"Preparation châssis" Piste "mode Light" Berline BMW

[Invité §tom710fh]

ah tant mieux , un coup de meuleuse et roule !!!

[Invité §hig860ST]

Bon, problème résolu avec les goujons.

Du coup ca frotte plus !

 

Voila donc les photos !

 

Pour rappel, donc avant ( c'est tout ce que j'ai hein.. )

 

 

Et apres !

 

 

Avant

 

 

 

Changement radical, ca va le faire !

Maintenant on attends l'arceau..

[Invité §tur121in]

Bon, problème résolu avec les goujons.

Du coup ca frotte plus !

 

Voila donc les photos !

 

Pour rappel, donc avant ( c'est tout ce que j'ai hein.. )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/59230/IMGP0209.JPG1..jpg

 

Et apres !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/59230/IMGP0540.jpg

 

Avant

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/59230/IMGP0055.jpg

 

 

Changement radical, ca va le faire !

Maintenant on attends l'arceau..

 

 

T'as pris quelle marque et combien de points de fixations ?

 

[Invité §hig860ST]

T'as pris quelle marque et combien de points de fixations ?

 

 

Ben 5, obligatoires, commandés en Allemagne, label PowerTech.

 

[Invité §tur121in]

 

Ben 5, obligatoires, commandés en Allemagne, label PowerTech.

 

 

L'arceau ??

[Invité §hig860ST]

 

L'arceau ??

 

 

Oah quelle andouille, j'pensais que tu parlais des élargisseurs !

 

Pour l'arceau c'est un Wiechers 4 points.

[Invité §hig860ST]

Bon allez je fais une petite synthèse de ce qui devrait attendre la titine si tout se passe bien les prochains temps.

 

En prime, l'arceau Wiechers 4 points devrait pointer le bout de son nez d'ici pas trop longtemps j'espere..

 

http://www.hm-tuning.de/Picture_Pool/141562.jpg

 

Ca devrait en gros ressembler à ça.

 

Ensuite je continue soit par les Freins Av soit par les baquets.

 

Pour les freins, j' hésite encore sur deux montage différents.

 

La premiere :

 

Montage direct d'etriers de M3 E36 ( Merci Larios pour les photos ! )

 

http://img438.imageshack.us/img438/3007/ssl107336oe.jpg

 

http://img275.imageshack.us/img275/4167/03octobre0588bm.jpg

 

Ou alors de Brembo de Megane RS ou de Porsche via des entretoises adaptées..

 

Ceux de Porsche :

 

 

Ou ceux de MRS :

 

 

Ca se trouve pour trop trop cher ce matériel la, en tout cas nettement moins que les kits Gros Freins vendus tout faits..

Un sympathique membre de 6enligne me Propose d'ailleurs deux etriers Brembo Porsche de 944 turbo/911 3.2L avec des entretoises, un bon coup de peinture et ils seront comme neufs, je reflechis..

 

 

Je me tâte encore sur quelle solution opter.

 

 

Pour les baquets, ben, la je pense que si quelqu'un est intéréssé par un échange des mes deux sièges avant M3 E36 en cuir noir manuels et non chauffants contre une paire de Baquets avec les platines, ben qu'il se manifeste.

 

C'est vrai qu'ils sont superbes, mais meme avec les harnais, on se ballade quand meme un peu dedans..

 

 

En gros v'la le programme.

[Invité §hig860ST]

Bon bon je continue de faire vivre mon Taupe-Hic.

 

Donc bon j'ai encore gagné du poids.

J'ai joué de la scie pneumatique

 

 

Vache c'est pas leger la merde la !

Bon l'arceau viite.

 

Puis j'ai aussi dégagé la BAG, elle m'enervait à s'ouvrir en roulant, ce soir elle à signé tiré sa derniere cartouche.

 

 

Pareil, bon gain la dessus !

 

 

J'ai trouvé des étriers Porsche ca y est, modèles de 911 Carrera 2, j'espere les avoir la semaine prochaine pour prendre les cotes et faire faire les entretoises !

J'ai déjà commandé chez Goodridge du sur mesure pour les durits Avia Mixtes BMW/Porsche.

 

D'main j'vais jeter un oeil pour des baquets, mes deux sieges d'origine seront certainement assez vite bazardés, d'un coté à mon grand regret.

[Invité §fkl480jR]

Tu devrais fixer la fixation de tes harnais sur la BAR arrière maintenant que tu peut

[Invité §hig860ST]

Tu devrais fixer la fixation de tes harnais sur la BAR arrière maintenant que tu peut

 

 

Pas bête mais les bords vont frotter contre les "montants" quand meme, les chapelles des amortos etant quand meme décalées.. :/

[Invité §fkl480jR]

:/ Parce que ca me fais un peu peur pour toi la fixation maintenant qu'il n'y a moins de tôle :/

[Invité §tom710fh]

ouai je plussoie !

[Invité §hig860ST]

J'vais jeter un oeil au "probleme" demain.

[Invité §jpj863we]

Perso, je changerai surtout les harnais, par des "vrais". Des 4 pts 3" avec boucle avia, c'est autrement plus efficace que des harnais tuning avec des lanières fines de 2 pouces, et le "clip" traditionnelle super chiant.

 

Je dis ca car, ayant eu les deux, c'est le jour et la nuit.

 

 

[Invité §hig860ST]

Perso, je changerai surtout les harnais, par des "vrais". Des 4 pts 3" avec boucle avia, c'est autrement plus efficace que des harnais tuning avec des lanières fines de 2 pouces, et le "clip" traditionnelle super chiant.

 

Je dis ca car, ayant eu les deux, c'est le jour et la nuit.

 

 

 

Absolument d'accord, le Hic c'est que la Boucle avia n'est pas H pour la route. :/

Et moi ca je peux pas me le permettre niveau sécurité...

[Invité §fbo575KF]

Les harnais ne sont plus homologués pour la route. (je me suis fait refuser les CT pour ça)

 

Il faut garder les ceintures d'origine. Quand tu roule sur route, tu met les ceintures et sur circuit les harnais

 

[Invité §jpj863we]

 

Absolument d'accord, le Hic c'est que la Boucle avia n'est pas H pour la route. :/

Et moi ca je peux pas me le permettre niveau sécurité...

 

Mouais, enfin je comprends pas trop alors le montage de l'arceau etc...

 

Mais bon, le truc, c'est que les flics, ils en savent rien si c'est HO ou pas. Pour eux, des harnais, ce sont des harnais (à moins de tomber sur un connaisseur ) Enfin pour moi, il y a pas photo.

 

 

[Invité §war632Ae]

Idem.

[Invité §fkl480jR]

Les harnais ne sont plus homologués pour la route. (je me suis fait refuser les CT pour ça)

 

Il faut garder les ceintures d'origine. Quand tu roule sur route, tu met les ceintures et sur circuit les harnais

 

 

Ca n'a pas changé les harnais sont autorisés uniquement si les ceintures sont toujours présentes dans la voitures

[Invité §hig860ST]

Les harnais ne sont plus homologués pour la route. (je me suis fait refuser les CT pour ça)

Il faut garder les ceintures d'origine. Quand tu roule sur route, tu met les ceintures et sur circuit les harnais

 

 

Je ne m'inquiete pas pour le CT.

 

Mouais, enfin je comprends pas trop alors le montage de l'arceau etc...

Mais bon, le truc, c'est que les flics, ils en savent rien si c'est HO ou pas. Pour eux, des harnais, ce sont des harnais (à moins de tomber sur un connaisseur ) Enfin pour moi, il y a pas photo.

 

 

C'est aussi justement pour ça que l'arceau n'est pas un 6 points.

 

 

Merci de vous soucier de moi les copains.

[Invité §tom710fh]

les harnais ne sont pas homologues de toute facon , c'est une tolerance , tu as bien raison de te mefie HO , mais de toute facon meme avec des harnais a boucle traditionnelle , tu n'es pas en regle , sur route c'est ceinture et point barre ! tu peux avoir des harnais dans ta voiture , mais tu les mets seulement sur circuit !

[Invité §hig860ST]

Boooon.

 

J'ai bossé ce soir comme un .

 

Dépose du siège passager, vache ca pese une tonne en fait ces sieges la, dire qu'ils sont quand meme plus leger que mes origine , et j'ai commencé à travailler à adapter les glissieres..

 

Bon, y'a du boulot, j'ai pré-réglé les glissieres des baquets, mais va falloir jouer de la perceuse sur les platines ET l'auto, les glissieres d'origine etant 5 cms plus larges environ de chaque coté ! Ca va être sport !

 

Si tout va bien, demain soir, ils sont montés.

 

Quelques clichés en passant, parceque ca fait longtemps que je vous en ai pas mis !

 

Les baquets..

 

 

Avec le siège Motorsport.. Quand même ils sont beaux.

 

 

En démontant mes sièges ///M j'ai trouvé ça en dessous, quid de ce que c'est ? Boitier chauffants ??

 

 

Les freins maintenant ! ( faites pas gaffe au sens de montage, j'ai fait ca vite fait pour la photo quoi ) Si avec ça, ca freine pas d'enfer, je mange une culasse et son vanos.

 

 

 

 

 

La suite demain si je suis pas mort d'une crise d'enervement.

 

Logiquement Lundi j'ai mes nouvelles roues.

 

S'en suivra donc Arceau et Freins qu'il restera à monter.

[bengui]

Il va où ton boitier électronique ?

[Invité §hig860ST]

Il va où ton boitier électronique ?

 

 

On a trouvé, c'est le capteur de l'airbag Passager.

 

Helloo à tous !

 

Bon j'vois enfin le bout du montage des Baquets !

 

Quelle merde, pas d'autre mots, j'ai rarement galéré comme ça, mais c'est tres mal foutu comme systeme, perçage, ajustement, redemontage, montage, bref j'en passe, total passé sur les sieges, environ 10 H !

Eh oui, c'etait chiant, mais c'est dedans !

 

J'ai monté les roues de Warior sur mon auto et ca claque vraiment ( j'changerais juste les pneus courant de semaine pour me RE 050A encore frais ) !

A ma grande surprise c'est un ET41 ! Tant mieux !

 

Maintenant j'file la laver et j'vous balance les photos !

 

 

Next time, Arceau et freinage Porsche. J'espere que ca sera moins merdique.

[Invité §hig860ST]

Booon voila mes photos.

 

Mes nouveaux matelas pneumatiques.

 

 

Maintien, génial, je pensais pas que le gain serait si important.

En plus environ 40 kilos de gagnés par rapport aux autres !

Par contre va me falloir un coussin lombaire parceque je sens que mon dos va m'en vouloir.. :/

 

Et maintenant les nouvelles chaussettes ( c'est pas moi les traces ( celles la du moins , juré promis. ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas mal non ?

 

Maintenant vivement qu'on en finisse avec le reste !

Warior, c'est de ta faute tout ça !

 

[Invité §fkl480jR]

T'as pas peur des dos d'ânes toi

 

Sympa sinon

[Invité §jpj863we]

Manque plus qu'un rabaissement, car là, elle fait un peu 4x4.

 

Sympa l'intérieur, sympa, du de faire plus racing avec les baquets arceau vidé.

[Invité §hig860ST]

Y'as déjà des ressorts Eibach dessus.

Moi ca me va bien comme ça.

 

Cet arceau, il devrait arriver.. En tout ca j'l'aurais attendu !

[Invité §hig860ST]

Bon mauvaise nouvelle, montage des Freins Porsche pas possible. :/

Trop complexe niveau entretoise à réaliser, j'vous passe les détails, comme dit impossible.

 

Du coup je me reporte sur un ensemble ///M Origine, avec les disques en 315*28 ca sera de toutes façons nettement meilleur que mes "ralentisseurs" améliorés d'origine !

 

Seul problème, j'sens que ca va être la misère à démonter niveau moyeu-roulement.

[Invité §Cro527cN]

Ils passent pas les étriers ?

 

ca peut éventuellement m'interesser, faut que je trouve quelqu'un pour me faire des supports

[Invité §hig860ST]

Non il ne passent pas.

Tapent dans la roue ET fixation trop baleze à réaliser. :/

 

Deja revendus par contre, c'est demandé ces bebetes la.

[Invité §doo807rc]

ET juste une question comme ca, sur une m3 CSL il y a quoi comme freins ? Ils sont renforcés ou ca reste du M3 ?

[Invité §hig860ST]

C'est quoi ce tocard la haut ? :???:

 

Pour le CSL, c'est encore une fois un systeme différent.

[Invité §hig860ST]

Dis voir Warior, j'ai besoin d'aide pour monter mon systeme de freinage Dimanche en toute fin d'aprem, moyen ?

 

[Invité §bad170ya]

change ton freinage et met une barre stab plus gros met aussi des jantes light en17 avec les pneumatiques qui vont avec