Direction assistée qui se désactive (s'intensifie avec clim)

[Invité §Vin656TI]

Voila,

j'ai un problème sur ma Volvo S40,

la direction assistée se désactive de temps en temps et pendant 1-2 secondes (et donc c'est trèèèès dur de tourner) 2 voyants s'allument (un en rapport avec une courroi, je regarderais demain la notice).

Le truc c'est que quand je mets la clim, direct la direction assistée se désactive pendant plusieurs secondes et à intervalles très rapproché (genre toutes les 10 secondes) et les 2 mêmes voyants s'allument.

Je n'ai pas utilisé la clim depuis 2 ans environ car cette dernière sifflait lorsequ'elle était enclenchée.

 

Si vous pouvez m'éclairer.

Merci.

[Invité §dio246pz]

La direction assisté et le compresseur de clim doivent surement être entrainé par la courroie d'accéssoire. voir de se coté là déjà.

[Invité §Vin656TI]

De retour du garagiste :

Ils ont changé la poulie de villebrequin et tout fonctionne niquel!

[Invité §dio246pz]

Il ont changé la courroie aussi?

[Invité §kaz086tA]

Courroie qui patine sous la charge à moins que ça soit la poulie dumper HS. 1000€ la poulie

[Invité §dio246pz]

Courroie qui patine sous la charge à moins que ça soit la poulie dumper HS. 1000€ la poulie

 

Si la courroie patine c'est quel n'est pas assez tendu.

Par contre pour la poulie je comprend pas trop.

[Invité §kaz086tA]

Si la courroie patine c'est quel n'est pas assez tendu.

Par contre pour la poulie je comprend pas trop.

C'est un cerclage de caoutchouc, il possible que sous charge le caoucthouc laisse tourner la partie extérieure, bref ça glisse sans transmettre la puissance, tout ça fait un bruit bien significatif.

[Invité §dio246pz]

C'est un cerclage de caoutchouc, il possible que sous charge le caoucthouc laisse tourner la partie extérieure, bref ça glisse sans transmettre la puissance, tout ça fait un bruit bien significatif.

 

Oui je sais mais il ne sait plein d'aucun bruit.

Des fois c'est dûr de diagnostiquer avec des symptômes clients qui ne savent pas eux même les défauts constaté ou qui ne savent pas expliquer.

[Invité §kaz086tA]

Oui je sais mais il ne sait plein d'aucun bruit.

Des fois c'est dûr de diagnostiquer avec des symptômes clients qui ne savent pas eux même les défauts constaté ou qui ne savent pas expliquer.

On test la voiture et on giag, moi c'était la courroie, la DA était dure à froid et souple à chaud avec une courroie neuve fini.

[Invité §Vin656TI]

La courroie a été changée y'a 2 ans.

La poulie a couté 150€ il me semble.