[Topic Officiel] Smart Fortwo III (2014-2024)

[Invité §hum013aR]

Bientôt 1 an, 15000 km et pas le moindre petit pb. C'est vrai que c'est le modèle de base sans tablette et d'autres gadget mais quel bonheur de se déplacer en ville, de se garer si facilement et de pouvoir prendre la route sans stress. Toujours moins de 5l/100 et un moteur qui se dévergonde bien. C'est certes un peu juste sur autoroute (mais je n'en fais quasiment pas) mais sur les premier rapports finalement c'est bien suffisant.

Merci Renault d'avoir apporter un peu de savoir faire et surtout de la fiabilité dans ce modèle. quand je vois tous les problèmes que mon ami a eu avec sa smart II, on ne peut que louer l'amélioration de la qualité. Seul le petit cache intérieur de la fermeture du coffre se déboite bien facilement.

Attention quand même de ne pas prendre de couleur trop fragile : Le gris opaque et beaucoup trop fragile car le plastique n'est pas teinté dans la masse. chaque éraflure se voit ce qui n'est pas le cas du noir.

Certains intérieurs sont beaucoup trop fragiles. Celui de la base un peu austère certes est bien plus résistant car sans tissu, se nettoie d'un coup de main et limite les reflets dans le pare brise.

Je suis sorti d'une Yaris hybride agréable en ville ( a part un rayon de braquage digne d'un camion) mais au look et surtout au confort trés médiocre .Nostalgique de ma première Prius tellement génial , je ne suis pas prêt à reprendre un gabarit plus grand pour galérer en ville.

Bref très heureux avec cette smart. Je la garde tant que la concurrence n'existe pas

[paspapi]

Bientôt 1 an, 15000 km et pas le moindre petit pb. C'est vrai que c'est le modèle de base sans tablette et d'autres gadget mais quel bonheur de se déplacer en ville, de se garer si facilement et de pouvoir prendre la route sans stress. Toujours moins de 5l/100 et un moteur qui se dévergonde bien. C'est certes un peu juste sur autoroute (mais je n'en fais quasiment pas) mais sur les premier rapports finalement c'est bien suffisant.

Merci Renault d'avoir apporter un peu de savoir faire et surtout de la fiabilité dans ce modèle. quand je vois tous les problèmes que mon ami a eu avec sa smart II, on ne peut que louer l'amélioration de la qualité. Seul le petit cache intérieur de la fermeture du coffre se déboite bien facilement.

Attention quand même de ne pas prendre de couleur trop fragile : Le gris opaque et beaucoup trop fragile car le plastique n'est pas teinté dans la masse. chaque éraflure se voit ce qui n'est pas le cas du noir.

Certains intérieurs sont beaucoup trop fragiles. Celui de la base un peu austère certes est bien plus résistant car sans tissu, se nettoie d'un coup de main et limite les reflets dans le pare brise.

Je suis sorti d'une Yaris hybride agréable en ville ( a part un rayon de braquage digne d'un camion) mais au look et surtout au confort trés médiocre .Nostalgique de ma première Prius tellement génial , je ne suis pas prêt à reprendre un gabarit plus grand pour galérer en ville.

Bref très heureux avec cette smart. Je la garde tant que la concurrence n'existe pas

 

 

 

donc si je comprends bien ton resumé

il faut un petit moteur ,un bas de gamme pour ne pas avoir de probleme mais qui reste fragile aux rayures

pas de problemes on est bien dans l'univers renault :lol:

[Invité §Jes257LV]

 

 

donc si je comprends bien ton resumé

il faut un petit moteur ,un bas de gamme pour ne pas avoir de probleme mais qui reste fragile aux rayures

pas de problemes on est bien dans l'univers renault :lol:

 

[Cogolin]

SMART Fortwo 4ème ex-equo au classement des voitures les plus économiques. Voir

http://www.largus.fr/actualite [...] 58387.html

[Invité §hum013aR]

pas de problemes on est bien dans l'univers renault

 

Il était effectivement temps que smart se mettent au vrai normes automobile et non pas de voiturette et l'accord Renault-Daimler est une vrai réussite selon moi. Maintenant si la twingo existait en 2 places je me serais vraisemblablement pencher vers une Renault pour d'évident coûts de maintenance moins élevés. Les concessions Smart sont des modèles de prétention et de ridicule avec des tarifs qui promettent d'être exorbitant même si les pièces détachés commune avec twingo baissent sensiblement de tarif par rapport à l'ancienne.Pour la première année , j'irais chez smart mais ensuite ce sera chez renault ou même Midas

Comme tout véhicule moins il y a de gadget moins il y a de risque de panne, quand à la tablette elle n'égalera jamais les performances d'un bon smartphone et des ses application tels que google maps ou waze. je ne vois pas donc l’intérêt de dépenser tant pour un produit qui en 2 ans devient obsolète.

[paspapi]

pas de problemes on est bien dans l'univers renault

 

Il était effectivement temps que smart se mettent au vrai normes automobile et non pas de voiturette et l'accord Renault-Daimler est une vrai réussite selon moi. Maintenant si la twingo existait en 2 places je me serais vraisemblablement pencher vers une Renault pour d'évident coûts de maintenance moins élevés. Les concessions Smart sont des modèles de prétention et de ridicule avec des tarifs qui promettent d'être exorbitant même si les pièces détachés commune avec twingo baissent sensiblement de tarif par rapport à l'ancienne.Pour la première année , j'irais chez smart mais ensuite ce sera chez renault ou même Midas

Comme tout véhicule moins il y a de gadget moins il y a de risque de panne, quand à la tablette elle n'égalera jamais les performances d'un bon smartphone et des ses application tels que google maps ou waze. je ne vois pas donc l’intérêt de dépenser tant pour un produit qui en 2 ans devient obsolète.

 

 

 

c etait juste pour te taniquer un peu car je ne suis pas du tout fan de cette nouvelle smart et comme tu le dis l'entretien coute un bras chez MB

outre le design de la smart (inter exter) c'est le fait que l'on nous vende du renault au prix du MB c'est la meme reflexion que le surcout de l'entretien qui n'est pas justifié. bonne route dans ta smart

[Invité §Jes257LV]

 

 

c etait juste pour te taniquer un peu car je ne suis pas du tout fan de cette nouvelle smart et comme tu le dis l'entretien coute un bras chez MB

outre le design de la smart (inter exter) c'est le fait que l'on nous vende du renault au prix du MB c'est la meme reflexion que le surcout de l'entretien qui n'est pas justifié. bonne route dans ta smart

 

Pas mieux

[Invité §hum013aR]

c'est le fait que l'on nous vende du renault au prix du MB c'est la meme reflexion que le surcout de l'entretien qui n'est pas justifié

 

La smart n'a pas de concurrent direct. Du coup Smart a le champ libre pour abuser ses clients et effectivement le rapport qualité prix n'est pas bon . Après le gabarit rend cette voiture génial en ville et c'est possible à partir de 9990 euros alors c'est au client d'être raisonnable ... et de ne pas faire dans le fashion à outrance parce que de ce côté la smart est imbattable (ah si peut être que la mini la surpasse)

A+

[paspapi]

c'est le fait que l'on nous vende du renault au prix du MB c'est la meme reflexion que le surcout de l'entretien qui n'est pas justifié

 

La smart n'a pas de concurrent direct. Du coup Smart a le champ libre pour abuser ses clients et effectivement le rapport qualité prix n'est pas bon . Après le gabarit rend cette voiture génial en ville et c'est possible à partir de 9990 euros alors c'est au client d'être raisonnable ... et de ne pas faire dans le fashion à outrance parce que de ce côté la smart est imbattable (ah si peut être que la mini la surpasse)

A+

 

 

+1

[loloh1]

Pfiouuuuu... Je vous suis pas trop sur celle-là parce que la raison pour laquelle je n'avais pas acheté de smart jusqu'à maintenant c'est parce que je les trouvais vraiment merdiques : confort, direction, boîte, trains roulants, freins, expérience horrible. Ca tenait plus de la caisse à savon que de la voiture...

 

A part la conso qui est un vrai problème pour ceux qui l'utiliseraient tous les jours, là on aurait la même mais sans l'estampille Renault je ne suis pas certain que vous tiendriez le même discours

[paspapi]

Pfiouuuuu... Je vous suis pas trop sur celle-là parce que la raison pour laquelle je n'avais pas acheté de smart jusqu'à maintenant c'est parce que je les trouvais vraiment merdiques : confort, direction, boîte, trains roulants, freins, expérience horrible. Ca tenait plus de la caisse à savon que de la voiture...

 

A part la conso qui est un vrai problème pour ceux qui l'utiliseraient tous les jours, là on aurait la même mais sans l'estampille Renault je ne suis pas certain que vous tiendriez le même discours

 

 

 

pour faire clair ,deja que la fortwo 2 n'etait pas bon marché avec du matos mb qui t'en deplaise est de meilleur qualié que renault alors maintenant avec la

fortwo 3 qui est composée a 60% de pieces renault et qui est vendu au prix mb il ne faut pas prendre les gens pour des blaireaux.

 

 

sans parler du design qui ne fait non plus l'unanimité, autre exemple twingo 1 et twingo 3 plus du tout dans le meme esprit

 

apres chacun a ses idées il en faut pour tout le monde

[Invité §hum013aR]

matos mb qui t'en deplaise est de meilleur qualié que renault

 

Su ce point je ne suis pas d'accord. La qualité des smart 1 et 2 était vraiment médiocre et vendu hors de prix. La qualité s'est considérablement améliorée avec Renault et c'est toujours vendu hors de prix

[loloh1]

 

 

pour faire clair ,deja que la fortwo 2 n'etait pas bon marché avec du matos mb qui t'en deplaise est de meilleur qualié que renault alors maintenant avec la

fortwo 3 qui est composée a 60% de pieces renault et qui est vendu au prix mb il ne faut pas prendre les gens pour des blaireaux.

 

 

sans parler du design qui ne fait non plus l'unanimité, autre exemple twingo 1 et twingo 3 plus du tout dans le meme esprit

 

apres chacun a ses idées il en faut pour tout le monde

 

 

Pour moi qui n'ai pas mis le cul dans une Renault depuis 15 ans et qui étais resté sur une impression de qualité très médiocre à l'époque, s'ils font les bagnoles à 15000 balles comme ça maintenant, moi qui suis habitué à rouler dans des caisses un peu plus haut de gamme, bah c'est plutôt pas mal...

 

Du coup j'ai du mal à comprendre ce qui étaie ton avis à part une partialité évidente vis-à-vis de la marque au losange, parce que franchement à comparer au design teuton-plastoc des modèles précédents, de la planche de bord en tissu aux blocs compteurs en passant par les sièges en cuir, l'amélioration est assez nette, non ? Ou alors on ne parle pas de la même fortwo II

 

Il y a des détails qui me chagrinent (l'absence d'accoudoir central, le levier de vitesses, le moyeu du volant et les plastocs non vernis un peu trop plastoc) mais bon, au prix d'une clio ça me choque pas tant que ça

[Cogolin]

Tu parles sans savoir, l'accoudoir central est disponible en option (100 euros).

[Invité §Jes257LV]

Tu parles sans savoir, l'accoudoir central est disponible en option (100 euros).

 

Et il coute 244 euros quand il n'est pas monté d'origine, cherchez l'erreur

[loloh1]

Tu parles sans savoir, l'accoudoir central est disponible en option (100 euros).

 

 

Si tu remontes de quelques pages tu verras que je sais très bien, pas dispo quand j'ai acheté la voiture.

 

Et quoi qu'il en soit, plutôt que de faire payer ça 100 balles ils pourraient aussi le mettre de série

[Invité §Jes257LV]

 

Si tu remontes de quelques pages tu verras que je sais très bien, pas dispo quand j'ai acheté la voiture.

 

Et quoi qu'il en soit, plutôt que de faire payer ça 100 balles ils pourraient aussi le mettre de série

Idem pour moi

[Invité §yoy667ut]

Pfiouuuuu... Je vous suis pas trop sur celle-là parce que la raison pour laquelle je n'avais pas acheté de smart jusqu'à maintenant c'est parce que je les trouvais vraiment merdiques : confort, direction, boîte, trains roulants, freins, expérience horrible. Ca tenait plus de la caisse à savon que de la voiture...

 

A part la conso qui est un vrai problème pour ceux qui l'utiliseraient tous les jours, là on aurait la même mais sans l'estampille Renault je ne suis pas certain que vous tiendriez le même discours

 

C'est la raison première du pourquoi j'aime la Smart 1 et 2, les sensations

Néanmoins je suis d'accord sur le reste, à la prendre plusieurs jours de suite en ville côté confort, direction, freins je souffre à chaque parcelle de route détériorée & nids de poule et ... ces foutus raccords de ponts (merci l'A86/A15 = coup de lapin inside) !

 

matos mb qui t'en deplaise est de meilleur qualié que renault

 

Su ce point je ne suis pas d'accord. La qualité des smart 1 et 2 était vraiment médiocre et vendu hors de prix. La qualité s'est considérablement améliorée avec Renault et c'est toujours vendu hors de prix

Quand vous parlez "tous" de qualité, vous pensez à quoi avant tout ? (Carrosserie extérieure ? L'intérieur ? Les plastiques ? La peinture ?)

car je ne vois pas de différence entre les premières générations et la 3ème (dont je ne possède pas).

Et la finition me semble identique entre la 2ème et 3ème génération.

 

 

Cependant côté plastiques, vitres et cache du toit pano qui couine à tout va, les Smart 1 et 2 on est servie ...

Je regrette aussi l'abandon des body panels en multiple parties des 2 premières générations et de ne pas disposer d'une boite robotisée à 1 embrayage simple.

 

--

Autrement quelqu'un a t-il des retours sur les peintures mates (en particulier le blanc )

Que donne la peinture en cas de choc ? (accro noir immédiat ?)

 

Est-ce qu'on a des rumeurs de futures versions limitées comme ce fût le cas de la 1ère et 2ème génération ?

car c'est le vide intersidéral là [:tirob45:1] (pas de nouvelles peintures, pas de nouvel intérieur, etc...)

[Invité §Jes257LV]

Le kilométrage

 

 

http://www.smartactive.fr/phpBB3/download/file.php?id=12463&t=1

[jbentot]

smart s’associe à All Gone, la bible de la street culture.

Rendez-vous chez colette le 23 janvier à 17h pour découvrir la smart ALL GONE & ED BANGER FOR SMART

[l_gars]

 

Cependant côté plastiques, vitres et cache du toit pano qui couine à tout va, les Smart 1 et 2 on est servie ...

Je regrette aussi l'abandon des body panels en multiple parties des 2 premières générations et de ne pas disposer d'une boite robotisée à 1 embrayage simple.

 

--

 

 

 

 

Là, par contre ... je ne vois QUE des avantages avec le double embrayage ...

[Invité §mav747UI]

smart s’associe à All Gone, la bible de la street culture.

Rendez-vous chez colette le 23 janvier à 17h pour découvrir la smart ALL GONE & ED BANGER FOR SMART

 

Horrible !

Smart trouve toujours le moyen de faire de la communication de bobos pseudo branchés. C'est presque pire que Mini parfois !

 

Bon sinon toujours pas de news de cette nouvelle Fortwo en Electric Drive ?

[Cogolin]

SMART Fortwo +35% en 2015 et passe de la 102è à la 87è place des ventes.

[Cogolin]

Voir Auto plus n° 1430 du 29/01/2016

[Cogolin]

En plus, c'est franchement laid

[loloh1]

SMART Fortwo +35% en 2015 et passe de la 102è à la 87è place des ventes.

 

 

Faudrait savoir, on avait cru comprendre qu'ils n'arrivaient pas à en vendre ?

[paspapi]

 

Faudrait savoir, on avait cru comprendre qu'ils n'arrivaient pas à en vendre ?

 

 

 

il manque le nombre de smart vendue

si en 2014 ils ont vendu 1 smart et en 2015 ils ont vendu 35 smarts cela fait bien une progression de 35 %

[oidiumlavigne]

 

 

il manque le nombre de smart vendue

si en 2014 ils ont vendu 1 smart et en 2015 ils ont vendu 35 smarts cela fait bien une progression de 35 %

de 3400 %

[Invité §Jes257LV]

 

 

il manque le nombre de smart vendue

si en 2014 ils ont vendu 1 smart et en 2015 ils ont vendu 35 smarts cela fait bien une progression de 35 %

 

En 2015 ...5120 Fortwo et 3200 Forfour ....contre 45.500 Twingo.....cherchez l'erreur

[paspapi]

de 3400 %

 

 

 

j'ai essayé de faire simple

 

n'empeche que smart a vendu pour les 9 premiers de 2015 3500 fortwo environ (autant de kia picanto) ce qui represente 7 jours de production

on comprend mieux pourquoi la direction a obligé ses salariés a travailler plus pour gagner la meme chose

j'espere que l'export marche mieux sinon il y a du souci a se faire pour l'usine d'hambach.

[paspapi]

En 2015 ...5120 Fortwo et 3200 Forfour ....contre 45.500 Twingo.....cherchez l'erreur

 

 

 

je n'ai pas reussi a trouver le nombre total des ventes de 2015 .merci pour l'info

 

heureusement que la fortwo n'a plus de concurrente

 

je crains quand meme pour l'avenir du site francais en esperant que je me trompe mais bons

il doit avoir des personnes plus au fait que moi

[loloh1]

il manque le nombre de smart vendue

si en 2014 ils ont vendu 1 smart et en 2015 ils ont vendu 35 smarts cela fait bien une progression de 35 %

 

 

Merci pour cette démonstration de ton incompétence en matière de calcul basique, ça manquait à ton palmarès

 

 

En 2015 ...5120 Fortwo et 3200 Forfour ....contre 45.500 Twingo.....cherchez l'erreur

 

 

Sur le marché Français je ne vois pas ce qui t'étonne...

 

 

je n'ai pas reussi a trouver le nombre total des ventes de 2015 .merci pour l'info

 

heureusement que la fortwo n'a plus de concurrente

 

je crains quand meme pour l'avenir du site francais en esperant que je me trompe mais bons

il doit avoir des personnes plus au fait que moi

 

 

Et sinon le site Français il ne produit des voitures que pour la France ou il fait un peu d'export ?

[paspapi]

 

Merci pour cette démonstration de ton incompétence en matière de calcul basique, ça manquait à ton palmarès

 

 

 

 

 

Sur le marché Français je ne vois pas ce qui t'étonne...

 

 

 

 

 

Et sinon le site Français il ne produit des voitures que pour la France ou il fait un peu d'export ?

 

 

 

deja tu pourrais rester polis et si nos post te derange ne nous reponds pas et relis les commentaires avant de repondre .

[Invité §Jes257LV]

 

Bon, je reviens un peu sur le sujet, au départ on parle de la France, pas du reste du monde...

 

Pour la France en 2014 les ventes sont de: 4149 Fortwo....on est loin du double, maintenant pour les autres pays je n'ai pas les chiffres, le double ça peut être aussi de 1000 à 2000 ou plus, ça ne veut rien dire tant qu'on à pas les chiffres..

 

 

Le probléme est ailleurs...et bien expliqué par L'argus Automobile....

 

 

[h3]Deux réseaux Smart[/h3]Quant à la rentabilité de Smart pour les distributeurs, elle est plus difficile à appréhender.

 

« Pour Smart, il y a en fait, deux réseaux, explique Jean-Claude Bernard. L’un pour les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille et la Côte d’Azur qui représente 60% à 70% des ventes en France. L’autre, celui qui distribue les 30% est composé de distributeurs qui réalisent très peu de volume. Pour eux, la rentabilité de Smart est négative car on ne peut amortir les standards de Smart qu’avec un minimum de 200 à 300 voitures par an, ce qui n’est pas le cas pour ces concessionnaires".

 

[h3]Un manque d'image pour la Forfour[/h3]L’arrivée des deux nouveaux produits et notamment la Smart Forfour change-t-elle la donne ?

 

« Le problème de Smart est le suivant, expose Jean-Claude Bernard. Smart est fabriqué et distribué par Mercedes. On ne sait pas où sont les points de vente, hormis dans les grandes agglomérations où il y a des halls d’exposition et des structures Smart. Il y a donc un manque de visibilité, un manque de connaissance des produits, un manque d’image et un manque profond de communication. Avec la Forfour, nous rentrons en concurrence avec les généralistes, comme la Clio chez Renault, à des prix quasiment équivalents. Chez le constructeur, on en a pris conscience mais il n’y a pas encore de stratégie pour résoudre ce problème »

http://pro.largus.fr/actualite [...] 59385.html

 

 

 

Pas la peine de se battre, ça sert à rien, tout le monde à tord ou à raison suivant le verre d'eau à moitié vide ou à moité plein

 

 

Il va de soi que Renault cannibalise la smart avec la Twingo....maintenant chacun fait ce qu'il lui plait avec son argent, ne pas oublier non plus que l'effet de mode " fini par disparaitre un jour ou l'autre...

 

Bonne route

[paspapi]

 

 

 

il ne faut meme pas y faire attention de toute façon c'est le meilleur ,je ne cherche meme pas a discuter

ce n'est pas la premeire fois

 

je m'adresse a thomas 2