Remplacement courroie de distribution

[Invité §rub811MD]

slt mr comment reparet la courroie de distribution de ford focus DTI CI 1.8

 

 

Désolé, a l'epoque ou j'avais cette voiture, il n'y avait pas beaucoup d'appareils numériques...

 

La revue technique est tres clair, si je me souviens...

 

 

[Invité §pit433XK]

Bonjour, pour ma part j'ai une escort GL 1.6 16V, avec il me semble un moteur Zetec. A votre avis, y a-t-il beaucoup de différence?

 

J'aimerais changer la courroie, car je dois impérativement changer ma pompe à eau.

 

J'ai beaucoup de question au niveau du photo-reportage, très intéressant d'ailleurs.

 

Quelles sont les pièces démontées dans un premier temps, pour "faire de la place" ?

Que signifient "aac" et "vilo" ??

Où est situé le galet sur ces photos? Je n'ai pas su le reconnaître...

Quel est l'intérêt de compter le nombre de dents ? L'intérêt de mettre des repères?

Quelqu'un pourrait-il réexpliquer l'histoire du 1/4 de tour pour tendre la courroie?

 

Merci énormément si vous pouvez répondre à qqunes de mes question, bonne continuation.

[Invité §seb187kx]

salut

j'au vu sur le photo reportage qu'il fallait viré le bocal de direction assisté

aac : arbre a cames

vilo : vilbrequin

metre des repère pour ne pas décallé ton moteur

tu lui fait faire un quart de tour sur elle même tu ne doit pas dépassé le quart

pour le reste je laisse au plus expérimenté dans le domaine de ford pour te répondre

[Invité §ThT560Kf]

Pour tendre la courroie, c'est une cle de quelle diametre faut il employer sur l'arbre a came

merci

 

[Invité §ThT560Kf]

Comment demonter courroie alternateur/direction assistee car mal indique dans rta

merci

 

[Invité §ben364so]

C QUOI QUI FAUT FAIRE UN QUART DE TOUR? la couroie? tu tire dessus ?

[Invité §k3n053JF]

@pitou071

 

Pour ta courroie d'escort zetec tu peux suivre ce topic (très bon d'ailleurs bien détaillé il pourra fortement t'aider)

 

Conversion Ford Zeta 1.8 RDA en RQB

 

Je l'ai fait sur un 1.6 c'es la même configuration bien sur tu fais abstraction de la partie dépose d'abres à cames.

Pour l'avoir fait sur une escort 1.6 16 (zetec) tu dois démonté le bocal de direction assistée.

La poulie de pompe à eau fonctionne avec la courroie d'accessoire et pas la courroie de distribution donc à démonter avant de démonter les carter sinon tu peux pas les sortir.

 

Le galet tendeur c'est le seul qui n'a pas de dent sur les photos.

Et le 1/4 de tour c'est pour vérifier la tension de la courroie. Une fois qu'elle est remontée au milieu du plus long brin tu la tords sur elle meme entre ton pouce et ton index. je sais pas si j'ai bien expliqué mais une photo serait plus pratique.

 

Voila voila

[phipi]

bonjour, comment avez-vous réussit a enlever la poulie de vilebrequin (pour enlever la base du cache distribution) sans que le vilebrequin ne tourne svp ? Merci !