ContiSport Contact 3 Vs. SP Sport Maxx ???

[Invité §-Os844jB]

Bonsoir à tous,

 

Possesseur d'une 207 RC (en version SW), équipée donc d'un Bloc THP 1,6L 175 CV

Je souhaiterais changer mes pneus pour d'autres plus sportif, en gomme tendre.

 

Comme marqué ci-dessus, j'hésite donc entre des Continental Sport Contact 3 et des Dunlop SP Sport Maxx...

 

Je souhaiterais avoir des avis, des retours d'expériences, si vous avez eu vent de certains tests ou autres !

 

 

Sachant que j'ai vu quelques tests sur les Continental (1er choix à la base) qui en vantaient les mérites, les petits points négatifs étant le fait qu'ils soient bruyant, usure rapide (normal puisque gomme tendre mais à quel point ?).

 

Et pour les SP Sport Maxx, ce sont des avis de personnes qui en disent du bien, surtout sur route humide voir trempé, mais se déformeraient plus que les continental sur route sèche (suivant conduite, courbes, trajectoires, etc...).

 

Certains d'entres vous peuvent m'aider dans mon choix ?

 

En vous remerciant par avance !

[Invité §-Os844jB]

UP PLEAAASE !!!

 

J'ai continué à regarder il y a aussi les Pirelli PZERO NERO dans la même gamme qui me branche bien et qui ont l'air d'avoir de bonnes critiques !

 

Des avis ???

[Invité §ju 300xm]

Salut,

 

Bon alors concrètement entre le Pirelli Pzero Rosso, le ContiSportContact 3 et le SP Sport Maxx TT il n'y a pas de grosses différences de prix. Les 3 se touchent à partir de 108 euros/pièce. Donc à ce niveau match nul.

 

Concernant l'efficacité et la sécurité, la encore le choix va être difficile puisque ces 3 pneus offrent de très bonnes prestations, sans que l'un des 3 se distingue réellement.

 

Au niveau du confort, le Pirelli et le Dunlop sont meilleurs que le Continental.

 

Sur le plan de l'économie (résistance au roulement et longévité) le Pirelli est le meilleur. Les 2 autres ne suivent pas loin derrière.

 

Bon choix

[atrin]

J'ai une Bravo TJET 150 qui était chaussée en ContiSportContact 3 en 225/40 18 92W XL

C'est un bon pneu, l'accroche est bonne que ce soit sur le sec ou mouillée. Un peu plus bruyant que le Pilot Sport 3 qui l'a remplacer derrière.

 

Par contre niveau durée de vie : premier train de pneus a durée 17 000 kms, ensuite ceux de derrière sont passé devant, j'ai du faire 12 000 kms et encore

Et je conduit pas comme un sauvage

[Ben-J14]

Sur ma Mondeo, en monte été, j'ai des Dunlop SP Sport Maxx TT à l'avant, en 235/45 R17.

 

J'en suis très satisfait, que ce soit sur le sec ou sur chaussée mouillée. Seul reproche : la longévité!

 

J'ai roulé à peine 14000 km avec, et je suis quasiment au témoin d'usure. Bon, il est vrai que mes trajets habituels sont parsemés de ronds-points, et ma conduite est plutôt dynamique