Ford Fiesta 96 - Jeu dans la direction

[Invité §oFi076CH]

Bonjour à tous !

 

Voilà cela fait 2 jour que j'ai acheté une Ford Fiesta de 96.

 

J'ai un jeu dans la direction, et la pédale d'embrayage qui grince lorsque j'embraye/débraye.

 

Pour la direction : Le vendeur m'avait dit qu'il falait simplement changer une petite pièce qui couterait env. 30-40€, pour corriger ce défaut. Je ne connait pas le nom de cette pièce mais seulement son emplacement (je posterai une photo).

Pour la pédale d'embrayage : Le vendeur a graissé la pédale, mais plus on roule plus le grincement ce fait sentir, ce n'est rien de méchant, mais ça reste un défaut.

De plus, lorsque je roule sur des petites bosses, j'entend un claquement... c'est peut être dû au jeu dans la direction.

 

Mes questions sont :

- A votre avis, le jeu dans la direction à quoi c'est dû ? (la colonne de direction ??) Combien couterait la réparation ?

- Y a t-il une méthode efficace pour graisser la pédale d'embrayage ? pour ainsi dire, supprimer ce grincement ?

 

Merci beaucoup pour votre aide !!!

[Invité §R12734dn]

lorsque je roule sur des petites bosses, j'entend un claquement

silent blocs de barre stab.

[Invité §wal684oA]

pour le jeu dans la direction je pense que tu devrais d abord verifier tes rotules.

[Invité §oli160zW]

c'est peut etre ta cremaillere

[Invité §oli160zW]

le claquement est peu etre les coupelles d'amortisseurs

[Invité §oli160zW]

fait gafe que ton cable embray.ne casse si il est effiloche dans la gaine il grince

[Invité §oli611LI]

le jeu dans la direction peut venir du croisillon mais controle deja les rotules puis les bielettes.

[Invité §oli160zW]

les rotules tu leve la caisse et tu regarde si tu a du jeu dans les roues.les roulements tu pose la caisse et tu regarde si tu a du jeu dans les roues.la cremaillere tu tourne ton volant de droite a gauche ton volant ne doit pas bouger et tes roues reste fixe .

[Invité §oFi076CH]

J'ai remarqué que lorsque je tourne mon volant, il tourne ... => crémaillère de direction

J'ai pensé à la colonne de direction ou au pignon d'attaque, mais bon c'est juste à vue de nez ...

Merci olivier pour tes conseils de diagnostics, je les appliquerai quand j'aurai le temps !