Kit de frein AR de 306

[Invité §dor860QI]

Bonjour à tous,

 

Je viens de faire passer ma 306 TD ph1 au contrôle technique et elle ne passe pas car les freins arrières ne sont pas assez puissants.

 

Est ce compliqué à changer un kit frein ? Faut il du matériel spécifique ?

[ballbearing]

Bonsoir;

Non, c'est façile.

Et il y a plein de topics freins à tambour arrière sur le forum. Ils se ressemblent tous.

A part le fait que sur une génération de peugeot certains ont un mal de chien a sortir les tambours suite à une collerette d'usure.

 

Une 306 Tambours coincés sur 306

Une 405 tambour freins 405 (lire avec attention le dernier post de MT62 )

 

Mais c'est pas sûr qu'il y ait cette difficulté et si c'est le cas, c'est pas une difficulté technique c'est juste une histoire d'huile de coude.

[Invité §dor860QI]

Merci beaucoup pour tes liens

[Invité §bac675zy]

J'ai essayé il y a pas longtemps sur ma 306 . Freins Bendix.

 

Grosse galère à prévoir.

 

Déjà il faut desserrer l'écrou (prévoir un bon bras de levier) puis défreiner l'écrou ( pas évident!)

et ensuite essayer de sortir le tambour et là si il vient, tant mieux ! sinon il faut appuyer sur le levier de frein à main pour que l'ergot passe sous le segment secondaire (photo de gauche l'ergot est visible, photo de droite l'ergot est passé sous le segment). Et même après avoir effacer l'ergot, le tambour est pas venu facilement

Bon, vu le bazar qu'il y a avec tous ces ressorts, j'ai remis le tambour et je ferai changer tout ça par un type qui a l'habitude. La sécurité n' a pas de prix !

[Invité §dro576yZ]

j'ai changé plusieurs fois les freins à tambours, c'est des fois un peu chi... à faire, mais si on deteste pas bricoler en mecanique ça presente pas de difficulté particuliere, le plus em.. est peut etre de remettre le cable de frein à main en place!

comme outillage specifique, une pince à ressorts rend service, mais on peut s'en passer et les kits de freins sont en general livrés preassemblés, il faut aussi prendre garde à ne pas deteriorer les caoutchoucs des cylindres de roues en remettant les machoires en place!

dernier point; le revue technique est une aide precieuse pour ces travaux!

a bientot!