L'effet de l'allégement sur le comportement

[Invité §fkl480jR]

TOM c'est une mk3 mais bon ca reviens au meme

[Invité §tom710fh]

c'est pareil ca reste une ford

[Invité §fkl480jR]

:lol:TOM-AX tu m'aurai dit R8 ok mais là

[Invité §tom710fh]

grrr

on s'aligne ? si je dit 21 turbo ?

[Invité §fkl480jR]

Bah je peut rien dire prend un quadra j'arrive avec un cossie

 

Sinon personne allege ca voiture ici?

[Invité §tom710fh]

et mer** t'as reponse a tous !!

l'ax va etre allegee mais j'en parle pas pour l'instant car rien de faisaible dans les semaines a venir ..

[Invité §fkl480jR]

 

Ben j'avou que l'allegement c'est super tentant mais je suis quelqu'un qui prefere le comportement à la puissance donc si c'est pour pousser et rien tenir surtout que je vais souvent dans les retranchements

[Invité §tom710fh]

comme je te comprends dans ce cas investit dans une bonne paire d'amortos et tare tes suspattes quitte a laisser un peu de poids qui te permets de garder l'equilibre av ar car tu peux corriger avec des suspattes mais c'est pas miraculeux non plus !

 

[Invité §fkl480jR]

Y a déja 4 Koni réglable et un train arriere avec la barre stab (pas d'origine la dessus )

[Invité §tom710fh]

niveau chassis tu as l'air ok ben descends l'arriere en fonction du poids que tu retire !

 

[Invité §fkl480jR]

Faut que je mette ma roue de secours dans le coffre alors c'est de la vrai spéciale de rally dans certains endroit chez moi déja que ca frotte un peu des fois

[Invité §tom710fh]

t'as ete voir sur les sites specialises les pieces en fibre?

[Invité §fkl480jR]

Non ca m'interesse pas plus que ca ca va rester un loisir pas un gouffre à argent

[Invité §tom710fh]

ah ok

t'es un petit joueur

avec ce que tu as comme liaison au sol tu peux sans probleme alleger un peu !

 

[Invité §fkl480jR]

Mouais les Xr2i ca aime bien passer le cul devant sur les freinages

[Invité §tom710fh]

je connais ca l'ax c'est pareil et meme dans les ronds points !!

tu parlais de la roue de secours elle est ou sur la fiesta?

 

[Invité §fkl480jR]

Sous la caisse :/ Ca n'est déja arrivé de la perde sur l'ancienne

[Invité §tom710fh]

a l'arriere je presume ? achete un truc pour la fixer dans le coffre tu la perdra pas et ca fera un peu plus rallye (tuning tu crois ?...)

[Invité §fkl480jR]

Surtout pas besoin d'aller sous la voiture

[Invité §tom710fh]

en + ce n'est pas negligeable

 

[Invité §tom710fh]

@ + je vais manger !

[Invité §Pec206Ct]

 

Petit décallage de batterie

 

-32.5 à l'avant et moins 26.5 à l'arriere ca peut etre interessant

 

En gros t'accrochait plus?

Disons qu'en très longue courbe appuyée ou en courbe qui resserait fort dans le sinueux, le cul était glissant et fallait anticiper.

 

Pour l'accroche du pneu avant passager, c'était uniquement dans certains virages où quand cette roue était à l'intérieur, mais que la courbe était inclinée de façon à mettre l'auto plus haute du coté droit. Dans ce cas de figure l'avant droit grippait moins bien, fallait plus jeter le train avant.

 

 

Enfin voilà, mis à part ces deux choses c'était un allègement sommaire, totalement réversible en 1h, mais qui métamorphosait l'auto, c'était très agréable

[Invité §fkl480jR]

Disons qu'en très longue courbe appuyée ou en courbe qui resserait fort dans le sinueux, le cul était glissant et fallait anticiper.

 

Pour l'accroche du pneu avant passager, c'était uniquement dans certains virages où quand cette roue était à l'intérieur, mais que la courbe était inclinée de façon à mettre l'auto plus haute du coté droit. Dans ce cas de figure l'avant droit grippait moins bien, fallait plus jeter le train avant.

 

 

Enfin voilà, mis à part ces deux choses c'était un allègement sommaire, totalement réversible en 1h, mais qui métamorphosait l'auto, c'était très agréable

 

 

Oui c'est le comportement "normale" de la voiture avec le train avant plus accrocheur et l'arriere bien leger j'espere que ca sera pas trop amplifié

 

C'etait dans les "petits virages" avec de gros phase d'accélération?

 

Bon ap TOM

 

 

[Invité §tom710fh]

 

Oui c'est le comportement "normale" de la voiture avec le train avant plus accrocheur et l'arriere bien leger j'espere que ca sera pas trop amplifié

 

C'etait dans les "petits virages" avec de gros phase d'accélération?

 

Bon ap TOM

 

 

merci je m'en suis mis plein la coche

[Invité §fkl480jR]

 

Tiens viens ici si c'est pas déja fait

 

Prépa équipage mobile CVH 1.6

[Invité §tom710fh]

c'est fait

 

[Invité §Pec206Ct]

 

Oui c'est le comportement "normale" de la voiture avec le train avant plus accrocheur et l'arriere bien leger j'espere que ca sera pas trop amplifié

 

C'etait dans les "petits virages" avec de gros phase d'accélération?

 

Bon ap TOM

 

La roue avant oui, sur les accélérations.

 

L'arrière même pas.

[Invité §fkl480jR]

Tans que l'avant part pas à grande vitesse ca va

[Invité §Pec206Ct]

Tans que l'avant part pas à grande vitesse ca va

Ah non, pas du tout justement, l'avant c'est nickel

[Invité §fkl480jR]

Je suis en vacances a partir de mercredi avec 3 paires de gant et tout ce qui va avec, ca va le faire