Déformation sur pneu runflat suite à un nid de poule

[Invité §pil722IQ]

Bonjour,

 

Récemment, j'ai pris à grande vitesse un nid de poule avec ma 123d et le pneu avant droit a subi une déformation. Comme il s'agit des merveilleux runflat DUNLOP d'origine et que le pneu en lui même est encore valable, je me demande si je dois en changer immédiatement ou si je peux attendre leur usure normale.

 

Je pense que la structure du cahoutchouc n'a absolument rien mais que seul l'arceau metallique a souffert de ce choc.

 

Vous en pensez quoi ?

[Invité §fre406Sb]

Ca ne peut pas engendrer autre chose sur la voiture elle même (chassis, amortisseurs ou autre) ?

 

Dans le doute, mieux vaut peut être faire le nécessaire. C'est important et c'est ce qui relit à la route.

 

De tout façon, tu peut passer en pneus non runflat. Rien ne l'interdit !

Du moment que tu respect la taille/dimension/indice, on ne peut pas imposer un type de pneus (à l'occurrence les R.F).

[Invité §pil722IQ]

Merci pour ta réponse.

 

J'ai de très légères vibrations dans le volant vers 100-120 km/h, la jante et les amortisseurs n'ont pas soufferts d'après mon agent/préparateur BMW.

 

Pour ce qui est de passer en non run-flat, c'est déjà fait pour l'arrière : des Falken 452 en 245/35 sur 18 pouces. Finis les soubressauts à la couscoussière.