Changement calorstat R19 D

[Invité §ber835EW]

Bonjour,

je compte cahnger le calorstat sur ma R19 19D car elle chauffe pas terrible et la température ne dépasse jamais le 1/6 sur l'aiguille... et sur autoroute, elle redescend sur sa position a froid... en plus le chauffage est tres peu efficace..

 

Bref, je tente de repérer cette petite pièce :

je pense qu'elle est juste apres la pompe à eau mais je tiens a avoir confirmation avant de démonter.. Il y a le bocal de DA qui gene et l'endroit est un peu inaccessible... en plus ca nécessite une purge complete du circuit de refroidissment ..

 

quelqu'un a t il deja fait cette operation pour m'aider..

 

bertrand

[Invité §tro288sx]

Bonjour,

oui c'est juste a coté de la pompe à eau dans une durite, c'est une opération facile.

Bon courage.

[Invité §Mic535Vj]

Pour moi sur ce moteur le calorstat est en sortie de culasse, coté boite de vitesses, sous un petit boitier en alu...

[Invité §ber835EW]

attention calorstat n'est pas thermostat... je parle de ce petit clapet mécanique en métal à memoire de forme qui coupe la communication entre le moteur et le radiateur si la temperature du fluide qui le travaerse est inférieure à 89° C pour ce modele...

il vaudrait mieux que je trouve la rta sur R19 19D pour etre sur, non ?

 

[Invité §Mic535Vj]

attention calorstat n'est pas thermostat... je parle de ce petit clapet mécanique en métal à memoire de forme qui coupe la communication entre le moteur et le radiateur si la temperature du fluide qui le travaerse est inférieure à 89° C pour ce modele...

il vaudrait mieux que je trouve la rta sur R19 19D pour etre sur, non ?

 

Le F8 est le petit frère du F2N.

Sur mon F2N, j'ai changé ce calorstat qui est situé comme je viens de le dire, en bout de culasse, coté boite, dans un petit boitier en alu.

Attention à ce boitier, il est fragile au remontage.

[Invité §tro288sx]

Oups désolé Mich59 tu as raison j'ai confondu avec un autre moteur.

[Invité §ber835EW]

j'ai pris ca sur le topic du changement de joint du culasse sur 19D clio (meme moteur)

 

 

je situerai par la non? niveau pompe a eau, tu parles toi du boitier qui part de la culasse avec le petit tuyau vers l'habitacle...

[Invité §Mic535Vj]

Le boitier dont je parle est sous la fleche rouge

Sous la fleche bleue, c'est la pompe.

 

[Invité §Man785cb]

Le boitier dont je parle est sous la fleche rouge

Sous la fleche bleue, c'est la pompe.

 

 

Exact, le thermostat (ou calorstat, c'est la meme chose) est situé au bout de ta fleche rouge

 

[Invité §tro288sx]

Correct c'est sous la fleche ROUGE, à force il va comprendre.

Bon courage.

[Invité §ber835EW]

Moi ca m'arrange, je voulais juste etre sur avant de tout demonter.

merci.

[Invité §non867dK]

je te conseils de nettoyer le radiateur de chauffage apres avoir monté ron carlosta, tu demontes la durite retour au vase d'expention et celle qui est au dessus de la pipe du carlosta,puis tu injecte de l'eau avec un tuyau d'arrosage dans une durite ,puis dans l'autre ,ceci à plusieurs reprises pour decrasser le radiateur de chauffe.je t'en parle car j'en ai fait une ce week end ,et maintenant c'est le top! bon amusement ,car la mecanique doit rester un plaisir! bye bye à+