Peut on monter pression turbo sur 2.0 hdi 110 ch ?

[Invité §izi472np]

Bonjour à tous les passionnés.

 

Est ce que quelqu'un sait comment faire pour monter légèrement la pression du turbo sur une 307 2.0 HDi 110 ch sans passer par une reprogrammation ?

La pression est gérée, il me semble, par le calculateur sur le 2.0 HDi 110.

 

Merci pour votre aide.

[Invité §ccw818zV]

comme tu viens de le dire la pression est gérée par le calculateur donc reprog.

[Invité §izi472np]

Est ce qu'il ne serait pas possible, via une résistance ou autre, de tromper le calculateur en lui indiquant une pression de turbo légèrement inférieure à la réalité ?

 

 

[Invité §ccw818zV]

le truc de la résistance tu ne va augmenter que la longueur d'injection. Tauras plus de carburant injecté donc un poil plus de puissance mais tu va fumer plus noir aussi.

En fait tu leurre que la température du gazole et ton moteur fonctionnera comme s'il faisait trop froid. Mais la préssion de turbo ne changera pas.

Si tu veut avoir plus de puissance evite les bidouilles surtout avec les moteurs modernes

Fait une reprog. sa vaut son prix !! et les résultats sont la. (sa depend des préparateurs mais tous se velent a peu près)

[Invité §deu507ui]

Aucun intéret d'augmenter la pression du turbo sans rien faire à coté....

 

Enfin ça dépend, si ton but est de changer de turbo rapidement, fonce !

un robinet repiqué sur la durite et zouuuu tu mets 2b !

[Invité §syl404oX]

écoute pas ces aneries...augmenter la pression de sural sans rien faire d'autre tu vas tout droit vers une casse moteur, écoute CCweb c'est la meilleure solution.

[Taisnej]

écoute pas ces aneries...augmenter la pression de sural sans rien faire d'autre tu vas tout droit vers une casse moteur, écoute CCweb c'est la meilleure solution.

 

Quelles anneries ?

 

Ils ont tous dis cela

[Invité §syl404oX]

Des anneries du style: "un robinet et hop! 2 bars"!

[Invité §deu507ui]

Des anneries du style: "un robinet et hop! 2 bars"!

 

 

Et si tu lisais en entier sombre idiot ?!

Y'a quoi au dessus de "un robinet et hop 2 bars" ?!

[Invité §nic674UT]

toujours aussi insultant mon ami durf(fred)

[Invité §deu507ui]

toujours aussi insultant mon ami durf(fred)

 

 

 

Oui, c'est une volonté de ma part.. ça insite les gens à être plus attentifs par la suite !

[Invité §syl404oX]

eh la doucement mon gars, on ne se connait pas! ok j'ai mal choisis mon exemple pour illustrer les "aneries" autant pour moi mais un "paye toi des lunettes" aurait suffit..

Les aneries c'est de vouloir commencer par augmenter la pression du turbo alors que c'est une étape secondaire.

Déjà ca n'est pas adapté a un turbo diesel, trop de paramètres rentrent en compte pour que ca soit efficace et fiable comme "manoeuvre".

Et sur un essence, si tu veux faire les choses bien, il faut penser a: régulateur de pression d'essence, injecteurs de plus gros débit, un décata (sinon le cata va vite dégager) et admission.

A partir de la tu peu augmenter ta sural et bien sur reprog dans la foulée.

 

Cela dit une simple reprog sur ta mécanique d'origine fera effectivement augmenter légèrement la pression de turbo, mais dans ce cas la cette augmentation sera très bien gérée par le reste. C'est ce que tu as de mieux a faire a mon avis.

 

Sans rancune Deurf?