Problème de n° de chassis sur 307

[Invité §JL 584Dp]

Bonjour, le controle technique d'une peugeot 307 constate comme défaut : 02221 frappe à froid sur le chassis : identification inhabituelle.

Le contrôleur m'a dit que le n° du chassis est anormalement grand et qu'il manque les petits logos de peugeot.

Le n° de la plaque constructeur est ok.

Quelqu'un peut il me dire comment est ce possible et quels sont les risques encourus ?

[Invité §ROO621zw]

Tu as acheté la voiture neuve?

[Invité §JL 584Dp]

non

[Invité §bor667vh]

une contre façon!

 

 

 

 

 

 

OK Je sors...

[Invité §JL 584Dp]

contre façon ?

[Invité §bor667vh]

plus sérieusement, je ferais un courier à Peugeot-France pour en savoir plus sur ce défaut d'identification du véhicule.

[Invité §JL 584Dp]

merci du conseil

[Invité §ric801gS]

Tu peux envisagé plusieurs solutions, mais en tout cas il y a des chances que la caisse de ta voiture ne soit pas d'origine ( soit c'est une caisse d'une autre 307 ce que je n'espère pas pour toi, soit c'est qu'un jour, l'ancien proprio a eu un accident et que la caisse était morte, l'expert a décidé que le véhicule était réparable et le garage qui l'a remis en état a du acheté une caisse neuve chez peugeot, du coup c'est le garage qui frappe à froid et comme la frappe d'origine est beaucoup trop précise a reproduire, les garages je crois doivent reproduire un numéro spécial je crois... un truc du genre je penses.

[Invité §JL 584Dp]

Est-ce que j'encours un risque avec mon assurance ?

[Invité §bor667vh]

Tu peux envisagé plusieurs solutions, mais en tout cas il y a des chances que la caisse de ta voiture ne soit pas d'origine ( soit c'est une caisse d'une autre 307 ce que je n'espère pas pour toi, soit c'est qu'un jour, l'ancien proprio a eu un accident et que la caisse était morte, l'expert a décidé que le véhicule était réparable et le garage qui l'a remis en état a du acheté une caisse neuve chez peugeot, du coup c'est le garage qui frappe à froid et comme la frappe d'origine est beaucoup trop précise a reproduire, les garages je crois doivent reproduire un numéro spécial je crois... un truc du genre je penses.

 

ah bon? Jamais entendu parler d'un carrossier qui rachetait une caisse chez Peugeot. Si la voiture est accidentée et qu'elle n'est pas réparable, elle est déclarée épave, elle dégage à la casse et l'assurance évalue le prix de la voiture pour que toi tu en rachètes une autre.

 

[Invité §bor667vh]

Est-ce que j'encours un risque avec mon assurance ?

 

T'as acheté la voiture a un particulier ou à un garage?

[Invité §ROO621zw]

ah bon? Jamais entendu parler d'un carrossier qui rachetait une caisse chez Peugeot. Si la voiture est accidentée et qu'elle n'est pas réparable, elle est déclarée épave, elle dégage à la casse et l'assurance évalue le prix de la voiture pour que toi tu en rachètes une autre.

Si la voiture a un gros choc AR par exemple, que la caisse a trop morflé pour être "marbrée", et que la voiture est récente, l'expert juge plus rentable de changer la caisse que de la classer épave

[Invité §kyl141nB]

Salut ça arrive de voir des marquages a froid qui ne semblent pas d'origine mais c'est très rare notamment sur la 307 où il est sur la tourelle avant droite.

Sur les 206 c'est frappé sur la jupe du coup il est souvent refrappé.

 

Je me renseignerai pour savoir si peugeot peut nous dire si la caisse a déjà été changé, mais je ne sais pas comment l'info pourrait leur être transmise (sauf commande de caisse, demi bloc ...).

 

En théorie si un gas veut une voiture passée au marbre, il doit informer les acheteurs (c'est bidon car c'est noté nullepart lors d'une vente). Donc doit on aussi prévenir un acheteur lorsque la caisse a été remplacée ?

 

Autre info, pour qu'une voiture soit mise en épave, il faut qu'elle soit économiquement ou techniquement non réparable.

Dans le premier cas c'est lorsque le cout prévisionnel de la remise en état dépasse la valeur de remplacement du véhicule.

Dans le deuxième cas, pour être techniquement non réparable, il faut que le moteur et la caisse soient tout les deux à remplacer (ou blulée, immergée à partir d'un certain niveau etc)

 

 

[Invité §JL 584Dp]

T'as acheté la voiture a un particulier ou à un garage?

Je l'ai achetée à un particulier qui l'a acheté à un garage

[Invité §JL 584Dp]

Pour répondre à Boris 057, je l'ai achetée à un particulier qui l'a achetée dans un garage .

[pitouchok]

Tu l'as acheté en France ?

[Invité §JL 584Dp]

oui, dans le 77

[Invité §Fle315KN]

J'ai un ami qui a eu le même problème et c'était bien une contre façon malheureusement . Les risques encourus (si tu écris à Peugeot et qu'ils vérifient la voiture) sont que tu te fasses retirer la bagnole et là tu perds 13000€ ... C'est ce qui est arrivé à mon pote (du coup il roule en Corsa des années 80 toute rouillée lol) .

[Invité §Fle315KN]

Quand je dis contre façon c'est pas vraiment ça .

C'est une voiture remise en état illégalement ou tout simplement volée et modifiée . Ce n'est pas si dur d'effacer un numéro frappé à froid et d'en refaire un ...