Speed Triple - The topic !

[Invité §Eld524Do]

Ah wai merci j'y avais même pas pensé

 

Et quel bruit aussi

[Invité §cri128zw]

Ah wai merci j'y avais même pas pensé

 

Et quel bruit aussi

 

Rapport à l'origine je suis même pas si convaincu, mais peut être que mes souvenirs me trompent.

 

Reste à voir le gain de poids (qui doit pas être négligeable) et le gain de perfs (sans doute moins convaincant).

[Invité §STE482gU]

J'espere que la bulle est efficace ?

 

 

 

Au puté oui !

 

 

 

[Invité §ano262VB]

Rapport à l'origine je suis même pas si convaincu, mais peut être que mes souvenirs me trompent.

 

Reste à voir le gain de poids (qui doit pas être négligeable) et le gain de perfs (sans doute moins convaincant).

 

 

 

Tu veux dire par là que les pots d'origine ont déjà une sonorité intéressante ??

[Sebeuleu]

Tu veux dire par là que les pots d'origine ont déjà une sonorité intéressante ??

 

 

 

Pas les 1000 premiers km, mais ca se libètre très vite, au point que quand Hulk avec sa CB1300 et pot carbone se mettait à coté de ma Speed pot d'origine, le mien couvrait le sien

[Invité §STE482gU]

Pas les 1000 premiers km, mais ca se libètre très vite, au point que quand Hulk avec sa CB1300 et pot carbone se mettait à coté de ma Speed pot d'origine, le mien couvrait le sien

 

 

 

 

A ce point ???

 

 

Je me souvient que ca avait l'air de bien sonner mais a ce point ?!?

 

 

 

[hornety]

Yep pas mal le lazer mais franchement je prefere le Zard

 

j'ai trainé un peu sur les forums triumphiste a priori c'est pas sans solution pour le Zard

 

Ouais l'equivalent du cleanair chez kawa mais ca marche pas a coup sure...

 

En tous cas sur mes pots ca marchait pas alors que sur d'autres c'etait ok...

[Invité §STE482gU]

Ouais l'equivalent du cleanair chez kawa mais ca marche pas a coup sure...

 

En tous cas sur mes pots ca marchait pas alors que sur d'autres c'etait ok...

 

 

 

 

Dans ton cas , ca vennait des pots ... !

 

 

 

[inazuma]

M'en fou moi je prendrai le risque

 

[inazuma]

Faut chercher au bon endroit.

 

La photo : http://www.arrow.it/img_news/Speed_triple_poster.jpg

 

Et en prime, le son : http://www.arrow.it/img_news/Speed_triple_sound.mp3

 

 

 

 

Et une photos sur un modele au salon de ilan piquée dans un autre topic :

 

http://moto0606.skyblog.com/pics/632104670.jpg

 

Bon finalement j'aime bien

 

[Invité §zed465YD]

J'aime pas trop ces pots bas (Arrow, Zard ...)

[hornety]

Et une photos sur un modele au salon de ilan piquée dans un autre topic :

 

http://moto0606.skyblog.com/pics/632104670.jpg

 

Bon finalement j'aime bien

 

 

C'est quoi que t'aime ?

 

Elle est horrible

Plus kéké tu meurs

[inazuma]

Le pot tete d'oeuf

 

[hornety]

C'est ce que je me suis dis apres coup... tu me rassures !

[inazuma]

Clair le reste est à vomir

 

[Invité §STE482gU]

 

 

Le pot est très bien !

 

Je remarque qu'ils ont rallongés le bras oscillant !!

 

 

 

 

 

Même d'origine cette brêle est faite pour les coiffeurs !

 

 

 

 

 

[Invité §ano262VB]

Ah oui c'est vraiment pas mal comme pot

 

Mais je me dis qu'il doit, comme le ZARD, cramer le talon, faut quand même que j'aille voir ça de près

[Invité §STE482gU]

Ah oui c'est vraiment pas mal comme pot

 

Mais je me dis qu'il doit, comme le ZARD, cramer le talon, faut quand même que j'aille voir ça de près

 

 

 

 

Si tu met pas tes pieds sur les cales-pieds arrière ca devrait aller !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ano262VB]

Si tu met pas tes pieds sur les cales-pieds arrière ca devrait aller !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ouais je me disais en mettant mon pied droit derrière mes oreilles et en passant les rapports avec la main droite ça peut le faire

[Invité §Doo433ly]

Salut à tous.

 

Je possede actuellement une cbr 1000 rr . Je pensai changé de monture pour raison financière.

 

Je penche pour la speed triple ( look, moteur...)

Je vais aller en assayer une mais je me posai multe questions.

 

 

• Suite aux critiques de differents mag il y aurais un probleme de freins avant ? De quoi sagit -il (manque de mordant, mal montés...) ? Vos avis......
  

Evidement les mag sont ecrit par des pro tous ça donc pour un utilisateur lambda comme moi je n'y verrais peut etre pas de difference.

 

• Je me posais la question du duo, car ma compagne adore la moto, l'ancien sv c'était un peu la galere, la cbr on en parle même pas. Quand je vois la place du passager je me demande quand même si c'est confortable.
  

 

 

Perso le speed triple blanc.

[inazuma]

Pour le frein c'est réglé en garantie et d'origine sur les nouveaux modeles Plus de sousis (poigné qui devient spongieuse)

 

Purée j'ai repris le speed depusi deux jours, c'est quand meme un putain de moulin kle 3 pattes

Quand j'essai le FZ1 me dis ouais ça va, en meme temps je descendais du CB500

 

Sinon petit passage chez leconcess, Avec une superbe blck + noir mat et surtout un PDR pas mal du tout avec cligno intégré, pour c'est 400€ le bout mais ça donne vriament bien

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ano262VB]

Vache c'est quoi ce coloris

 

 

Parce que ça rend vraiment super bien

[Sebeuleu]

Vache c'est quoi ce coloris

 

 

Parce que ça rend vraiment super bien

 

 

 

Ca doit être du perso ça

[Invité §le_043pX]

Salut à tous.

 

Je possede actuellement une cbr 1000 rr . Je pensai changé de monture pour raison financière.

 

Je penche pour la speed triple ( look, moteur...)

Je vais aller en assayer une mais je me posai multe questions.

 

 

• Suite aux critiques de differents mag il y aurais un probleme de freins avant ? De quoi sagit -il (manque de mordant, mal montés...) ? Vos avis......
  

Evidement les mag sont ecrit par des pro tous ça donc pour un utilisateur lambda comme moi je n'y verrais peut etre pas de difference.

 

• Je me posais la question du duo, car ma compagne adore la moto, l'ancien sv c'était un peu la galere, la cbr on en parle même pas. Quand je vois la place du passager je me demande quand même si c'est confortable.
  

 

 

Perso le speed triple blanc.

 

 

Le duo j'ai jamais essayé mais j'ai croiser une speed aujourd'hui avec une poignée passager , vu la taille de la selle ça peut être utile

http://www.triumph.co.uk/images/accessories/A9758009%20Popup.jpg

 

[Invité §ano262VB]

Ca doit être du perso ça

 

 

 

Je me disais que j'avais rien vu de tel sur le catalogue 2007

 

 

Le PDR c'est le même que le tien ? Je trouve que c'est une très bonne alternative à l'origine mais le tarif fait mal

[inazuma]

Oais noir mat avec une double bande noir brillant au milieu tres belle bécane

 

Avec commande reculée, petit clignio rizo à l'avant, retro F1, et une paire de pro gun carbon

 

Y avais ça aussi, dans le magasin deux scrambleurs assez sympa :

 

 

 

 

[hornety]

Pour le frein c'est réglé en garantie et d'origine sur les nouveaux modeles Plus de sousis (poigné qui devient spongieuse)

 

Purée j'ai repris le speed depusi deux jours, c'est quand meme un putain de moulin kle 3 pattes

Quand j'essai le FZ1 me dis ouais ça va, en meme temps je descendais du CB500

 

Sinon petit passage chez leconcess, Avec une superbe blck + noir mat et surtout un PDR pas mal du tout avec cligno intégré, pour c'est 400€ le bout mais ça donne vriament bien

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/26816/30112006(003).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/26816/30112006(004).jpg

 

Là franchement ca dechire les pandas !

Tu colles le zard ou le arrow bas et franchement elle devient belle...

[inazuma]

Ouais

 

Et el trois patte c'est de la balel comme moteur

 

Bon 400€ le PDR plus 600€ le Arrow (au pif), la brelle à 10500 ça fait 11500€, plus une paire de ressort pour la fourche 11900

 

Quand meme pas donné tout ça

 

Sur l'hypermot y a rien a faire sauf une paire de pot peut etre plus tard

 

 

 

[Invité §har632vk]

Ouais

 

Et el trois patte c'est de la balel comme moteur

 

Bon 400€ le PDR plus 600€ le Arrow (au pif), la brelle à 10500 ça fait 11500€, plus une paire de ressort pour la fourche 11900

 

Quand meme pas donné tout ça

 

Sur l'hypermot y a rien a faire sauf une paire de pot peut etre plus tard

 

 

Mouais, mais pour connaitre le D2 de chez Ducat, je peux te garantir qu'à l'usage, ca n'aura rien à voir entre le HM et le Speed 1050...

Avec la Ducat, faire de la ville est vraiment un enfer...

C'était des tendinites, à pleurer sous le casque, aprés 30 minutes de bouchons rien qu'à Marseille....

Dans Paname, sauf à ce que tu joues au squash ou au tennis, tu vas comprendre ta douleur...

[Invité §STE482gU]

Ouais

 

Et el trois patte c'est de la balel comme moteur

 

Bon 400€ le PDR plus 600€ le Arrow (au pif), la brelle à 10500 ça fait 11500€, plus une paire de ressort pour la fourche 11900

 

Quand meme pas donné tout ça

 

Sur l'hypermot y a rien a faire sauf une paire de pot peut etre plus tard

 

 

 

 

WOUAH , elle est terrible comme ca !

 

Vrai que 400Roros l'bout bon... mais ca rend vraiment bien , enfin un cul sympa pour la nouvelle Speed !

 

 

Pour "rafermire" la fourche plongeante , ca fait mal quand même sur une brêle dite "roadster sportif" !

 

 

 

 

 

Edit : c'est quel coc' ca ?? Histoire de voir ca en vrai !

 

 

[Invité §zed465YD]

Effectivement, le concess' m'a parlé de ce passage de roue la semaine dernière, mais bon, c'est très cher et pas homologué niveau clignos ... par contre, quels sont ces échappements carbone ?

[inazuma]

Se sont des pro gun

 

Pour la fourche moi je dis ça passe quand je vois la mienne qui est deja bien souple me dis que ça peux pas etre pire, pis toute façon elle sert a rien t'a la roue en lair

[inazuma]

WOUAH , elle est terrible comme ca !

 

 

Edit : c'est quel coc' ca ?? Histoire de voir ca en vrai !

 

 

coc' ??? concess ?

Beaumarchais

 

 

[Invité §zed465YD]

Faudrait que j'y passe ce week-end

[Invité §Eld524Do]

Pour info le passage de roue c'est Marco Design.

 

J'ai déjà vu en vrai, ça rend très bien !