 

mais clairement vag-com ne voulait rien sortir, quand j'ai fait le test obd2 il m'a même indiquer que ce qu'il y avait de branché au bout n'était pas obd2

 

j'ai essayé 1 ou 2 autres softs sensés être "compatibles" il me semble avec l'interface ross-tech et idem rien.

 

c'était sur une RS de 2003.

 

si je ne me trompe pas c'est une gestion siemens sirius32, c'est la même dans toutes les clios ?

 

Ah oui normal!

Je disais que c'est l'interface VAG-COM (le câble donc) qui est universel...

Le soft, lui, ne te permettra pas de diagnostiquer une Clio.

 

Le Sirius 32, par contre, j'arrive plutôt bien à lui parler, c'est celui qui équipe, en règle générale, la plupart des moteurs essence de la Clio