Distribution sur FRONTERA 2.8 TDI de 1996

[Invité §nic051Il]

Distribution par chaine ou par courroie sur le FRONTERA de 1996 (moteur 28. TDI) ???

 

Merci d'avance pour vos réponses ...

 

 

[Invité §cam787KL]

bonjour c'est une courroie 90000 kms ou 6 ans

[Invité §tig156mC]

bonjour

 

c'est bizarre

 

je viens d'acheter un frontera 2.8 TDI long de 1995 modele 1996

 

et le directeur de chez opel ma certifié que

 

c'est une chaine !!!????

 

A++

[Invité §cam787KL]

eh bien il a tord

[Invité §cam787KL]

pour etre plus precis il me semble que le bas moteur est a pignon et le haut a courroie

[td 100]

Y a juste une courroie sur le 2.8

[Invité §cam787KL]

tu la vu sur epc cela car moi je n'ai pas mais d'autre source

peut etre fausse mais a voir

[td 100]

J'ai vérifier sur l'epc en effet

 

Il y a une courroie qui va du vilo a l'arbre a cames

[Invité §cam787KL]

ok merci mais vu la rarete du produit

bye

[Invité §Le 225eG]

je viens d'acheter un opel Frontera 2.8 de juillet 1995 , c'est bien une distribution a courroie

[Invité §Mem153rs]

J'ai un Frontera 2,8 TDI de 1995. Je confirme que c'est bien une courroie....et que tout le monde m'avait dit que c'était une distrib à chaîne.

 

J'ai acheté ce véhicule à 125'000km et la courroie n'avait encore jamais été changée. Or, cette courroie se change tous les 60'000km et non pas tous les 90'000kms comme je l'ai vu plus haut.

 

Pour la changer, rien de plus facile :

 

1) Deux options :

- Dèmonter tout l'avant du véhicule

- Sortir le moteur (recommandé, ça va plus vite :-), je sais de quoi je parle, moi j'ai opté pour la première :-)

 

2) Pèter un câble, comme sur tout véhicule, à vouloir déboulonner le boulon central de la poulie de vilo (mettre une clé avec un tube et enclencher un bon coup de démarreur, c'est la seule et unique soluce si on a pas de boulonneuse camion)

 

3) Détendre le tendeur de courroie

 

4) Monter la nouvelle courroie (il n'y a pas de calage à faire nulle part, il suffit juste de mettre les poulies au repère, la pompe est bloquée dans sa position).

 

5) Tendre la courroie en mettant un poids de 10kgs dans le trou de la bascule du tendeur, comme une balance romaine (moi j'ai acheté un dynamomètre, un pèse-lait, à 10 balles et je tire mes 10kgs à la main tout en serrant avec l'autre).

 

6) Tout remonter...

 

 

Bonne chance...

 

Un truc, en tirant comme un malade durant des milliers de Kms (il a maintenant 175'000kms) je suis parvenu à descendre l'opacité des fumées à 0,46, près de 30% plus bas que d'origine. Et si il ne tire pas, ce n'est pas parce que le moteur est faible. Ce véhicule fonctionne excessivement bien et n'est pas un veau....Faut tirer, faut tirer.....Le diesel aime bien qu'on lui tire dessus au régime maxi....

[Invité 0714]

Comment changer iltrnateur de Opel Frantera 2.8 TID 4x4 année 1996