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Speed Triple - The topic !


Invité §tar508uq
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Invité §har632vk

Décidement le public triumph a bien changé. :L

 

 

Et ca va pas s'arranger avec l'arrivée du nouveau CB675 briton... :bah:

 

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Invité §cri128zw

D'un autre côté ça changera de l'élitisme à la con de Triumphmescouillesàfond.com... :D

 

Et puis Nazu', en Ducat' t'as intérêt toi aussi de t'habituer aux kékés non ? :voyons:

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Invité §min108Nv

D'un autre côté ça changera de l'élitisme à la con de Triumphmescouillesàfond.com... :D

 

 

 

ça c'est clair, groupuscule de snobs qui cassent tout ce qui bouge et qui est nouveau. Ne discutent même pas réellement des bécanes mais de leur petits cercles soudés avec force de private jokes. Ils m'ont donné envie d'acheter une suz...

 

 

 

 

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Invité §ano262VB

ça c'est clair, groupuscule de snobs qui cassent tout ce qui bouge et qui est nouveau. Ne discutent même pas réellement des bécanes mais de leur petits cercles soudés avec force de private jokes. Ils m'ont donné envie d'acheter une suz...

 

 

 

 

Tu devrais prendre un petit laxatif toi à mon avis :D

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Invité §Hul452We

J'arrive pas à en trouver :bah:

 

Dispo ici : http://www.bikebandit.com/parts/Triumph/SPEED+TRIPLE/SERIAL+NUMBER+210445+AND+HIGHER

 

C'est la pièce 1 à 145 dollars ? :cyp: ou un "kit" plus complet ?

 

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1: GEAR,IDLER,14/71T 14T/71T 5566509-001 $145.67

2: SHAFT, OD 12,L44.15 5566512-001 $8.89

3: BEARING, NEEDLE ROLLER ROLLER 5577193-001 $9.53

4: WASHER 24X12.5X2 5576794-001 $2.65

5: GEAR,IDLER,16/18T 16T/8T 5566508-001 $107.55

6: SHAFT,OD14,ID 8, L52.7 5566511-001 $9.68

7: WASHER, WAVE 5576796-001 $3.18

8: WASHER,WAVE, 19X13X2 5576797-001 $1.98

9: HUB AND GEAR, 51T ENG NO 246572 AND HIGHER 5566513-001 $181.44

9: SPARES KIT,SPRAG & GEAR ENG NO 246571 AND BELOW 5566515-001 $416.66

10: BEARING,NEEDLE, K28X34X17 5577192-001 $46.57

11: BOLT CAP HD, M10X1.25X30 M10 X 30MM 5576443-001 $4.87

12: WASHER, M10 X 30 ENG NO 109962 AND BELOW M10 5576806-001 $2.44

13: WASHER, 42 X 21 X 2 5576795-001 $3.82

14: SPRAG CLUTCH, ASSY ENG NO 246572 AND HIGHER 5566514-001 $223.63

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Dispo ici : http://www.bikebandit.com/parts/Triumph/SPEED+TRIPLE/SERIAL+NUMBER+210445+AND+HIGHER

 

C'est la pièce 1 à 145 dollars ? :cyp: ou un "kit" plus complet ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/TR-0606-264.gif

 

1: GEAR,IDLER,14/71T 14T/71T 5566509-001 $145.67

2: SHAFT, OD 12,L44.15 5566512-001 $8.89

3: BEARING, NEEDLE ROLLER ROLLER 5577193-001 $9.53

4: WASHER 24X12.5X2 5576794-001 $2.65

5: GEAR,IDLER,16/18T 16T/8T 5566508-001 $107.55

6: SHAFT,OD14,ID 8, L52.7 5566511-001 $9.68

7: WASHER, WAVE 5576796-001 $3.18

8: WASHER,WAVE, 19X13X2 5576797-001 $1.98

9: HUB AND GEAR, 51T ENG NO 246572 AND HIGHER 5566513-001 $181.44

9: SPARES KIT,SPRAG & GEAR ENG NO 246571 AND BELOW 5566515-001 $416.66

10: BEARING,NEEDLE, K28X34X17 5577192-001 $46.57

11: BOLT CAP HD, M10X1.25X30 M10 X 30MM 5576443-001 $4.87

12: WASHER, M10 X 30 ENG NO 109962 AND BELOW M10 5576806-001 $2.44

13: WASHER, 42 X 21 X 2 5576795-001 $3.82

14: SPRAG CLUTCH, ASSY ENG NO 246572 AND HIGHER 5566514-001 $223.63

 

 

 

Merci cher ami ;)

 

Le prix de la roue libre varie en fonction du n° de moteur :roll: , parce que figure toi qu'il y a 10 modèles de roue libre différents pour la Speed Triple.

 

Donc les prix varie de 145 € à 345 € HT... Et bien sur la mienne nécessite une roue libre à 345 € HT :roll:

 

Bon, je devais passer chez Triumph hier, je passerai finalement cet ap-m et j'essaye de faire passer ça en panne anormale sous garantie...

 

 

EDIT: je viens de regarder d'un peu plus prêt le site: Hulk, t'es un chef :jap:

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Merci cher ami ;)

 

Le prix de la roue libre varie en fonction du n° de moteur :roll: , parce que figure toi qu'il y a 10 modèles de roue libre différents pour la Speed Triple.

 

Donc les prix varie de 145 € à 345 € HT... Et bien sur la mienne nécessite une roue libre à 345 € HT :roll:

 

Bon, je devais passer chez Triumph hier, je passerai finalement cet ap-m et j'essaye de faire passer ça en panne anormale sous garantie...

 

 

EDIT: je viens de regarder d'un peu plus prêt le site: Hulk, t'es un chef :jap:

 

 

 

boonka75.gif.e0e13b6b5f3f2c5faef699a5ef8dce0b.gifboonka75.gif.e0e13b6b5f3f2c5faef699a5ef8dce0b.gifboonka75.gif.e0e13b6b5f3f2c5faef699a5ef8dce0b.gifbobflo.gif.c19b4bade7257aa7c805cc68a9f5aa38.gifbobflo.gif.c19b4bade7257aa7c805cc68a9f5aa38.gifbobflo.gif.c19b4bade7257aa7c805cc68a9f5aa38.gifboonka75.gif.e0e13b6b5f3f2c5faef699a5ef8dce0b.gifboonka75.gif.e0e13b6b5f3f2c5faef699a5ef8dce0b.gifboonka75.gif.e0e13b6b5f3f2c5faef699a5ef8dce0b.gif

 

Bonne et mauvaise nouvelle quoi :L:)

 

Mauvaise : le prix de la pièces adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif

 

Bonne : la changement, 5 min montre en main foggy211.gif.b5f4687280f0f44760e9e39d35268091.gif

 

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Putain aprés on parle de la fiabilité ducat' ! :roll:

 

345€ pour une brele qu'a combien de borne seb ? :???:

 

Au moins chez ducati ca serait passé en piece d'usure a la revision des 20000Km qui coute 1268,34€ :W

 

Enfin bon dégouté pour toi, il y en a d'autres des bonnes surprises comme ca sur un 1050 ? :peur:

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Mais non rassure toi c'est jsute que Seb a force de se trainer il calle tout le temps en roualnt, alor sil utilise bcp le démarreur :ddr:

 

 

 

Toi je te merde :D

 

Elle à 20345 km. Mais je vais essayer de faire le forcing cet apm pour ne pas payer :jap:

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Invité §Hul452We

http://www.chez.com/chevaliernoir/moto/fiabilite.htm

 

En parlant des T3 : Il a bien connu des soucis de jeunesse dont tout le monde entends parler : un problème de roue libre de démarreur... résolu en 93, je crois, et toujours pris sous garantie.

 

Si une roue libre de 93 est toujours prise en garantie (à vérifier) pourquoi une de 2005 ne le serait elle pas ?!

 

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Invité §Hul452We

Parce que sensé etre résolu depuis 93 :???:

Ce qui est pris en grantie c'est pour les modele avant 93 ;)

 

Non mais j'ai bien compris ça je suis pas parisien :o

 

Mais je fait juste remarquer que si une pièce de 93 est prise en garantie ce n'est pas une pièce considérée comme "consommable" et de ce fait une roue libre de 2005 ce n'est pas normal (ça on le savait déja) de la changer à 2 ans et 20000km :bah:

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Invité §Tit546Hk

Tiens, par curiosité, quelqu'un a sous la main une courbe de passage au banc d'un 1050 stock à tout hasard ? :D

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Invité §Hul452We

Tiens, par curiosité, quelqu'un a sous la main une courbe de passage au banc d'un 1050 stock à tout hasard ? :D

 

En vert ;)

 

http://www.redracingparts.com/images/graficosppedtriple10502005.jpg

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Invité §Hul452We
Invité §min108Nv

Tu devrais prendre un petit laxatif toi à mon avis :D

 

 

Merci de prendre soin de ma santé :love:

 

 

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Invité §kal024OR

Tiens, par curiosité, quelqu'un a sous la main une courbe de passage au banc d'un 1050 stock à tout hasard ? :D

 

 

Salut,

 

Pas en stock, mais courbe de mon ex. speed 1050 avec des pots arrow :

 

Speed1050_Fuch_03032007.jpg.9d76da206f6209c84f3b4674a49a5727.jpg

 

@@++

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Invité §Max432EC

Salut !

 

Ma 955i sort tout juste de sa révision des 30 000 et mon pote mécano m'indique 80 % d'usure des pneus :

 

Actuellement j'ai des D207, qui sont pas mal, mais que puis-je mettre d'autre ?

 

Merci d'avance pour vos conseils éclairés. :hello:

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Invité §ano262VB

Salut !

 

Ma 955i sort tout juste de sa révision des 30 000 et mon pote mécano m'indique 80 % d'usure des pneus :

 

Actuellement j'ai des D207, qui sont pas mal, mais que puis-je mettre d'autre ?

 

Merci d'avance pour vos conseils éclairés. :hello:

 

 

 

 

Evite le Road2 :D

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Invité §Max432EC

Evite le Road2 :D

 

 

Oui je crois ;)

 

Sinon y'a des D208 chez Dafy moto pas chers et des D207 chez Cardy, vaut mieux quoi ?

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Invité §dre425Yr

D208 chez dafy !

 

Comment ça je suis pas objectif?

 

:p

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

D'un autre côté ça changera de l'élitisme à la con de Triumphmescouillesàfond.com... :D

 

 

ça c'est clair, groupuscule de snobs qui cassent tout ce qui bouge et qui est nouveau. Ne discutent même pas réellement des bécanes mais de leur petits cercles soudés avec force de private jokes. Ils m'ont donné envie d'acheter une suz...

 

 

Je suis resté une demi journée sur leur forum avant de m'en tirer le plus vite possible. :ddr:

 

TriumphAll est déjà largement plus sympa, c'est autre chose...

 

Tiens, par curiosité, quelqu'un a sous la main une courbe de passage au banc d'un 1050 stock à tout hasard ? :D

 

Toi tu as envie de me répondre sur un autre forum. :cyp::lol:

 

 

 

Sinon, petite série de photos datant d'hier, brêlon sale. :ddr:

 

http://img440.imageshack.us/img440/5091/dsc0019ve4.th.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/1864/dsc0021db1.th.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/3562/dsc0022pv5.th.jpg

http://img527.imageshack.us/img527/8558/dsc0026di3.th.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/4776/dsc0028ep3.th.jpg

 

Petite ballade de 175 bornes, le brêlon en a maintenant à peu près 4300. :)

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Invité §ano262VB

Le noir c'est quand même le plus joli :D

 

 

Bon sinon je vous déconseille fortement les clignos rizoma, voilà 2 mois que mon arrière gauche à pris la flotte ( genre plein à ras bord ) et toujours aucun nouvelle de l'usine qui doit me l'échanger gratos :q

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RELANCE Triumph Strasbourg, sans arrêt, sans arrêt ;)

 

 

 

SINON, je vous avais parlé de mon problème de roue libre qui commencait à tirer la gueule. Et bien je viens de téléphoner à Troumph, et c'est ok, il prennent les pièces (450 € + 11 € HT) en charge (geste commercial) !!!!!! J'ai juste à payer la main d'oeuvre (1 à 2 heures).

 

PUREE !!!! QUE JE SUIS CONTENT !!!!

 

Mon conces à même déjà réceptionné les pièces, je n'ai plus qu'à déposer la brêle demain :D

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Invité §Hul452We

Coool :bien: Rassurant sur la qualité du SAV triumph :bien:

 

Ou sur la bonne volonté du concessionnaire ;)

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