[ENTRETIEN] Réalisation adaptateur prise diagnostic OBD-II

[Invité §phi448zo]

Je suis toujours là.... mais c'est vrai que je passe plus de temps à faire des diag maintenant ;^)

Golf 4 TDI 110 ok

et je dois bricoler un adaptateur pour tester ma Brava (j'ai aussi une voiture qui fume...)

 

OBDmaster sera amélioré et en français courant automne d'après l'auteur. J'ai pas le temps de traduire les codes, mais j'ai fini le soft, bien qu'il soit limité il est facile d'usage(ergonomie sympa) pour un débutant

 

Pour l'instant je commande à Mintchojak Digimoto en FR qui me parait le plus valable des Softs payants.

En tout cas, la liste des voitures reconnues s'allonge s'est sympa

 

à+

[Invité §gua385Jj]

Et moi aussi je suis toujours là ,mais j'ai des problèmes de portable pour l'instant .

[Invité §gua385Jj]

Je suis toujours là ,mais j'ai des problèmes avec mon portable

[Invité §min875sa]

Je suis toujours là.... mais c'est vrai que je passe plus de temps à faire des diag maintenant ;^)

Golf 4 TDI 110 ok

et je dois bricoler un adaptateur pour tester ma Brava (j'ai aussi une voiture qui fume...)

 

OBDmaster sera amélioré et en français courant automne d'après l'auteur. J'ai pas le temps de traduire les codes, mais j'ai fini le soft, bien qu'il soit limité il est facile d'usage(ergonomie sympa) pour un débutant

 

Pour l'instant je commande à Mintchojak Digimoto en FR qui me parait le plus valable des Softs payants.

En tout cas, la liste des voitures reconnues s'allonge s'est sympa

 

à+

 

Merci Phil,c'est sympa.

 

[Invité §Dou327nZ]

Merci de m'avoir répondu

 

Moi, je suis nul en programmation, c'est pour cela que je ne poste pas souvent

Mais pour l'interface graphique, je peux la faire

 

A+

[Invité §gua385Jj]

Bonjour ,

 

Le site http://www.obd2.fr.fm/ ne fonctionne plus?

J'ai résolu mes problèmes de PC portable.

La Xantia turbo CT de 1997 ne veut rien savoir .

J'ai essayé avec OBDsoft et OBDmaster ,le bus ne veut pas s'initialiser, cete voiture est pourtant dans la liste des voitures ISO 9141.

[Invité §Lau854Rs]

Salut,

tres flaté que tu ais essayé OBDSoft, mais à l'heure actuelle, il n'est tout à fait operationnel.

Tu peux par contre utiliser Hyperterminal (par defaut sur Windows) et taper :

AZE (puis attendre la reponse de l'interface)

0100 (puis attendre la reponse de l'interface)

Si tu as un BUS INI : ... ERROR c'est que tu n'es pas OBD 2.

[Invité §gua385Jj]

Salut,

tres flaté que tu ais essayé OBDSoft, mais à l'heure actuelle, il n'est tout à fait operationnel.

Tu peux par contre utiliser Hyperterminal (par defaut sur Windows) et taper :

AZE (puis attendre la reponse de l'interface)

0100 (puis attendre la reponse de l'interface)

Si tu as un BUS INI : ... ERROR c'est que tu n'es pas OBD 2.

 

bonjour ,

 

Je me suis également servi d'hyperterminal.

J'ai essayé la commande ATZ : l'interface répond bien ELM323v2.0

Avec les autres commandes AT réponse OK

Par contre avec 0100 ou 0101 ou autres la réponse est BUS INIT:... mais pas ERROR!

Ta commande AZE c'est quoi ?Je pense que tu voulais dire ATZ?

Sinon il faut peut être que j'interroge la ligne L ,vu que sur la ligne K j'interroge le calculateur par codes clignotant avec LED.

 

[Invité §Lau854Rs]

Oui, honte à moi ! C'etait bien sur ATZ !

C'est un BUS INIT:... quoi dont qu'il te reponds ?

[Invité §phi448zo]

bonjour ,

 

Je me suis également servi d'hyperterminal.

J'ai essayé la commande ATZ : l'interface répond bien ELM323v2.0

Avec les autres commandes AT réponse OK

Par contre avec 0100 ou 0101 ou autres la réponse est BUS INIT:... mais pas ERROR!

Ta commande AZE c'est quoi ?Je pense que tu voulais dire ATZ?

Sinon il faut peut être que j'interroge la ligne L ,vu que sur la ligne K j'interroge le calculateur par codes clignotant avec LED.

 

Pas besoin d'hyperterminal, avec OBDMaster tu dois passer sans erreur sur ta voiture !

Vérifie tes reglages de port série:

notament le controle matériel qui doit être enlevé !

 

http://www.scantool.net/images/hyperterm-com1.png

 

Vérifie aussi ton adaptateur OBD 16 vers 30 broches, le problème viens peut-être de là...

 

à+

[Invité §ecu813jt]

Je posssède une interface type OBD2 ELM323 quand je fais un diag avec OBDMASTER j'ai toujours l'erreur BUS INIT ERROR. La voiture est une OPEL ASTRA 1.7 DTI de 2002 elle est pourtant la la liste des ISO. Avec Scantool impossible de lire les codes. Si vous avez des idées d'où vient l'erreur BUS INIT ?

[Invité §gua385Jj]

Oui, honte à moi ! C'etait bien sur ATZ !

C'est un BUS INIT:... quoi dont qu'il te reponds ?

 

Bonjour et merci pour vos réponses:

 

Pour "Phil":

Le port série est configuré comme tu me l'indiques.

Mon adapteur est ok en continuité et les bornes correspondent au schéma.

J'envoie bien des codes car moteur en route je vois le voyant diag qui clignote!

 

Pour "Laurent":

Avec OBDMATSER il y a BUS INIT:...ERROR

Avec hyperterminal ,BUS INIT:...tout court!

J'interroge déjà ce calculateur par codes clignotants mais j'ai lu qquelque part part que le constructeur a prévu 2 modes de communication dont 1 est ISO!

Le calculateur est un MP 3.2

Moteur RGX sur XANTIA TCT de 1997

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[fastru]

Up de la semaine

 

[Invité §zif663jl]

Bonjour et merci pour vos réponses:

 

Pour "Phil":

Le port série est configuré comme tu me l'indiques.

Mon adapteur est ok en continuité et les bornes correspondent au schéma.

J'envoie bien des codes car moteur en route je vois le voyant diag qui clignote!

 

Pour "Laurent":

Avec OBDMATSER il y a BUS INIT:...ERROR

Avec hyperterminal ,BUS INIT:...tout court!

J'interroge déjà ce calculateur par codes clignotants mais j'ai lu qquelque part part que le constructeur a prévu 2 modes de communication dont 1 est ISO!

Le calculateur est un MP 3.2

Moteur RGX sur XANTIA TCT de 1997

Bonjour

J'ai le même problème sur une opel vectra b de 97. Elle n'est peut-être pas OBD2. Est-ce que l'interface peut lire l'OBD1?

Merci de vos réponses.

 

 

[Invité §Dou327nZ]

Je cherche un adaptateur usb - port com !!!

Je sais que quelqu'un en avait acheté un pour ce sujet, mais je retrouve pas son post ! Effacé ?

Si vous pouviez m'aider ?

Merci

[cozim]

Tu peux trouver ça virtuellement tous les magasins en ligne. Topachat notamment je crois.

Personnellement étant pressé, je l'ai acheté en grande surface spécialisée (Planète Saturne alias Media Markt dans le reste de l'europe), quitte a le payer un peu plus cher.

[Invité §Bou833GC]

Le forum http://www.obd2.fr.fm/ ne fonctionne plus ?? Il y a un site sur des patch de traductions... hors sujet :|

 

Que se passe t'il, il a changé d'adresse ?

[Invité §ant161rC]

Bonjour a tous et vraiment félicitation à tous pour ce sujet très intéressant. Je voudrais savoir si une clio 2.2 est OBD 2 ou EOBD ? si non elle koi ?

 

Merci et bravo a tous

 

Beau boulot

[Invité §Dil566nQ]

C'est bien marrant ces machins, mais bon moi j'ai pas de pc portable et j'en ai marre de devoir m'en faire preter un a chaque fois, alors je me suis dis que cela pourrait peut etre vous interesser, voila j'ai du matos OBD a vendre. Le triple combo avec la petite boite metallique en plus a vendre sur scantool.net ( j'en ai eu pour 220 dollars port compris ). Voila, je le vend pour ceux qui sont interessé ( et il yen a plein sur ce topic ), cela pourra peut etre en aider plus d'un sur ce topic dans ces recherches ( il ya interface ISO, VPW et PWM; avec sa vous devriez pouvoir la quasi majorité des voitures avec une interface obd ). Utilisé une seule fois. il ya les cables port brancher au pc ( serie ) ainsi que le cable pour brancher a la voiture ( obd2 ) cables assez longs. Je vend l'ensemble pour 150 euro, si il ya des personnes interessées contactez moi en message privé, voila merci,je sais que c'est pas les petites annonces mais bon...).

[Invité §kaz086tA]

Bonjour a tous et vraiment félicitation à tous pour ce sujet très intéressant. Je voudrais savoir si une clio 2.2 est OBD 2 ou EOBD ? si non elle koi ?

 

Merci et bravo a tous

 

Beau boulot

C'est pareils je crois

[Invité §kaz086tA]

Ceux qui ont testé, vous pouvez récupérer la valeur du pressostat

[cozim]

Ceux qui ont testé, vous pouvez récupérer la valeur du pressostat

 

Pressostat de quoi ? pression d'entrée d'air ?

[Invité §kaz086tA]

Pressostat de quoi ? pression d'entrée d'air ?

Circuit de clim

[cozim]

J'ai pas la clim

[cozim]

Bon, bonne nouvelle pour ceux qui craigne que le sujet ne s'enlise

Apres 3 semaines de galère, j'ai enfin réussi faire fonctionner le pilotage du port série.

J'ai déja défriché un peu les méthodes d'importation de données de Powerdyn.

Je vais maintenant m'attaquer au dialogue avec la voiture et à la récupération de données (en l'occurence uniquement le régime moteur en fonction du temps).

 

Reste que maintenant, mon frangin s'étant fait envoyer dans le décors sur l'autoroute et n'ayant plus de voiture, il prend la mienne vu que je suis en congés, et donc je n'ai rien pour tester

 

Enfin si quelqu'un pouvait me dire où se trouve la prise diag' sur une citroen C5 je pourrais au moins tester le dialogue à défaut de prendre des mesures en conditions réelles.

[Invité §ant161rC]

Bonjour,

J'aimerai savoir si le kit que vend veyscan (www.veyscan.com) est adapté au clio 2.2 1.2 16V (acheté en 2002) et si leur logiciel est bien et simple d'utilisation (je me renseigne car 85 € c'est un peu cher tou de même).

 

merci

[Invité §Dou327nZ]

Bon, bonne nouvelle pour ceux qui craigne que le sujet ne s'enlise

Apres 3 semaines de galère, j'ai enfin réussi faire fonctionner le pilotage du port série.

J'ai déja défriché un peu les méthodes d'importation de données de Powerdyn.

Je vais maintenant m'attaquer au dialogue avec la voiture et à la récupération de données (en l'occurence uniquement le régime moteur en fonction du temps).

 

Reste que maintenant, mon frangin s'étant fait envoyer dans le décors sur l'autoroute et n'ayant plus de voiture, il prend la mienne vu que je suis en congés, et donc je n'ai rien pour tester

 

Enfin si quelqu'un pouvait me dire où se trouve la prise diag' sur une citroen C5 je pourrais au moins tester le dialogue à défaut de prendre des mesures en conditions réelles.

 

Génial :bien:

J'attendais cela avec impatience : on est tous (j'suis pit etre le seul...) avec TOI !!!

J'ai trop hate de voir ça !

 

[Invité §kaz086tA]

Bon, bonne nouvelle pour ceux qui craigne que le sujet ne s'enlise

Apres 3 semaines de galère, j'ai enfin réussi faire fonctionner le pilotage du port série.

J'ai déja défriché un peu les méthodes d'importation de données de Powerdyn.

Je vais maintenant m'attaquer au dialogue avec la voiture et à la récupération de données (en l'occurence uniquement le régime moteur en fonction du temps).

 

Reste que maintenant, mon frangin s'étant fait envoyer dans le décors sur l'autoroute et n'ayant plus de voiture, il prend la mienne vu que je suis en congés, et donc je n'ai rien pour tester

 

Enfin si quelqu'un pouvait me dire où se trouve la prise diag' sur une citroen C5 je pourrais au moins tester le dialogue à défaut de prendre des mesures en conditions réelles.

Pour la prise va demander sur www.planete-citroen.com

 

[Invité §Dou327nZ]

 

Enfin si quelqu'un pouvait me dire où se trouve la prise diag' sur une citroen C5 je pourrais au moins tester le dialogue à défaut de prendre des mesures en conditions réelles.

 

 

Je l'ai trouvé mais j'avais pas mon pc....snif

C'est très simple:

Tu es sur le siège conducteur, volant devant toi !

Sur la gauche, dans le prolongement du tableau de bord, tu as un rangement : une trappe à bascule ! une peu du meme genre qu'une photo postée récement !

La prise est juste derrière cette trappe, il fautr forcer un peu, mais la trappe veut bien encore basculer un peu !

La prise diag est jaune.

 

Voilà

Si tu trouves pas, je t'enverrai une photo !

Continue, et tiens moi au courrant !

A+

 

[Invité §Dou327nZ]

 

Exactement le meme style que ça !

 

[cozim]

Bon ben je vais pas être dépaysé, ibiza/c5 même combat

Merci doude

[cozim]

Le forum http://www.obd2.fr.fm/ ne fonctionne plus ?? Il y a un site sur des patch de traductions... hors sujet :|

 

Que se passe t'il, il a changé d'adresse ?

 

Effectivement, ça sent la carotte

[Invité §gua385Jj]

Bonjour,

J'aimerai savoir si le kit que vend veyscan (www.veyscan.com) est adapté au clio 2.2 1.2 16V (acheté en 2002) et si leur logiciel est bien et simple d'utilisation (je me renseigne car 85 € c'est un peu cher tou de même).

merci

 

Le mieux est de poser ces questions directement au vendeur du produit sur le site www.veyscan.com.

Je m'interesse également à ses Kits ,qui me paraissent tous très bien .Il y a aussi l'interface qui fonctionne avec Diagnose qui est très intéressante d'autant plus qu'elle gère les 4 protocoles.

Tu peux télécharger le logiciel et l'essayer en mode démo pour avoir un aperçu.

J'ai fait un peu le tour de la question sur le sujet et mon choix est fait sans hésitation.

 

 

 

[Invité §ant161rC]

[citation]Le mieux est de poser ces questions directement au vendeur du produit sur le site www.veyscan.com.

Je m'interesse également à ses Kits ,qui me paraissent tous très bien .Il y a aussi l'interface qui fonctionne avec Diagnose qui est très intéressante d'autant plus qu'elle gère les 4 protocoles.

Tu peux télécharger le logiciel et l'essayer en mode démo pour avoir un aperçu.

J'ai fait un peu le tour de la question sur le sujet et mon choix est fait sans hésitation.

 

 

Sans etre indiscret, c'est quoi ton choix ?

J'ai télécharger le logiciel et je l'ai essayé en mode démo. C'est pas mal. Moi je me tate toujours pour un achat...

[Invité §min875sa]

Bonjour,et merci pour les compliments.......

 

En ce qui concerne l'interface multiprotocole fonctionnant avec le logiciel libre "Diagnose",il me faut également signaler que cette dernière fonctionne avec une vitesse de transmission double par rapport à l'interface monoprotocole ISO (19200 Bauds,contre 9600).

 

Le logiciel permet également de choisir entre trois vitesses d'échantillonnage : "Turbo","Normal",ou "Slow".

 

Je tenais à apporter ces précisions.

 

www.veyscan.com